Хендай туссан 2020 : комплектации,цена,характеристики,описание,обзор,фото

Технические характеристики Хендай Туссан 2021

Автомобиль комплектуется тремя силовыми агрегатами, от которых зависит большинство характеристик Хендай Туссан 2021:

  • 2,0-литровый атмосферный бензиновый. Мощность – 150 л. с., скорость – 201 км/ч, время разгона до 100 км/ч – 9,4 с, а потребление топлива – 6,3 л/100 км.
  • 2,0-литровый турбодизель с мощностью уже 186 л. с., потреблением топлива 7,7 л, скоростью 184 км/ч и временем разгона до сотни 10,8 с.
  • Бензиновый атмосферный мотор, производительность которого составляет 190 л. с., а объём – 2,5 л. Разгон до сотни выполняется всего за 9,4 с, а максимальная скорость достигает 197 км/ч.

Кресла модели могут раскладываться в пропорциях 40 к 60 или 40:20:40. При их складывании можно заметно увеличить объём багажного отделения. Минимальная вместимость багажника, в зависимости от комплектации – 577–620 л, максимальная – от 1,725 до 1,799 куб. м.

Список систем безопасности включает передние и боковые подушки, функцию обнаружения пешеходов, круговой обзор, контроль давления в шинах и «слепой» зоны. Есть у автомобиля и шторки, и возможность предупреждения о фронтальном столкновении, и автоматическое торможение. А по результатам краш-теста кроссовер получил 5 звёзд из 5.

Комплектации и цены

В России новая модель Хендай Туссан 2021 продаётся в 5 комплектациях:

  • Базовая комплектация Classic получила 6 подушек безопасности, легкосплавные колёсные диски R17, приборную панель Supervision с экраном бортового компьютера 4,2 дюйма. А ещё – круиз-контроль, подогрев первого ряда и отделанный кожей мультифункциональный руль. У мультимедийной системы есть 8-дюймовый экран и поддержка Apple CarPlay и Android Auto.
  • У комплектации Family добавляется камера заднего вида, климат-контроль с 2 зонами, подогрев рулевого колеса и поясничный подпор для водительского кресла. А ещё эта версия комплектуется кнопочным запуском двигателя, задними парктрониками и электронным стояночным тормозом (только для версии с 2,5-литровым мотором).
  • Версия Lifestyle дополнительно оснащается парктрониками ещё и спереди, подогревом переднего стекла и функцией его защиты от запотевания. У этой же комплектации добавляется электропривод складывания наружных зеркал, беспроводная зарядка для смартфона и складывание сидений второго ряда из багажного отсека.
  • Особенности версии Prestige – сиденья с отделкой из искусственной или натуральной кожи, регулировка водительского кресла в 10 направлениях и цифровая панель с диагональю 10,25 дюймов. Элементы салона хромированные, аудиосистема – премиум-класса, диски R18, в салоне есть контурная подсветка, а опционально доступна панорамная крыша.
  • Комплектация Visioner получила в качестве дополнительных опций вентиляцию первого ряда, уникальные расцветки для материалов отделки и премиальный дорожный набор. А ещё – пакет безопасности Smart Sense, 19-тидюймовые легкосплавные диски, электрорегулировки переднего пассажирского кресла с отдельным блоком управления. Есть панорамная крыша, дистанционная парковка и система защиты от столкновений при движении назад.

Табл. 1. Характеристики комплектаций

Версия авто Двигатель и его параметры КПП авто Привод Цена, млн. руб.
Lifestyle 2,0 л, 186 л. с., дизельный АКПП полный 2,519
Prestige 2,769
Visioner 2,999
Classic 2,0 л, 150 л. с., бензиновый МКПП передний 1,869
Family полный 2,059
Classic АКПП передний 1,929
Family 2,019
Lifestyle 2,169
Family полный 2,119
Lifestyle 2,269
Prestige 2,499
Family 2,5 л, 190 л. с., бензиновый 2,269
Lifestyle 2,419
Prestige 2,669
Visioner 2,899

Ожидаемые конкуренты

По имеющейся у специалистов информации о новой, четвертой версии Hyundai Tucson можно предположить, что данный автомобиль составит достойную конкуренцию таким моделям, как:

  • Honda CR-V;
  • Nissan X-Trail;
  • Toyota RAV4;
  • Subaru Forester;
  • Mazda CX-5;
  • Volkswagen Tiguan и другие.

Мы уверены, что производитель приготовил нам множество приятных сюрпризов, создавая новую версию городского кроссовера, получившего массу положительных отзывов у отечественных автомобилистов. Ждать осталось совсем немного, скоро можно будет увидеть авто в полном объеме и узнать все подробности из первых рук!

Что ещё можно почитать:

  • УАЗ-3170 – новый Патриот выйдет в 2021 году
  • Рейтинг 5 лучших моделей антирадаров 2021 года
  • Ауди Q5 – Цены и комплектации
  • Datsun GO-Cross 2021 – Ответ дорогому автопрому
  • Мицубиси Эклипс Кросс 2021 – Новый автомобиль со старым именем
  • Новые кроссоверы 2021 модельного года в России
  • Хендай Палисад 2021 – Большой ответ от Hyundai
  • УАЗ Патриот 2016-2017 – Переспективы развития

Комплектация кроссовера

Если сравнивать топовые и базовые характеристики Hyundai Tucson четвертого поколения, то внутри различия более очевидны, чем снаружи. Хотя, по словам производителя, внешне будут различия.

Базовая комплектация для Hyundai Tucson 2020-2021 гг.
Стальные диски или легкосплавные диски за дополнительную плату
Аналогово-цифровая приборная панель
8-дюймовый мультимедийный дисплей
Кнопочная панель управления климатом
Тканевая обивка
Фронтальные и боковые подушки безопасности
Крышка багажного отделения с электроприводом

Новый кроссовер Хендай Туссан 2021 четвертого поколения заметно отличается как снаружи, так и внутри. Нетрадиционный дизайн экстерьера теперь не спутаешь ни с другими моделями марки, ни с ее конкурентами. Что касается интерьера, то минимум ненужных деталей делает его незабываемым, а топовая комплектация удивит полным сенсорным экраном управления. Несмотря на новизну и обилие оборудования, стартовая цена нового Hyundai Tucson не будет сильно отличаться от поколения, продающегося в настоящее время.

Видео обзор нового Hyundai Tucson 2022.

Другие фотографии Hyundai Tucson 2021.

Интерьер

Здесь та же история, авангардизм на грани с недоумением. Водителя встречает мультируль со специфическим спицеванием, хорошо, хоть круглым остался. А то поставили бы штурвал, как на Тесле, и крути на парковке как хочешь.

Переднюю панель сделали «двухэтажной», похоже, попросту нахлобучив воздуховоды сверху. Зато, по идее, поток воздуха должен быть более равномерным и обеспечивать быстрый прогрев (или охлаждение) салона.

Виртуальный 10,25″ щиток приборов выглядит «неродным» на панели, но на фоне клинообразной консоли аналогичной по размеру мультимедиа с панелью управления климатом в самом низу это кажется мелочью.

Несмотря на странности дизайна пользоваться функционалом довольно удобно, а материалы отделки приличного качества. Салон кажется просторнее предшественника, в т. ч. и за счет панорамной крыши, сидения оборудованы подогревом, а передние еще и вентиляцией. Дверца внушительного багажника оборудована автоматикой.

Лень читать тест-драйв? Смотрите наш видеообзор:

Coming soon…

Тестовый Тусан, а именно так просят называть данную модель представители марки, достался нам в комплектации Style и оценивается такой вот автомобиль в 30.400 долларов США. И, как оказалось, самих комплектаций стало больше — теперь их целых пять. Появилась новая Trend, она на ступеньку ниже нашей, в которой нет кожаного салона, зато есть мультимедиа с 8-дюймовым экраном и навигация. Но двигатель для нее возможен только один, тот самый двухлитровый атмосферник, в то время во всех остальных можно выбирать минимум из трех.

Углубляться в дебри “тарифной сетки” не будем, изучить ее вы и сами сможете, зайдя в наш каталог или на сайт к любому официальному дилеру. Я же отмечу, что такой двигатель, как у нас, доступен для версий Express, это начальная, за 27.900$, нашей Style, и для Top — уже за 33.500 $

Я предлагаю не останавливаться подробно на внешности Тусана, поскольку мы ее уже не раз обсуждали. Отмечу лишь, что кроссовер выглядит вполне мужественно, а его дизайн я бы назвал долгоиграющим, ведь он лишен вычурных новомодных элементов. И он мне нравится больше, нежели его соплатформенник KIA Sportage.

Дизайн

Поскольку в 2020 году перечень комплектаций Hyundai Tucson расширился, то и дизайн экстерьера для моделей разных лет выпуска имеет некоторые отличия. В стандартных вариациях кросс получил растянутые головные фары и классическую шестиугольную решетку радиатора, а также бампер, в который встроены противотуманки в виде трапеций и полосы ходовых огней. Для комплектаций N Line предусмотрено несколько иное исполнение передней части кузова. Здесь в состав головной оптики дизайнеры включили С-образные вставки светодиодных огней, решетку радиатора наполнили специальными ячейками-сотами, а в передний бампер встроили противотуманки-бумеранги. Боковая и задняя части имеют классическое, как для популярного «корейца», исполнение. Пластиковый обвес, установленный по периметру кузова кросса, намекает на внедорожные возможности авто.

Салон Хендай Туссан 2021 года выполнен также в стиле, полностью соответствующем оформлению моделей корейского автопроизводителя. Центральная консоль получила «парящий» сенсорный экран регулировок, по бокам которого установлены дополнительные клавиши активации тех или иных возможностей. Блок управления климат-контролем стандартный, состоит из клавиш и вращающихся селекторов. Мультируль имеет стандартную форму, а на его боковые спицы вынесены кнопки управления различными сервисами. Кресла салона очень комфортные, с выраженной боковой поддержкой, которая облегчает долгие переезды в автомобиле.

Электроника

По традиции азиатских авто машина нашпигована умной электроникой, в т. ч. и сравнительными новинками:

  • управление некоторыми функциями через приложение в смартфоне;
  • самостоятельная парковка (машина может проехать десяток-другой метров, выезжая из узкого места, но «поддать газу», а потом вести её на пульте, как на веревочке, мимо патруля ГИБДД, наверное, не получится);

  • набор систем безопасности, завязанных на радары: паркоматы, адаптивный круиз, предотвращения перестроения или открытия задних дверей при приближении авто сзади и т. д.;
  • вывод картинки «слепых зон» на экран приборного щитка.

Старт продаж Hyundai Tucson в России

Впервые серийное производство компактного внедорожника Hyundai Tucson было запущено в 2004 г. С течением времени конструкторы дорабатывали модель и несколько раз перевыпускали с дополненными изменениями. В 2009 на рынке появилось второе поколение кроссовера. Его представили на Франкфуртской автомобильной выставке. При этом Tucson получил новою систему обеспечения безопасности и мощный двигатель. Строение автомобиля было основано на платформе Kia Sportage 3-го поколения. Интересно что вследствие ресталинга автомобиль получил новое название – Hyundai ix35. В 2013 г. было выпущено новую модель авто с измененной оптикой спереди и сзади. К нему добавились функции изменения степени усилия руля, его подогрев, а также виртуальная панель приборов размером в 4,2 дюйма.

Hyundai Tucson в России

Официальное начало продаж на территории Российской Федерации состоялось в апреле 2010 года. Для автолюбителей были доступны варианты с бензиновым и дизельным двигателями. В ноябре 2013 на рынке появилась обновленная версия Tucson с биксеноновыми фарами и обновленной подвеской. Третье поколение автомобиля появилось в ноябре 2015-го. Конструкторы продолжают дорабатывать и усовершенствовать данную модель. Так, в 2016 вышла новая, более укомплектованая версия Tucson.

Внешний вид

Дизайн Hyundai Tucson был изрядно переработан: теперь автомобиль с первого взгляда цепляет своим спортивно-городским стилем со стремительными чертами. Узнать кроссовер, впрочем, все еще можно; основные новшества заметны при виде спереди и сбоку — контурами модель стала напоминать Мазду CX-5 и Hyundai Santa Fe.

Первым делом становятся заметны новые светодиодные фары, форма которых стала немного более суженной. Аналогичные изменения претерпели противотуманные фонари — теперь они исполнены в виде светодиодной полоски. Также спереди поменялась решетка радиатора. Она предлагается в двух вариантах; среди других опций экстерьера можно выделить 19-дюймовые стальные диски и панорамную крышу.

Туссан по сравнению с ix35 стал крупнее и просторнее. Помимо колесной базы, ставшей длиннее на 30 мм, увеличилась и общая длина кузова — на 65 мм, а также ширина — на 30 мм. Высота же стала меньше на 15 мм — признак приближения к спортивным, более обтекаемым, формам. Еще одно расширение затронуло багажник — его объем стал равен 488 л.

Технические характеристики

Линейка силовых агрегатов не изменилась, также предложено три двигателя:

  1. R2.0 Diesel – дизельный 2-литровый турбо мотор на 185 лошадиных сил и 400 H*m крутящего момента. Двигатель потребляет 8 литров в городе и 5,4 по трассе. Динамика равна 9,5 секундам и 201 км/ч максимальной скорости;
  2. Gamma 1.6 Turbo-GDI D-CVVT – бензиновый 1,6-литровый агрегат для Hyundai Tucson 2018-2019, выдающий 177 лошадей и 265 единиц крутящего момента. Паспортный расход равен 9 литрам в городе и 6,5 литров на трассе. Максимальная скорость на той же отметке, а разгон до сотни равен 9,1 секунде;
  3. Nu 2.0 MPI D-CVVT – 2-литровый бензиновый ДВС, работающий без турбин и выдающий 150 лошадиных сил и 192 единиц крутящего момента. Здесь расход уже больше – 10,7 литров в городе и 6,3 литра по трассе. Максимальная скорость не превышает 186 км/ч, а разгон до сотни максимум 10,6 секунды.

Парой для моторов выступает 6-ступенчатая механика, 6-ступенчатый гидромеханический автомат, либо 7-ступенчатый робот для 1,6-литрового двигателя. Момент на большинстве комплектаций передается на переднюю ось, но есть полноприводные модификации, работающий за счет системы управления HTRAC.

Комплектации и стоимость

Трансмиссия, привод Пакет поставки Стоимость, в руб.
МКПП, передний привод Primary 1 585 000
МКПП, полный привод Family 1 689 000
АКПП, полный привод Lifestyle 1 845 000
АКПП, полный привод Dynamic 2 079 000
АКПП, полный привод High Tech 2 239 000
АКПП, полный привод High Tech plus 2 269 000

Primary

Базовый вариант Primary располагает такими опциями:

  1. Электрическим усилителем руля.
  2. Датчиком освещения.
  3. Многофункциональным рулем.
  4. Спойлером.
  5. Встроенным подогревом сидений.
  6. Электрическим разъемом.
  7. Комплектом подушек безопасности.
  8. Тканевой отделкой салона.
  9. Антиблокировочной системой.
  10. Кондиционером.
  11. Штатной акустикой с 6 динамиками.

Family

Следующая модификация Family оснащается блокирующимся дифференциалом, рейлинговыми вставками на крыше, хромированной радиаторной решеткой, встроенным обогревом рулевой колонки.

Кроме того, в машине предусмотрены 2-зонный климатический комплекс, 7-дюймовый информационно-развлекательный комплекс и камера заднего вида.

Lifestyle

В комплектации Lifestyle предусмотрены электронный стояночный тормоз, задние брызговики, бортовой компьютер с цветным 4,2-дюймовым дисплеем и технология бесключевого доступа в салон. Из дополнительных опций — зеркало заднего вида с технологией автоматического затемнения.

Dynamic

В Dynamic используются 18-дюймовые литые колесные диски, задние LED-фары и электрический привод дверцы багажника. В качестве опции можно купить электрический люк и панорамную крышу. Селектор коробки переключения передач и сиденья отделаны кожей.

High Tech

Автомобили серии оснащаются колесными дисками радиусом 19 дюймов, переработанными бамперами и комбинированной обшивкой салона. В машине есть площадка для беспроводной зарядки гаджетов. За дополнительную плату можно выбрать электрический привод водительского сиденья.

High Tech Plus

В комплектации есть панорамная крыша и люк с электрической регулировкой, интерактивный круиз-контроль, технология отслеживания «мертвых» зон и ассистент автоматического торможения при скольжении. Кроме того, в машине вентилируемые передние кресла с электроприводом и встроена технология слежения за усталостью водителя.

Интерьер нового кроссовера

Вслед за внешним видом, очень сильно перерисованным получился интерьер Хендай Тусан 2021. Не совсем привычно, но стильно выполнена передняя панель. В зависимости от комплектации её начинка так же будет меняться. В топовой комплектации, которую и выставили на премьеру, центральная часть консоли выглядит богато и без механических кнопок. Самый верх отвели под пару воздуховодов, немного ниже цветной дисплей мультимедийки на 10,25″ с поддержкой Apple CarPlay или Android Auto. Заканчивает весь этот набор панель 3-ох зонного климат-контроля, с сенсорными кнопками и небольшая сенсорная панель для управления аудиосистемой.

Базовая комплектация будет выглядеть немного беднее, для мультимедийки установят дисплей на 8″, сенсорную панель климат-контроля заменят на механическое управление, аналогично механические кнопки получит панель аудиосистемы. Завершает центральную консоль небольшая выемка, с USB портом для подзарядки, аудиовходом и беспроводной зарядкой для гаджетов.

Не менее интересным получился центральный тоннель Хендай Тусан, между передними сиденьями. В самом начале расположена панель управления системами безопасности и комфорта, далее лепесток для переключения передач (в случае механической трансмиссии будет установлен рычаг кпп), кнопка электромеханического ручника и пара подстаканников. Заканчивается центральный тоннель массивный подлокотник и пара воздуховодов с панелью управления для пассажиров второго ряда. Основной минус – черная глянцевая накладка, на которой практически сразу остаются отпечатки пальцев, а со временем появятся микроцарапины.

Интерьер Hyundai Tucson

Теперь о самом интерьере Hyundai Tucson, независимо от комплектации он будет рассчитан только на 5 посадочных мест. Хотя ранее говорилось о возможном появлении 7-ми местной модификации. Так же от комплектации зависит обшивка салона, может быть как тканевая, так и искусственная кожа. По расцветке выбор небольшой, покупателю предложили:

  • черный;
  • черный с рисунком;
  • индиго;
  • коричневый;
  • серый.

Помимо материала и расцветки, покупателю Хендай Тусан предлагают выбрать оттенок вставок по периметру интерьера, а так же мелкие функции комфорта (подогрев подстаканников, обшивка мелких элементов декора и т.д.).

Как уже говорили, салон нового Hyundai Tucson рассчитан на 5 посадочных мест по формуле 2+3. Передние сиденья, начиная с базовой модификации, получили электропривод регулировки, высокую спинку и массивную боковую поддержку. Второй ряд сидений свободно расположит трех пассажиров, при этом свободного места будет предостаточно для всех. С приятного стоит отметить подогрев и обдув сидений первого ряда, а второй ряд получит только подогрев. Дополнительно по периметру интерьера установлена LED подсветка, что очень гармонично смотрится с новым футуристическим салоном.

Последняя и не менее важная деталь салона Хендай Тусан 2021 – водительское место. Если руль позаимствован от Hyundai Sonata и выглядит современно, то приборная панель не совсем стандартная. По имеющейся информации, в базовой комплектации будет аналогово-цифровая приборка, с большим цветным дисплеем бортового компьютера.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Editor
Editor/ автор статьи

Давно интересуюсь темой. Мне нравится писать о том, в чём разбираюсь.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Бит Стандарт
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: