Технические характеристики Хендай Туссан 2021
Автомобиль комплектуется тремя силовыми агрегатами, от которых зависит большинство характеристик Хендай Туссан 2021:
- 2,0-литровый атмосферный бензиновый. Мощность – 150 л. с., скорость – 201 км/ч, время разгона до 100 км/ч – 9,4 с, а потребление топлива – 6,3 л/100 км.
- 2,0-литровый турбодизель с мощностью уже 186 л. с., потреблением топлива 7,7 л, скоростью 184 км/ч и временем разгона до сотни 10,8 с.
- Бензиновый атмосферный мотор, производительность которого составляет 190 л. с., а объём – 2,5 л. Разгон до сотни выполняется всего за 9,4 с, а максимальная скорость достигает 197 км/ч.
Кресла модели могут раскладываться в пропорциях 40 к 60 или 40:20:40. При их складывании можно заметно увеличить объём багажного отделения. Минимальная вместимость багажника, в зависимости от комплектации – 577–620 л, максимальная – от 1,725 до 1,799 куб. м.
Список систем безопасности включает передние и боковые подушки, функцию обнаружения пешеходов, круговой обзор, контроль давления в шинах и «слепой» зоны. Есть у автомобиля и шторки, и возможность предупреждения о фронтальном столкновении, и автоматическое торможение. А по результатам краш-теста кроссовер получил 5 звёзд из 5.
Комплектации и цены
В России новая модель Хендай Туссан 2021 продаётся в 5 комплектациях:
- Базовая комплектация Classic получила 6 подушек безопасности, легкосплавные колёсные диски R17, приборную панель Supervision с экраном бортового компьютера 4,2 дюйма. А ещё – круиз-контроль, подогрев первого ряда и отделанный кожей мультифункциональный руль. У мультимедийной системы есть 8-дюймовый экран и поддержка Apple CarPlay и Android Auto.
- У комплектации Family добавляется камера заднего вида, климат-контроль с 2 зонами, подогрев рулевого колеса и поясничный подпор для водительского кресла. А ещё эта версия комплектуется кнопочным запуском двигателя, задними парктрониками и электронным стояночным тормозом (только для версии с 2,5-литровым мотором).
- Версия Lifestyle дополнительно оснащается парктрониками ещё и спереди, подогревом переднего стекла и функцией его защиты от запотевания. У этой же комплектации добавляется электропривод складывания наружных зеркал, беспроводная зарядка для смартфона и складывание сидений второго ряда из багажного отсека.
- Особенности версии Prestige – сиденья с отделкой из искусственной или натуральной кожи, регулировка водительского кресла в 10 направлениях и цифровая панель с диагональю 10,25 дюймов. Элементы салона хромированные, аудиосистема – премиум-класса, диски R18, в салоне есть контурная подсветка, а опционально доступна панорамная крыша.
- Комплектация Visioner получила в качестве дополнительных опций вентиляцию первого ряда, уникальные расцветки для материалов отделки и премиальный дорожный набор. А ещё – пакет безопасности Smart Sense, 19-тидюймовые легкосплавные диски, электрорегулировки переднего пассажирского кресла с отдельным блоком управления. Есть панорамная крыша, дистанционная парковка и система защиты от столкновений при движении назад.
Табл. 1. Характеристики комплектаций
Версия авто | Двигатель и его параметры | КПП авто | Привод | Цена, млн. руб. |
Lifestyle | 2,0 л, 186 л. с., дизельный | АКПП | полный | 2,519 |
Prestige | 2,769 | |||
Visioner | 2,999 | |||
Classic | 2,0 л, 150 л. с., бензиновый | МКПП | передний | 1,869 |
Family | полный | 2,059 | ||
Classic | АКПП | передний | 1,929 | |
Family | 2,019 | |||
Lifestyle | 2,169 | |||
Family | полный | 2,119 | ||
Lifestyle | 2,269 | |||
Prestige | 2,499 | |||
Family | 2,5 л, 190 л. с., бензиновый | 2,269 | ||
Lifestyle | 2,419 | |||
Prestige | 2,669 | |||
Visioner | 2,899 |
Ожидаемые конкуренты
По имеющейся у специалистов информации о новой, четвертой версии Hyundai Tucson можно предположить, что данный автомобиль составит достойную конкуренцию таким моделям, как:
- Honda CR-V;
- Nissan X-Trail;
- Toyota RAV4;
- Subaru Forester;
- Mazda CX-5;
- Volkswagen Tiguan и другие.
Мы уверены, что производитель приготовил нам множество приятных сюрпризов, создавая новую версию городского кроссовера, получившего массу положительных отзывов у отечественных автомобилистов. Ждать осталось совсем немного, скоро можно будет увидеть авто в полном объеме и узнать все подробности из первых рук!
Что ещё можно почитать:
- УАЗ-3170 – новый Патриот выйдет в 2021 году
- Рейтинг 5 лучших моделей антирадаров 2021 года
- Ауди Q5 – Цены и комплектации
- Datsun GO-Cross 2021 – Ответ дорогому автопрому
- Мицубиси Эклипс Кросс 2021 – Новый автомобиль со старым именем
- Новые кроссоверы 2021 модельного года в России
- Хендай Палисад 2021 – Большой ответ от Hyundai
- УАЗ Патриот 2016-2017 – Переспективы развития
Комплектация кроссовера
Если сравнивать топовые и базовые характеристики Hyundai Tucson четвертого поколения, то внутри различия более очевидны, чем снаружи. Хотя, по словам производителя, внешне будут различия.
Базовая комплектация для Hyundai Tucson 2020-2021 гг. |
Стальные диски или легкосплавные диски за дополнительную плату |
Аналогово-цифровая приборная панель |
8-дюймовый мультимедийный дисплей |
Кнопочная панель управления климатом |
Тканевая обивка |
Фронтальные и боковые подушки безопасности |
Крышка багажного отделения с электроприводом |
Новый кроссовер Хендай Туссан 2021 четвертого поколения заметно отличается как снаружи, так и внутри. Нетрадиционный дизайн экстерьера теперь не спутаешь ни с другими моделями марки, ни с ее конкурентами. Что касается интерьера, то минимум ненужных деталей делает его незабываемым, а топовая комплектация удивит полным сенсорным экраном управления. Несмотря на новизну и обилие оборудования, стартовая цена нового Hyundai Tucson не будет сильно отличаться от поколения, продающегося в настоящее время.
Видео обзор нового Hyundai Tucson 2022.
Другие фотографии Hyundai Tucson 2021.
Интерьер
Здесь та же история, авангардизм на грани с недоумением. Водителя встречает мультируль со специфическим спицеванием, хорошо, хоть круглым остался. А то поставили бы штурвал, как на Тесле, и крути на парковке как хочешь.
Переднюю панель сделали «двухэтажной», похоже, попросту нахлобучив воздуховоды сверху. Зато, по идее, поток воздуха должен быть более равномерным и обеспечивать быстрый прогрев (или охлаждение) салона.
Виртуальный 10,25″ щиток приборов выглядит «неродным» на панели, но на фоне клинообразной консоли аналогичной по размеру мультимедиа с панелью управления климатом в самом низу это кажется мелочью.
Несмотря на странности дизайна пользоваться функционалом довольно удобно, а материалы отделки приличного качества. Салон кажется просторнее предшественника, в т. ч. и за счет панорамной крыши, сидения оборудованы подогревом, а передние еще и вентиляцией. Дверца внушительного багажника оборудована автоматикой.
Лень читать тест-драйв? Смотрите наш видеообзор:
Coming soon…
Тестовый Тусан, а именно так просят называть данную модель представители марки, достался нам в комплектации Style и оценивается такой вот автомобиль в 30.400 долларов США. И, как оказалось, самих комплектаций стало больше — теперь их целых пять. Появилась новая Trend, она на ступеньку ниже нашей, в которой нет кожаного салона, зато есть мультимедиа с 8-дюймовым экраном и навигация. Но двигатель для нее возможен только один, тот самый двухлитровый атмосферник, в то время во всех остальных можно выбирать минимум из трех.
Углубляться в дебри “тарифной сетки” не будем, изучить ее вы и сами сможете, зайдя в наш каталог или на сайт к любому официальному дилеру. Я же отмечу, что такой двигатель, как у нас, доступен для версий Express, это начальная, за 27.900$, нашей Style, и для Top — уже за 33.500 $
Я предлагаю не останавливаться подробно на внешности Тусана, поскольку мы ее уже не раз обсуждали. Отмечу лишь, что кроссовер выглядит вполне мужественно, а его дизайн я бы назвал долгоиграющим, ведь он лишен вычурных новомодных элементов. И он мне нравится больше, нежели его соплатформенник KIA Sportage.
Дизайн
Поскольку в 2020 году перечень комплектаций Hyundai Tucson расширился, то и дизайн экстерьера для моделей разных лет выпуска имеет некоторые отличия. В стандартных вариациях кросс получил растянутые головные фары и классическую шестиугольную решетку радиатора, а также бампер, в который встроены противотуманки в виде трапеций и полосы ходовых огней. Для комплектаций N Line предусмотрено несколько иное исполнение передней части кузова. Здесь в состав головной оптики дизайнеры включили С-образные вставки светодиодных огней, решетку радиатора наполнили специальными ячейками-сотами, а в передний бампер встроили противотуманки-бумеранги. Боковая и задняя части имеют классическое, как для популярного «корейца», исполнение. Пластиковый обвес, установленный по периметру кузова кросса, намекает на внедорожные возможности авто.
Салон Хендай Туссан 2021 года выполнен также в стиле, полностью соответствующем оформлению моделей корейского автопроизводителя. Центральная консоль получила «парящий» сенсорный экран регулировок, по бокам которого установлены дополнительные клавиши активации тех или иных возможностей. Блок управления климат-контролем стандартный, состоит из клавиш и вращающихся селекторов. Мультируль имеет стандартную форму, а на его боковые спицы вынесены кнопки управления различными сервисами. Кресла салона очень комфортные, с выраженной боковой поддержкой, которая облегчает долгие переезды в автомобиле.
Электроника
По традиции азиатских авто машина нашпигована умной электроникой, в т. ч. и сравнительными новинками:
- управление некоторыми функциями через приложение в смартфоне;
-
самостоятельная парковка (машина может проехать десяток-другой метров, выезжая из узкого места, но «поддать газу», а потом вести её на пульте, как на веревочке, мимо патруля ГИБДД, наверное, не получится);
- набор систем безопасности, завязанных на радары: паркоматы, адаптивный круиз, предотвращения перестроения или открытия задних дверей при приближении авто сзади и т. д.;
- вывод картинки «слепых зон» на экран приборного щитка.
Старт продаж Hyundai Tucson в России
Впервые серийное производство компактного внедорожника Hyundai Tucson было запущено в 2004 г. С течением времени конструкторы дорабатывали модель и несколько раз перевыпускали с дополненными изменениями. В 2009 на рынке появилось второе поколение кроссовера. Его представили на Франкфуртской автомобильной выставке. При этом Tucson получил новою систему обеспечения безопасности и мощный двигатель. Строение автомобиля было основано на платформе Kia Sportage 3-го поколения. Интересно что вследствие ресталинга автомобиль получил новое название – Hyundai ix35. В 2013 г. было выпущено новую модель авто с измененной оптикой спереди и сзади. К нему добавились функции изменения степени усилия руля, его подогрев, а также виртуальная панель приборов размером в 4,2 дюйма.
Hyundai Tucson в России
Официальное начало продаж на территории Российской Федерации состоялось в апреле 2010 года. Для автолюбителей были доступны варианты с бензиновым и дизельным двигателями. В ноябре 2013 на рынке появилась обновленная версия Tucson с биксеноновыми фарами и обновленной подвеской. Третье поколение автомобиля появилось в ноябре 2015-го. Конструкторы продолжают дорабатывать и усовершенствовать данную модель. Так, в 2016 вышла новая, более укомплектованая версия Tucson.
Внешний вид
Дизайн Hyundai Tucson был изрядно переработан: теперь автомобиль с первого взгляда цепляет своим спортивно-городским стилем со стремительными чертами. Узнать кроссовер, впрочем, все еще можно; основные новшества заметны при виде спереди и сбоку — контурами модель стала напоминать Мазду CX-5 и Hyundai Santa Fe.
Первым делом становятся заметны новые светодиодные фары, форма которых стала немного более суженной. Аналогичные изменения претерпели противотуманные фонари — теперь они исполнены в виде светодиодной полоски. Также спереди поменялась решетка радиатора. Она предлагается в двух вариантах; среди других опций экстерьера можно выделить 19-дюймовые стальные диски и панорамную крышу.
Туссан по сравнению с ix35 стал крупнее и просторнее. Помимо колесной базы, ставшей длиннее на 30 мм, увеличилась и общая длина кузова — на 65 мм, а также ширина — на 30 мм. Высота же стала меньше на 15 мм — признак приближения к спортивным, более обтекаемым, формам. Еще одно расширение затронуло багажник — его объем стал равен 488 л.
Технические характеристики
Линейка силовых агрегатов не изменилась, также предложено три двигателя:
- R2.0 Diesel – дизельный 2-литровый турбо мотор на 185 лошадиных сил и 400 H*m крутящего момента. Двигатель потребляет 8 литров в городе и 5,4 по трассе. Динамика равна 9,5 секундам и 201 км/ч максимальной скорости;
- Gamma 1.6 Turbo-GDI D-CVVT – бензиновый 1,6-литровый агрегат для Hyundai Tucson 2018-2019, выдающий 177 лошадей и 265 единиц крутящего момента. Паспортный расход равен 9 литрам в городе и 6,5 литров на трассе. Максимальная скорость на той же отметке, а разгон до сотни равен 9,1 секунде;
- Nu 2.0 MPI D-CVVT – 2-литровый бензиновый ДВС, работающий без турбин и выдающий 150 лошадиных сил и 192 единиц крутящего момента. Здесь расход уже больше – 10,7 литров в городе и 6,3 литра по трассе. Максимальная скорость не превышает 186 км/ч, а разгон до сотни максимум 10,6 секунды.
Парой для моторов выступает 6-ступенчатая механика, 6-ступенчатый гидромеханический автомат, либо 7-ступенчатый робот для 1,6-литрового двигателя. Момент на большинстве комплектаций передается на переднюю ось, но есть полноприводные модификации, работающий за счет системы управления HTRAC.
Комплектации и стоимость
Трансмиссия, привод | Пакет поставки | Стоимость, в руб. |
МКПП, передний привод | Primary | 1 585 000 |
МКПП, полный привод | Family | 1 689 000 |
АКПП, полный привод | Lifestyle | 1 845 000 |
АКПП, полный привод | Dynamic | 2 079 000 |
АКПП, полный привод | High Tech | 2 239 000 |
АКПП, полный привод | High Tech plus | 2 269 000 |
Primary
Базовый вариант Primary располагает такими опциями:
- Электрическим усилителем руля.
- Датчиком освещения.
- Многофункциональным рулем.
- Спойлером.
- Встроенным подогревом сидений.
- Электрическим разъемом.
- Комплектом подушек безопасности.
- Тканевой отделкой салона.
- Антиблокировочной системой.
- Кондиционером.
- Штатной акустикой с 6 динамиками.
Family
Следующая модификация Family оснащается блокирующимся дифференциалом, рейлинговыми вставками на крыше, хромированной радиаторной решеткой, встроенным обогревом рулевой колонки.
Кроме того, в машине предусмотрены 2-зонный климатический комплекс, 7-дюймовый информационно-развлекательный комплекс и камера заднего вида.
Lifestyle
В комплектации Lifestyle предусмотрены электронный стояночный тормоз, задние брызговики, бортовой компьютер с цветным 4,2-дюймовым дисплеем и технология бесключевого доступа в салон. Из дополнительных опций — зеркало заднего вида с технологией автоматического затемнения.
Dynamic
В Dynamic используются 18-дюймовые литые колесные диски, задние LED-фары и электрический привод дверцы багажника. В качестве опции можно купить электрический люк и панорамную крышу. Селектор коробки переключения передач и сиденья отделаны кожей.
High Tech
Автомобили серии оснащаются колесными дисками радиусом 19 дюймов, переработанными бамперами и комбинированной обшивкой салона. В машине есть площадка для беспроводной зарядки гаджетов. За дополнительную плату можно выбрать электрический привод водительского сиденья.
High Tech Plus
В комплектации есть панорамная крыша и люк с электрической регулировкой, интерактивный круиз-контроль, технология отслеживания «мертвых» зон и ассистент автоматического торможения при скольжении. Кроме того, в машине вентилируемые передние кресла с электроприводом и встроена технология слежения за усталостью водителя.
Интерьер нового кроссовера
Вслед за внешним видом, очень сильно перерисованным получился интерьер Хендай Тусан 2021. Не совсем привычно, но стильно выполнена передняя панель. В зависимости от комплектации её начинка так же будет меняться. В топовой комплектации, которую и выставили на премьеру, центральная часть консоли выглядит богато и без механических кнопок. Самый верх отвели под пару воздуховодов, немного ниже цветной дисплей мультимедийки на 10,25″ с поддержкой Apple CarPlay или Android Auto. Заканчивает весь этот набор панель 3-ох зонного климат-контроля, с сенсорными кнопками и небольшая сенсорная панель для управления аудиосистемой.
Базовая комплектация будет выглядеть немного беднее, для мультимедийки установят дисплей на 8″, сенсорную панель климат-контроля заменят на механическое управление, аналогично механические кнопки получит панель аудиосистемы. Завершает центральную консоль небольшая выемка, с USB портом для подзарядки, аудиовходом и беспроводной зарядкой для гаджетов.
Не менее интересным получился центральный тоннель Хендай Тусан, между передними сиденьями. В самом начале расположена панель управления системами безопасности и комфорта, далее лепесток для переключения передач (в случае механической трансмиссии будет установлен рычаг кпп), кнопка электромеханического ручника и пара подстаканников. Заканчивается центральный тоннель массивный подлокотник и пара воздуховодов с панелью управления для пассажиров второго ряда. Основной минус – черная глянцевая накладка, на которой практически сразу остаются отпечатки пальцев, а со временем появятся микроцарапины.
Интерьер Hyundai Tucson
Теперь о самом интерьере Hyundai Tucson, независимо от комплектации он будет рассчитан только на 5 посадочных мест. Хотя ранее говорилось о возможном появлении 7-ми местной модификации. Так же от комплектации зависит обшивка салона, может быть как тканевая, так и искусственная кожа. По расцветке выбор небольшой, покупателю предложили:
- черный;
- черный с рисунком;
- индиго;
- коричневый;
- серый.
Помимо материала и расцветки, покупателю Хендай Тусан предлагают выбрать оттенок вставок по периметру интерьера, а так же мелкие функции комфорта (подогрев подстаканников, обшивка мелких элементов декора и т.д.).
Как уже говорили, салон нового Hyundai Tucson рассчитан на 5 посадочных мест по формуле 2+3. Передние сиденья, начиная с базовой модификации, получили электропривод регулировки, высокую спинку и массивную боковую поддержку. Второй ряд сидений свободно расположит трех пассажиров, при этом свободного места будет предостаточно для всех. С приятного стоит отметить подогрев и обдув сидений первого ряда, а второй ряд получит только подогрев. Дополнительно по периметру интерьера установлена LED подсветка, что очень гармонично смотрится с новым футуристическим салоном.
Последняя и не менее важная деталь салона Хендай Тусан 2021 – водительское место. Если руль позаимствован от Hyundai Sonata и выглядит современно, то приборная панель не совсем стандартная. По имеющейся информации, в базовой комплектации будет аналогово-цифровая приборка, с большим цветным дисплеем бортового компьютера.