Kia optima 2022

Расходы на обслуживание

Как и в предыдущем случае, определить точно, во сколько обойдется эксплуатация нового Sorento, сейчас достаточно сложно. Базовый двигатель у корейской модели, согласно замерам, проведенным на дореформенной версии модели, «выхаживает» свыше 250 тысяч километров. Турбодизельный мотор менее надежен, так как его турбина требует прочистки либо замены по прошествии примерно 170 тысяч километров. Во втором случае отдать за ремонт автомобиля придется порядка 40-50 тысяч рублей. Заявлено, что подвеска после смены поколений была усилена. Это может означать, что сравнительно дорогой ремонт ожидает автовладельца после 100-120 тысяч километров.

15. Lifan X70

Версия без пробега — 989 000 рублей

Когда-то Lifan был лидером китайского сегмента в России. Но сейчас он работает «на пределе», и сумеет ли восстановить былую популярность — неизвестно. Офисы работают, но в продаже есть лишь автомобили 2018 года выпуска, и точной статистики спроса за I полугодие нынешнего года нет.

Однако этот недорогой китайский кроссовер все же вошел в подборку, поскольку он отличается хорошим соотношением стоимости и функционала. Он получил 2-литровый двигатель мощностью 136 л.с., трансмиссия – механика или CVT. Дорожный просвет внушительный — 195 мм.

Помощь водителю представлена системами ABS + EBD, задними парктрониками, системой курсовой устойчивости, системой контроля усталости водителя и др.

Владельцы Lifan X70 хвалят просторный и практичный салон, хорошую управляемость, небольшой расход топлива и проходимость машины. А вот багажник маловат (419 литров), и шумоизоляция могла бы быть лучше.

Интерьер

Новая модель впечатляет не только большим пространством внутри: салон Kia Sorento 2022 получил улучшенные материалы отделки и более совершенную звукоизоляцию. Переработанный интерьер включает 12,3-дюймовый виртуальный экран приборной панели. Центральный сенсорный экран в базовой версии имеет размер 8 дюймов, но за дополнительную плату можно приобрести 10,25-дюймовый сенсорный экран. Важным заметным изменением в интерьере является отказ от традиционного рычага автоматической коробки передач в пользу поворотного диска селектора. Первоначально будет предлагаться поддержка Apple CarPlay и Android Auto, а в более дорогих версиях появится функция расширенной интеграции смартфона, благодаря которой можно будет заранее загрузить маршрут с гаджета в навигационную систему автомобиля.

Важным изменением является отказ от традиционного рычага в пользу вращающегося селекторного диска.

10. Hyundai Tucson

Новая машина стоит от 2,4 млн рублей

На российском рынке представлены как переднеприводные, так и полноприводные варианты Tucson с максимальной мощностью двигателя 149.6- 190 л.с. К услугам водителя режим бездорожья («Снег», «Грязь», «Песок») и разные режимы вождения – от «нормального» до «Eco», «Sport» и «Smart».

Авто оснащено различными функциями безопасности: системами торможения перед препятствиями спереди/сзади, функцией дистанционной парковки, ассистентом удержания машины в полосе движения и др.

Ценят Hyundai Tucson за экономичный расход топлива, стильную внешность, неприхотливый двигатель и КПП, ремонтопригодность и длительный ресурс подвески.

К недостаткам можно отнести плохую шумоизоляцию и отсутствие динамики. Это скорее автомобиль для размеренной езды.

13. Haval F7x

Стоит от 2,6 млн рублей

Кросс-купе из Китая сразу выделяется на дороге благодаря линиям кузова, светодиодным фарам и стильной черной решетке радиатора.

В базовой комплектации F7x оснащен 1.5-литровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 150 л.с., передним приводом и 7-ступенчатой роботизированной КПП с двойным сцеплением «мокрого» типа. Есть и полноприводный вариант.

Большое внимание инженеры Haval уделили безопасности: авто оснащено противобуксовочной системой, системой предотвращения переворота машины, системой помощи при экстренном торможении и множеством других систем. Водители Haval F7x хвалят автомобиль за хорошую управляемость, обзорность и шумоизоляцию

Однако новичку будет трудно привыкнуть ко множеству кнопок (при этом отдельной клавиши включения/выключения полного привода нет). Также учтите, что Haval F7x – машина с аппетитами (средний расход — 12,2 литра) и задумчивая, с места трогается не мгновенно

Водители Haval F7x хвалят автомобиль за хорошую управляемость, обзорность и шумоизоляцию. Однако новичку будет трудно привыкнуть ко множеству кнопок (при этом отдельной клавиши включения/выключения полного привода нет). Также учтите, что Haval F7x – машина с аппетитами (средний расход — 12,2 литра) и задумчивая, с места трогается не мгновенно.

8. Toyota RAV4

Цена – от 2,6 млн рублей

Восьмое место в топ-15 занимает марка, которая в представлении не нуждается. Версия 2022 модельного года (5 поколение) стала более футуристичной, получив новые светодиодные фары и очень массивную радиаторную решетку.

В интерьере изменений немного:

  • подсветка клавиш стеклоподъемников,
  • оранжевая прострочка сидений, обитых черной экокожей,
  • дополнительные порты USB-C,
  • электрорегулировка кресла переднего пассажира (за доплату),
  • больше вариантов подсветки салона.

Также был чуть увеличен полезный объем багажника – до 580 литров, а если сложить задний диван, то можно использовать все 1600 литров. А вот клиренс «подрос» до 200 мм.

А вот технические характеристики двигателей, доступных для России, остались без изменений – два 4-цилиндровых атмосферника: один двухлитровый, мощностью 149 л.с., второй – 2,5-литровый, 199 л.с. Привод – передний или полный, трансмиссия – механика или вариатор. Любителям дизельных двигателей стоит рассмотреть вариант из 4 поколения.

Однако, следует учитывать, что в настоящее время Toyota ушла из России, цена запчастей и ТО «влетит в копеечку». Стоит ли приобретать это авто в подобных условиях – решайте сами.

2. Mitsubishi Outlander

Новое авто стоит от 2,8 млн рублей

Вместительный, надежный внедорожный Outlander отличается солидным клиренсом — 215 мм и множеством систем для безопасности и комфорта владельца: ABS, EBD, электронный иммобилайзер, регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка, аудиосистема с 6 динамиками и др.

Выбирать можно из переднеприводных и полноприводных моделей, бензинового двигателя объемом 2-3 литра и мощностью 146-230 л.с. Расход топлива не лучший среди конкурентов в рейтинге кроссоверов 2022 года, но приемлемый — от 6,8 до 10,4 л/100 км по трассе и городу соответственно.

Отличительные особенности Mitsubishi Outlander: надежный двигатель, хорошая управляемость и вместительный багажник (477- 591 литров). А вот шумоизоляция – не сильная черта данного легкового автомобиля. И расходники стоят дорого.

Эволюция кроссовера Mitsubishi ASX

Первым автомобиль Mitsubishi ASX выпустили еще в 2010 году. Однако первые автомобили в то время очень сильно критиковали в прессе. Кроме того, пользователи также были крайне недовольны достаточно дорогим автомобилем, который не отвечает заявленным характеристикам. Самой большой проблемой кроссовера была подвеска. При езде на неровной дороге слышался отчетливый стук, к тому же автомобиль сильно качался на ямах и даже менял траекторию движения.

Однако самой большой проблемой автолюбители назвали отсутствие плавности хода, который ожидается от автомобилей такого класса. Поэтому управление первой моделью Mitsubishi ASX было несколько затруднено. Да и работа стабилизационной системы вызывала множество претензий.

Еще одна проблема автомобиля – это вариатор, который периодически зависал, особенно если автомобиль разгонялся очень быстро. Кроме того, зависание вариатора сопровождалось отчетливым воем мотора.

Поэтому все чаще возникали вопросы, как же такой известный концерн мог выпустить насколько сырую машину. Основной причиной выпуска не очень качественного автомобиля стал финансовый кризис.

Чтобы не потерять имидж после выпуска первого некачественного кроссовера ASX, компании пришлось очень быстро провести работу над своими ошибками. В первую очередь исправили ошибки конструкторов, на которые было больше всего нареканий. Кроме того, была произведена серьезная работа над дизайном машины.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Editor
Editor/ автор статьи

Давно интересуюсь темой. Мне нравится писать о том, в чём разбираюсь.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Бит Стандарт
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: