10 самых редких и дорогих lamborghini за всю историю марки

Происхождение названия

Имя «Ревентон» досталось автомобилю от знаменитого быка по кличке Ревентонъ, зловещего, не знающего страха животного, выросшего на ферме заводчика Дона Эриберто Родригеса. 30 мая 1943 года бык вышел на арену, где встретился с тореадором Феликсом Гузманом. Ревентонъ убил его, вспоров рогами живот и левое бедро матадора.

Суперавтомобили Lamborghini традиционно называются именами известных боевых быков, так или иначе отличившихся в ходе корриды. Модель Lamborghini Diablo была так названа в честь быка Дьявола, принадлежавшего испанскому герцогу Верагуа. Модель Murcielago получила название от клички быка, хозяином которого был Винсент Перез де Лаборда. Мурсьелаго был непобедим, в конце концов его перестали выпускать на арену, и он стал элитным быком-производителем.

Модель Lamborghini Veneto, была названа в честь быка Венето, агрессивного до бешенства. 2 августа 1914 года бык убил матадора Хосе Санчеса Родригеса, пробив ему голову рогом.

Модель «Авентадор» названа по имени одного из самых свирепых быков в истории испанской корриды, Авентадора. В своем последнем бою бык показал столько мужества, что когда он был убит, его посмертно наградили специальной премией за смелость.

Почему Lamborghini такие дорогие? Что считается дорогим?

Aventador назван в честь испанского боевого быка, сражавшегося в Сарагосе, штат Арагон, в 1993 году. (Изображение предоставлено Митчелл Талк)

Эксклюзивность и внимание к деталям. С самого начала Lamborghini отдавала предпочтение качеству, а не количеству, продавая меньше автомобилей, но по более высокой цене

Это не уникально для бренда, следуя примеру Ferrari и других производителей спортивных автомобилей.

Итальянский бренд расширился под руководством Audi, в первую очередь добавив меньшую и более доступную модель с двигателем V10 под своим флагманом с двигателем V12; Сначала Gallardo, а теперь Huracan. Он также добавил внедорожник Urus, что стало серьезным отходом от бренда, но имело успех в продажах.

Все модели Lamborghini

2011 — 2016

Поколений

2

Класс

Кабриолет (родстер)

Кузов

родстер

приблизительно 19 500 000 руб.

Все фото

2017 — сегодня

Поколений

1

Класс

Купе

Кузов

купе

Все фото

2008 — сегодня

Поколений

1

Класс

Кабриолет (родстер)

Кузов

купе, родстер

приблизительно 11 280 000 руб.

Все фото

2006 — 2008

Поколений

1

Класс

Кабриолет (родстер)

Кузов

родстер

Тест-драйвов

1 смотреть

Все фото

2012 — сегодня

Поколений

1

Класс

Кабриолет (родстер)

Кузов

родстер

Все фото

2013 — сегодня

Поколений

1

Класс

Купе

Кузов

купе

Все фото

2007 — сегодня

Поколений

1

Класс

Купе

Кузов

купе

Все фото

2009 — сегодня

Поколений

1

Класс

Купе

Кузов

купе

Все фото

2019 — сегодня

Поколений

1

Класс

Купе

Кузов

купе

Все фото

Lamborghini Huracan LP 610-4

2014 — сегодня

Поколений

1

Класс

Купе, Кабриолет (родстер)

Кузов

купе, родстер

приблизительно 11 150 000 руб.

Все фото

2019 — сегодня

Поколений

1

Класс

Кабриолет (родстер)

Кузов

родстер

Все фото

2006 — 2010

Поколений

1

Класс

Купе, Кабриолет (родстер)

Кузов

купе, родстер

Все фото

2009 — 2010

Поколений

1

Класс

Купе

Кузов

купе

Все фото

2020 — сегодня

Поколений

1

Класс

Купе

Кузов

купе

Все фото

Lamborghini Urus

2012 — сегодня

Поколений

2

Класс

Внедорожник

Кузов

универсал 5-дв.

Тест-драйвов

2 смотреть

Отзывов

1 смотреть

приблизительно 15 200 000 руб.

Все фото

Lamborghini Sesto Elemento из Кыргызстана

Команда мечтателей из Кыргызстана создала впечатляющую копию Lamborghini Sesto Elemento (стоимость оригинала 2 миллиона долларов). Все мастера работаютв местном рекламном агентстве, а их офис является переделанным старым складом. 

Все члены команды постоянно в поиске новых идей, и одна из них, а именно создание Lamborghini «Шестой элемент» пришла к арт-директору студии, Медеру Койлубаеву. Он нарисовал все чертежи на своем компьютере и потратил свои сбережения.

При создании макета реальной величины, мастера взяли за основу платформу старой Volvo 740. Они также использовали колеса от BMW X5, а кузов был собран из металла, углеродной стали и акрилового стекла. На все ушло 3 месяца и около 15 000 долларов США.

Все размеры были соблюдены согласно оригиналу.

К сожалению больше автомобиль ничего не имеет, являясь лишь макетом. Стоит отметить, что фотографии детища молодого изобретателя и его команды были показаны на ежегодном салоне бренда Lamborghini.

https://youtube.com/watch?v=vo_Izi4FvCA

Lamborghini Miura SV Speciale 1971 года — 6.1 млн долларов.

Этот Miura SV Speciale, проданный на Конкурсе элегантности 2020 года во дворце Хэмптон-Корт, был продан за рекордную сумму в 3.2 миллиона фунтов стерлингов.

Многие будут утверждать, что Miura — самая красивая машина из когда-либо созданных, не говоря уже о лучшей Lamborghini, да и кто мы такие, чтобы утверждать обратное. Но именно то, что лежит под поверхностью этой модели 1971 года выпуска, делает ее такой ценной.

Этот Miura SV Speciale, проданный на Конкурсе элегантности 2020 года во дворце Хэмптон-Корт, был продан по рекордной цене для классического купе V12 — 3.2 миллиона фунтов стерлингов. 

Почему это стоило так много? Что ж, это не только один из 150 когда-либо построенных Miura SV, но и этот золотой «Speciale» оснащен системой смазки с сухим картером и дифференциалом повышенного трения, что делает его единственным в своем роде.

А в бизнесе коллекционных автомобилей редкость обычно означает большую ценность.

Интерьер

Кузов Lamborghini Reventon сделан целиком из карбона, за исключением крыши и дверей гильотинного типа, которые выполнены из легированной стали. Интерьер автомобиля футуристический, салон отделан кожей и алькантрой, качественной тканью, напоминающей замшу. Кроме того, в интерьере машины много полированного алюминия. Несколько жидкокристалических дисплеев авиационного типа вновь вызывают ассоциации с бомбардировщиком. А датчик G-Force-Meter, установленный на консоли приборного щитка Lamborghini Reventon, оповещающий о критических перегрузках, используется также на ракетах-носителях космических кораблей.

Технические характеристики Lamborghini Reventon

Характеристики автомобиля впечатляют, как и его внешность.

Тип кузова	Купе
Длина, мм	4700
Ширина, мм	2058
Высота, мм	1135
Полная масса, кг	1900
Количество дверей	2
Количество мест	2
Объем багажника, л	140
Объем топливного бака, л	100
Тип привода	Полный постоянный
Тип двигателя	Бензиновый V12
Тип коробки передач	Роботизированная, 6 передач
Мощность двигателя, л. с. / об.	650/8000
Рабочий объем двигателя, см³	6496
Крутящий момент, н·м / оборотах	660
Время разгона до 100 км/ч, сек	3,4
Максимальная скорость, км/ч	340
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	32,5
Расход топлива на трассе, л на 100 км	15,1
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км	21,4
Страна сборки	Италия

Lamborghini Countach LPI 2021-800 4 года — 3.2 млн долларов.

Кузов Countach 2022 года сильно напоминает оригинал 74 года.

После успеха проекта Sian (который, естественно, был распродан), Lamborghini продолжила выпуск моделей «ограниченной серии» в 2021 году, возродив одну из своих самых известных табличек.

Оригинальный Countach, возможно, был автомобилем, который создал ДНК бренда Lamborghini, с его угловатым стилем и двигателем V12, когда он появился в 1974 году. 

Теперь, более чем четыре десятилетия спустя, имя Countach вернулось, чтобы помочь завершить Aventador после того, как он прослужил более десяти лет в продаже.

Проще говоря, Countach LPI 800-4 — это Sian FKP 37 со свежим взглядом, поскольку он может похвастаться тем же двигателем V12 и гибридной системой с суперконденсатором. 

Но на кузов сильно повлиял оригинал 74 года, с несколькими схожими элементами стиля, включая большие воздухозаборники по бокам и уникальные фары и задние фонари.

Эксклюзивный Lamborghini Reventon стоимостью миллион евро

На автосалоне во Франкфурте 2007 состоялась премьера эксклюзивного суперкара Lamborghini Reventon, выпущенного для продажи в количестве двадцати штук (одну машину автопроизводитель собрал для собственного музея).

В основу Lamborghini Reventon легло шасси от модели Murcielago, а вот кузовные панели у автомобиля полностью новые и выполнены из композитных материалов. Масса суперкара составляет 1 665 кг, а его габаритнве размеры, мм: длина — 4 700 мм, ширина — 2 058, высота — 1 135, величина колесной базы — 2 665.

Каталог Lamborghini

По традиции, свое имя новый суперкар получил в честь боевого быка, с испанского Reventon переводится как «взрыв», а по отношению к автомобилю его наименование интерпретируется как «который вот-вот лопнет». Хотя внешне Lamborghini Reventon не кажется перекачанным, при разработке его внешности дизайнеры вдохновлялись боевыми истребителями.

В движение Lamborghini Reventon приводит 6,5-литровый мотор V12 мощностью 650 л.с. (660 Нм), позаимствованный у модификации Murcielago LP 640. Двигатель агрегатируется в паре с 6-ступенчатой механической, либо роботизированной трансмиссией, передающей тягу на все колеса.

По данным автопроизводителя, с 0 до 100 км/ч суперкар ускоряется за 3,4 секунды, а его максимальная скорость достигает 340 км/ч. Но на тестах в Дубае (ОАЭ) независимым испытателям удалось разогнать Ламборгини Ревентон до 356 км/ч, зафиксиров данное значение с помощью специальной измерительной аппаратуры.

Панель приборов в салоне Lamborghini Reventon имеет три LCD-дисплея, на один из которых можно вывести датчик отображения мгновенных перегрузок. В оформлении интерьера суперкара используются натуральная кожа, алькантара и карбон.

Изначальная цена Lamborghini Reventon равнялась одному миллиону евро (примерно 1 300 000 долларов). По имеющимся данным, 10 из 20 машин были отправлены в США, 7 остались в Европе, 2 купе поставили в Азию и еще одно — в Канаду.

Lamborghini Reventon Roadster

Спустя два года после дебюта купе Reventon итальянский автопроизводитель суперкаров представил на мотор-шоу во Франкфурте открытую модификацию Lamborghini Reventon Roadster. Еще более эксклюзивную (тираж 15 экземпляров) и еще более дорогую — цена 1 200 000 евро (около 1 700 000 долларов).

В отличие от купе, родстер получил иное остекление и другую крышку моторного отсека. Автомобиль потяжелел на 25 кг, но прибавку в массе компенсировал более мощный 670-сильный силовой агрегат V12 от Murcielago LP 670–4 SV.

C места до сотни Lamborghini Reventon Roadster ускоряется за те же 3,4 секунды, что и машина с жесткой крышей, а вот официальная максимальная скорость сократилась с 340 до 330 км/ч.

Интересные факты

— Lamborghini Reventon стал первой моделью автопроизводителя получившей светодиодные ходовые огни. — Каждый из 20 купе Ревентон имеет табличку с порядковым номером машины, на музейной версии красуются цифры 0/20. — Lamborghini Reventon с порядковым номером 3/20 заказал победитель лотереи из Канады, выигравший в Lotto Max сумму $50 млн. — Одним из владельцев суперкара Reventon является президент Чечни Рамзан Кадыров.

Фото Lamborghini Reventon Ламборджини Ревентон фото Салон Lamborghini Reventon фото Lamborghini Reventon картинки Ревентон фото Двигатель Reventon фото Картинки Ламборджини Ревентон Фото суперкара Lamborghini Reventon Фото Reventon Рамзана Кадырова в Чечне Обои Lamborghini Reventon Ламбо Ревентон фото Суперкар Ревентон от Ламборгини Lamborghini Reventon Roadster фото Фото Ламборджини Ревентон родстер Картинки Ревентон родстер Автомобиль Reventon Roadster Фото и цены Lamborghini Reventon Roadster Фото салона Ламборджини Ревентон Родстер

Правление Мимран

Братья Мимран из Швейцарии смогли спасти завод, хотя сначала им разрешили управлять только в качестве проверки своих возможностей. В июле 1980 года Патрик Мимран, младший из двух братьев, пришел на фабрику после того, как его «финансовая ценность» была подтверждена его швейцарским банком как «неограниченная». Название было изменено на Nuova Automobili Ferruccio Lamborghini SpA, и Патрик Мимран, хотя он был очень молод для того, чтобы быть менеджером, вернул Lamborghini на вершину рынка экзотических автомобилей.

В 1984 году Патрику Мимрану наконец разрешили купить фабрику за 3,850,000,000 лир, что составляет около 3 миллионов долларов США по обменному курсу 1984 года

Злополучный Cheetah получил дальнейшее развитие в LM004 и LM002 в 1986 году, последний был продан населению и некоторым армиям Ближнего Востока, и, наконец, что не менее важно, Lamborghini Jalpa 1981 года стал относительным успехом под руководством Мимран. Патрик Мимран даже заказал версию Spider, которая будет спроектирована на шасси Jalpa, но этот прототип 1987 года, который был фактически построен, так и не поступил в производство. В конце восьмидесятых годов несколько разработок Countach были выполнены под непосредственным руководством Патрика Мимрана и Джулио Альфьери

Countach Evolution 1987 года был разработан не кем иным, как Горацио Пагани, когда он работал в отделе композитных материалов Lamborghini. В том же году был построен прототип L150 Restyling, первый был разрушен в краш-тесте, а второй в настоящее время находится в Японии. Считалось, что Ламборгини Кунташ к настоящему времени просуществовал достаточно долго, и требовалось что-то новое, работа над проектом 132 началась в 1987 году, он снова должен был быть разработан Марчелло Гандини

В конце восьмидесятых годов несколько разработок Countach были выполнены под непосредственным руководством Патрика Мимрана и Джулио Альфьери. Countach Evolution 1987 года был разработан не кем иным, как Горацио Пагани, когда он работал в отделе композитных материалов Lamborghini. В том же году был построен прототип L150 Restyling, первый был разрушен в краш-тесте, а второй в настоящее время находится в Японии. Считалось, что Ламборгини Кунташ к настоящему времени просуществовал достаточно долго, и требовалось что-то новое, работа над проектом 132 началась в 1987 году, он снова должен был быть разработан Марчелло Гандини.

Экстерьер

Кузов почти полностью выполнен из углеродного волокна и окрашен в темный матовый цвет Grey Barra Due, разработанный специально для этой модели. В передней части автомобиля преображения коснулись фар и бампера, которые выполнены в более агрессивном варианте. Передняя оптика обновилась с использованием биксенона. Изменения в задней части тоже больше коснулись оптики. Красные стрелки из светодиодов в задних фонарях напоминают бегущую строку при включенном указателе поворота. Огромные отверстия под воздухозаборники чуть ниже фонарей открывают вид на внушительных размеров вентилятор охлаждения. И снова напоминание о вдохновившем дизайнеров самолете-истребителе.

При описании Lamborghini Reventon отдельного внимания заслуживают колеса. Резина разной ширины слегка придает вид автомобиля для драг-рейсинга. Однако черная краска и накладки из карбона, выполненные в виде лепестков пропеллера, возвращают антураж космического корабля.

Одесский вариант Ревентона

Уникальная копия Lamborghini Reventon была создана мастером-умельцем из украинского города Одесса, по имени Александр. Тридцатилетний энтузиаст блестяще справился с задачей, принеся в жертву своему творческому порыву собственный автомобиль Mitsubishi Eclipse. Lamborghini Reventon получился на славу, во всяком случае внешне его не отличить от оригинала. Силовая установка Mitsubishi Eclipse вдвое уступает по своим параметрам двигателю Ревентона, количество цилиндров — 6-ть против 12-ти, объем цилиндров тоже вдвое меньше — 3,8 литра. Мощность около 200 л.с., вполне достаточная для того, чтобы придать нужную динамичность самодельному суперкару.

Работа заняла два года, наиболее трудоемким оказался передок автомобиля, пришлось создавать каркас в измерении 3D, подгонять сочленения, процесс наисложнейший, ведь условия домашней мастерской далеки от совершенства. Тем не менее, когда каркас был готов, мастер приступил к обшивке. Оригинального материала, карбона, у Александра не было, поэтому для обшивки пришлось использовать обычную листовую сталь. Машина обещала быть тяжелой, но вариантов не предвиделось. Соединения стальных листов проваривались пунктиром с помощью сварочного автомата, и этот способ себя оправдал, конструкция получилась достаточно жесткой. В настоящее время самодельный суперкар Lamborghini Reventon колесит по улицам Одессы.

Обзор

Lamborghini Reventón

Интерьер

Панель приборов в Reventón состоит из трех Жидкокристаллические TFT-дисплеи (LCD) с двумя разными режимами отображения. Инструменты размещены в конструкции, вырезанной из цельного алюминиевого блока, защищенного корпусом из углеродного волокна. Контрольно-измерительная аппаратура автомобиля включает в себя «перегрузочный силомер», который отображает величину и направление движения перегрузки действуя на машину. Сиденья Reventón сделаны из черной кожи и коричневой алькантары.

Внешний вид

Reventón отличается полностью новым экстерьером из углеродного волокна. Все автомобили имеют одинаковый цвет кузова, описываемый как «средний непрозрачный серый без обычного блеска».

Это первый автомобиль Lamborghini, в котором дневные ходовые огни в фары. Семь светодиодов (LED) на каждой фаре обрамляют дву-ксенон дальний свет и светиться всегда, когда автомобиль находится в движении. Из-за высоких температур в задней части нижней части автомобиля для указателей поворота и аварийной сигнализации, стоп-сигналов и задних фонарей используются специальные жаропрочные светодиоды с оптическим эффектом тройной стрелки. Внешний дизайн Reventon лег в основу нынешнего флагмана компании — модели. Авентадор. Активное заднее крыло и активные воздухозаборники, встроенные в плечи автомобиля, управляются электроникой, автоматически открываясь только на высоких скоростях, чтобы максимизировать как аэродинамическую эффективность, так и эффективность охлаждения.

Электростанция

Двигатель такой же взят из 6496 куб. См (6,5 л; 396,4 куб. Дюйма) теперь повышен до 650 л.с. (641 л.с., 478 кВт) при 8000 об / мин и 660 Нм (487 фунт-фут) крутящего момента при 6000 об / мин. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 3,4 секунды и может развивать максимальную скорость более 340 км / ч (211 миль / ч).

Reventón Roadster

Ревентон Родстер

А родстер версия машины была представлена ​​на . Автомобиль будет использовать двигатель от Murciélago LP 670–4 Super Veloce. В июне 2009 г. Autocar опубликовал отчет, в котором говорилось, что потенциальным покупателям показали автомобиль, хотя представитель Lamborghini заявил изданию, что сообщения об автомобиле были «просто домыслами». Производство было налажено тиражом 15 единиц, при этом MSRP € 1,100,000. Однако фактическая цена увеличилась вдвое до 2 100 000 долларов США из-за высокого спроса. Reventón Roadster имеет немного меньшую максимальную скорость, чем Reventón, несмотря на большую мощность, на 205 миль в час (330 км / ч), и ему требуется 3,4 секунды, чтобы разогнаться до 62 миль в час (100 км / ч). Это связано с усиливающими элементами шасси, которые компенсируют потерю крыши. Автомобиль также имеет складывающиеся обручи которые быстро расширяются, чтобы защитить пассажиров автомобиля в случае перекатывать.

Lamborghini SC2018 Alston 18 года — 9.8 млн долларов.

Alston позаимствовал элементы у гоночных автомобилей Squadra Corse Huracan GT3 и Huracan SuperTrofeo.

Lamborghini начала выводить персонализацию клиентов на новый уровень во второй половине прошлого десятилетия, и SC18 Alston, возможно, является самым экстремальным примером на сегодняшний день; но точно не последний.

Уникальный автомобиль был построен в сотрудничестве между владельцем (личность которого остается загадкой) и Squadra Corse — собственным гоночным подразделением Lamborghini. 

Созданный на основе Aventador SVJ, Alston позаимствовал элементы у гоночных автомобилей Squadra Corse Huracan GT3 и Huracan SuperTrofeo, в том числе регулируемое заднее крыло, встроенный в крышу воздухозаборник и рельефный капот.

Lamborghini заявила, что 18-литровый V6.5 Alston SC12 хорош для 565 кВт / 720 Нм, что должно сделать его захватывающим автомобилем для езды по трассе, особенно если вы думаете о цене, когда мчитесь мимо бетонных стен.

Lamborghini Countach, сделанный в подвале (фото)

В 2008 году Кен Имхофф (Ken Imhoff) завершил работу над своим собственным Lamborghini Countach, который он построил в подвале своего дома.

Все началось за 17 лет до этого, когда Кен посмотрел фильм «Гонки «Пушечное ядро». С того момента он стал одержим итальянским чудом под названием Lamborghini Countach.

Он потратил несколько лет, разрабатывая и строя автомобиль. Сначала он сделал пространственную конструкцию, потом вручную создал алюминиевые панели кузова, характерные ламбо-двери, далее добавил подвеску от Corvette C4 и двигатель V8 Boss 351 с ручной коробкой передач ZF-5.

В конце концов, он снес часть подвала, построил рампу, что помогло ему выкатить машину на улицу.

AUDI вступает в игру

Ближе к концу 1997 года Ди Капуа начал переговоры с Audi AG об использовании их 4,2-литрового двигателя V-8 вместе с полноприводным  Audi A8 Quattro, который будет использоваться в новом «Baby Lambo», так как он разработал совершенно новый в  то время двигатель V-10.

27 июля 1998 года Ауди стала единственным владельцем всех акций Automobili Lamborghini SpA,на этот раз за 110 000 000 долларов.

Весь Совет директоров был заменен менеджерами Audi AG 4 ноября 1998 года, а в начале 1999 года компания была переименована в Automobili Lamborghini Holding SpA, управляемую Францем-Юзефом Пфафгеном, который также был президентом Audi. Холдинг контролировал три дочерних предприятия: Automobili Lamborghini SpA (автомобильный завод), возглавляемый Витторио Ди Капуа, Motori Marini Lamborghini SpA (всемирно известный производитель двигателей для морских катеров) и Automobili Lamborghini Artimarca SpA (занимающийся лицензированием и продажей).

В июне 1999 года Джузеппе Греко стал генеральным директором Automobili Lamborghini SpA, в том же году была представлена ​​первая крупная эволюция Диабло, теперь с фиксированными фарами и более роскошным интерьером Diablo 2wd был снят с производства, только SV, VT и VT Roadster оставались в производстве … в течение одного года.

В 2000 году был представлен Lamborghini Diablo VT 6.0, возможно, лучший Diablo из когда-либо существовавших.

В 2001 году публике был представлен первый новый Lamborghini, разработанный под руководством Германии, Lamborghini Murciélago станет суперкаром 21 века с невиданными ранее производственными показателями в Сант’Агате … в конце концов, будет построено 4099 Murciélago, но Lamborghini знала, что им нужна дополнительная модель для увеличения продаж и выживания.

Период Розетти/Леймера

В начале семидесятых компания Automobili Lamborghini Spa производила Lamborghini Miura , в 1970 году они даже построили 400 автомобилей в Сант’Агате, фабрика впервые за десять лет зарабатывала деньги и становилась очень привлекательной для потенциальных покупателей. Ферруччо потерял интерес к ведению бизнеса после того, как у его тракторного завода возникли проблемы, и впоследствии он продал контрольный пакет акций Automobili Lamborghini SpA швейцарскому промышленнику Жоржу-Анри Розетти в 1972 году по слухам за 600 000 долларов.

Ферруччо заявил, что все равно останется на заводе, чтобы управлять им, но нефтяной кризис 1973 года усугубил положение Ферруччо, и его страсть пошла на убыль, вскоре после этого он продал оставшиеся 49% своих акций Рене Лаймеру, другому швейцарцу. С этого дня Automobili Lamborghini SpA больше не имела ничего общего со своим основателем.

Россетти и Лаймер не смогли вернуть славные времена в Lamborghini, даже несмотря на то, что Lamborghini Countach LP400 продавался стабильно … проблема заключалась в деньгах, которые нужно было заплатить за материалы, необходимые для сборки автомобиля. EmilianAuto в Болонье и Achilli Motors в Милане, два крупных дилера Lamborghini, фактически заплатили заказанный ими Countach заранее, просто чтобы гарантировать, что он будет готов для своих клиентов.

К 1974 году Jarama больше не производилась, и Urraco вырос до модели 3-литрового двигателя V8, но продажи были низкими, и требовалось повышение мощности, поэтому Lamborghini попросила Bertone создать новую модель на основе Ламборджини Урако … На Женевском автосалоне 1976 года будет показан первый серийный автомобиль Sant’Agata со съемным верхом.

Яркий момент наступил в 1976 году, когда Automobili Lamborghini SpA удалось получить контракт на строительство нового BMW M1. Но они использовали средства, полученные от BMW, для разработки и создания Lamborghini Cheetah, автомобиля, который выглядел многообещающим для использования в военных целях, но не оправдал ожиданий. К тому времени было уже слишком поздно спасти проект BMW M1, и немецкий производитель автомобилей вернул свой бизнес в Германию, где Баур будет производить M1.

Все поколения Lamborghini Reventon

2007 – 2010

Купе

Родстер Сегодня в продаже

• 590 000 руб. Volvo S80
• 210 000 руб. Mercedes-Benz E-klasse
• 450 000 руб. Volkswagen Polo
• 892 000 руб. Mercedes-Benz GL-klasse
• 1 960 000 руб. Mazda CX-5
• 2 800 000 руб. Mercedes-Benz E-klasse
• 445 000 руб. 2121 (4×4)
• 160 000 руб. LADA (ВАЗ) Granta
• 67 000 руб. LADA (ВАЗ) 2114
• 825 руб. Kia Optima
• 222 руб. Toyota Yaris Njvc
• 222 руб. Toyota Yaris
• 23 222 руб. Lexus RX
• 1 140 000 руб. Mercedes-Benz C-klasse
• 400 000 руб. Toyota Corolla
• 3 800 000 руб. Mercedes-Benz G-klasse AMG
• 3 800 000 руб. Mercedes-Benz G-klasse AMG
• 7 000 000 руб. BMW X7
• 1 490 000 руб. Ford Explorer
• 7 000 000 руб. BMW X7
• 1 950 000 руб. Ford Explorer
• 400 000 руб. ГАЗ 24 «Волга»
• 2 800 000 руб. Mercedes-Benz GL-klasse

Последние автоновости

• Глава Toyota считает, что нужно улучшать показатели экологичности ДВС
• В этой гонке соревнуются разные поколения кроссовера Porsche Cayenne
• Представлена радиоуправляемая модель VW Beetle
• Максим Соколов рассказал, чем заменят вариатор Jatco на LADA в 2023 году
• В Новосибирске показали новый «Рендж Ровер» 5-го поколения за 30 млн рублей
• Фернандо Алонсо заявил о желании перейти в топ-команду Формулы-1
• Редакция Kolesa.ru продемонстрировала рендеры Volkswagen Touareg на основе шпионских фотоснимков
• Компания Carado выпустила свой первый автодом на колесах Ford Transit 4×4
• Компании Cosworth выпустит версию рулевого управления для виртуальных гонщиков
• Автоэксперт Илья Пименов назвал три способа по спасению автомашины после обледенения
• Компания Hyundai обновила модельный ряд кроссовера Hyundai Venue для модели 2023 года
• Компания Morris Garage представила новый семиместный кроссовер MG Hector 2023 года
• Рассекречена примерная дальность хода будущей электрической версии УАЗ «Буханка»
• В Сети представили версию PT Cruiser для инвалидных колясок
• В этом видео, универсал Mercedes C55 AMG разгоняется до 410 км/ч
• Lincoln Aviator 2024 года получит смелый фейслифтинг и технологию вождения без помощи рук
• Продажи новых автомашин Geely в РФ выросли на 8% по итогам 2022 года
• GM Design показала рендеры двухдверного Chevy Blazer и нового Buick
• Шоу-кар Ferrari F2001 продадут на аукционе Bonhams 27 января
• Yahoo News Japan: в СССР разработана футуристическая автомашина-амфибия ГАЗ-16А
• ТОП-5 самых недорогих электромобилей в РФ в январе 2023 года
• CHERY стала самой популярной китайской маркой в России в 2022 году
• Концерн BAIC готовит к дебюту электромобиль для молодых матерей
• Автоэксперт Алексей Ревин объяснил, как снизить расход топлива зимой
• Российский гонщик Борис Шульмейстер рассказал, как ехать по зимней колее
• Автоэксперты NJcar предупредили водителей старых автомашин о проверках ГИБДД

Автосервисы в России

• PowerWheels
• Автостоянка Автомастер
• Авто Джим
• Автомастер
• K-Technik
• Шинный центр Бридж стоун
• А3
• Авто больница
• Автосервис
• Автосервис 13 бар
• Photovinyl
• SLteam
• OLD_GARAGE
• ШиноLife
• АлексЭкспресс
• Вершина
• ПроСТО
• Масленка
• Авторынок
• Арт-62
• Grafarti
• Автомойка на Солнечной
• Icars. pro — мастерская диагностики и чип-тюнинга
• VAG Serviсe Щелково
• Тритон авто
• Autorobot
• Станция технического обслуживания автомобилей
• Компания Центр, KIA на Комсомольском шоссе
• Шиномонтажная мастерская
• Камион
• Шиномонтаж Зенит