Четкие ориентиры
Готовя XFR-S для Лос-Анджелесского салона, компания однозначно ориентировалась на вкусы американских потребителей, предпочитающих автомобили мощные, динамичные. И то же самое сделал еще один мировой производитель спорткаров – Porsche. Этот бренд избрал калифорнийскую площадку для глобального дебюта следующего поколения Cayman. Автомобиль создан в лучших традициях немецкой марки – элегантный, собранный.
Но главное – он инновационный. В беседе со мной вице-президент Porsche AG, член совета директоров компании Вольфганг Хатц поведал: “В кузове автомобиля использовано много современных материалов, и прежде всего алюминий. Да и шасси можно назвать гибридом – это комбинация из стали, алюминия и ряда других материалов. Чтобы сделать его, нам пришлось полностью перестроить свое производство, поскольку, например, нельзя спаивать сталь с алюминием. Появились новые операции – такие, как специальная сварка, склеивание. Но за счет подобных новаций мы уменьшили вес кузова на 50 кг, добившись потрясающей динамики автомобиля, а кроме этого еще и на 15% снизили расход бензина”.
Действительно, тема экономичности и экологической безопасности машин становится все более актуальной и для американцев. В том числе в Калифорнии, которая славится обилием гибридов. Поэтому вполне органично на прошедшей выставке смотрелись и электромобили – например, Chevrolet Spark EV, Fiat 500e, BMW i3 Concept Coupe. Хотя назвать Лос-Анджелесское автошоу “зеленым” я не возьмусь – здесь не доминировали ни гибриды, ни электрокары.
Более того, на клиентов, предпочитающих автомобили серьезные и универсальные, была ориентирована целая серия других премьер, причем относящихся к новинкам мирового уровня. Речь идет о сегменте SUV. Прежде всего, выделю дебют четвертой генерации Toyota RAV4. Этот кроссовер стал заметно ярче, интереснее предшественника, если говорить об экстерьере, а салоном, который на удивление просторен, сопоставим с автомобилями премиум-сегмента. Под капотом – 176-сильный 2,5-литровый мотор, с которым сочетается 6-диапазонный “автомат”.
По пути увеличения внутреннего пространства и улучшения комфорта пошли и конструкторы Subaru, создавшие новый Forester. Тут тоже могу похвалить и эргономику, и качество материалов. Как, впрочем, и салон еще одного представителя сегмента полноприводных автомобилей – Hyundai Santa Fe, который был представлен сразу в двух новых модификациях, “семейной” 7-местной и “энергичной” Sport с турбированным мотором.
О том, что создатели таких машин все больше заботятся о пассажирах, говорит, например, тот факт, что у всех трех новичков спинки второго ряда кресел не просто складываются, а регулируются по наклону, чего в этом классе еще несколько лет назад практически не встречалось.
Думаю, своих клиентов найдут и другие новинки калифорнийской выставки. Например, флагманский седан RLX японской премиальной марки Acura (она уже совсем скоро появится в России официально). Солидный, комфортабельный и мощный (310 л.с. выдаваемых 3,5-литровым V6), он прекрасно вписывается в шкалу истинных американских автомобильных ценностей. Как, впрочем, и компактный, но такой удобный и, я бы сказал, жизнерадостный Volkswagen Beetle Cabriolet, всем своим видом намекающий на то, что мечты достижимы. Прежде всего – в Америке.
Другие бренды английских машин
Помимо автомобилей от гигантов британского автопрома на рынке присутствуют компании, выпускающие престижные и спортивные авто.
Lotus
Осуществляет сборку болидов и гоночных автомобилей преимущественно зеленого и желтого цвета. В планы руководства входит разработка серии эксклюзивных авто.
Morgan Motor Company
Английское предприятие выпускает спортивные автомобили данной марки, начиная с 1910 года. Все спорткары стилизованы под классический дизайн и отличаются дорогой отделкой салона.
Noble
Молодая фирма Нобл собирает высокоскоростные гоночные автомобили с 1989. Благодаря массовому серийному производству модель Noble M12 заняла почетное место в ТОП-рейтинге самых быстрых и доступных автомобилей Великобритании.
Городской лесник Subaru Ascent
Компания Субару решила расширить свой модельный ряд. Одной из ожидаемых новинок на автошоу в Лос-Анджелесе является премьера абсолютно нового кроссовера Subaru Ascent. Модель призвана стать заменой семейному кроссоверному минивену Трибека и оснащается третьим рядом сидений, что делает авто 8-ми местным.
Дизайне экстерьера исполнен в корпоративном ключе Dynamic X Solid и визуально напоминает популярную модель Forester. Основную ставку производитель делает на комфорт и оснащенность. Вместо второго ряда можно поставить два раздельных кресла с электроприводами, а авто оснащено 3-зонным климат-контролем, мультимедийной системой с сенсорным экраном, Hi-Fi стереосистемой Harman Kardon, кожаным салоном.
Передвигать авто призван знакомый 2,4-х литровый оппозитный двигатель Boxer, развивающий 260 сил. Вместе с вариатором, имитирующим 8-мь ступеней, Subaru Ascent может таскать дома, весом до 1,5 тонны.
Производство модели планируют наладить на заводе компании в Индиане весной 2022-го года, а полноценные продажи стартуют уже в начале лета. Основным конкурентом семейного кроссовера станет Honda Pilot, однако руководство компании стремится обыграть соперника за счет более низкой цены и расширенного количества функций.
Рыночные качели
Говоря о таких факторах, нужно прежде всего отметить, что Калифорния является одним из самых дорогих регионов планеты – число миллионеров на квадратный километр здесь едва ли не самое большое в мире. Именно в Калифорнии расположены Голливуд, Силиконовая долина, изумительные пляжи и роскошные гольф-клубы… А значит, и спрос на автомобили тут стабильный, причем на автомобили недешевые. Кроме того, американский рынок машин остается самым крупным в мире, и европейский кризис ему нипочем.
Так, комментируя на выставке ситуацию в мировой автоиндустрии, бренд-директор Jaguar Эдриан Холлмарк заметил в интервью нашему журналу: “В 2012 г. мы наблюдали разное развитие рынков. В Соединенных Штатах он был стабильным и даже немного рос, Китай чуть-чуть упал, но к концу года стабилизировался, в Европе проблем было намного больше. Что же касается прогнозов на 2013 г., то спрос в Китае снова начнет увеличиваться, и то же самое мы предполагаем в США, в Южной Америке. Безусловно, рассчитываем и на Россию. Впрочем, не только рассчитываем, но и готовим этот рост. Прежде всего, я говорю о новых продуктах, которые должны поддержать нас. Ведь если таковые имеются, то даже от спада экономики компания страдает меньше, нежели конкуренты. Цифры это подтверждают: в 2012 г. бизнес Jaguar вырос на 8%, а в новом году мы предполагаем еще более весомый, 10-процентный рост”.
Говоря это, топ-менеджер британской марки имеет в виду целую серию новинок компании Jaguar Land Rover. В частности, это 2- и 3-литровые бензиновые моторы, полный привод на моделях Jaguar, возможность максимальной “индивидуализации” машин по желанию клиента и, разумеется, яркие премьеры: очередное поколение внедорожника Range Rover и совершенно новый для компании продукт – спортивный Jaguar F-Type. Именно в Лос-Анджелесе состоялся их дебют на североамериканском рынке, и, судя по реакции местных журналистов, машины приняты с восторгом. Тем не менее британцы пошли еще дальше и привезли на автосалон глобальную премьеру. Ею оказался Jaguar XFR-S, ставший самым мощным, быстрым и динамичным спортседаном за всю историю британской компании.
Созданный на базе модели XFR, он был значительно переработан (прежде всего, шасси) и получил 5-литровую “восьмерку” мощностью 550 л.с. Правда, на коммерческий успех новинки никто особо не рассчитывает (предполагается, что ежегодно будет выпускаться от 780 до 1000 таких машин), ее роль иная. “Если взглянуть на конкурентов – BMW M5, Mercedes-Benz AMG с двигателем V8, Audi R6, то речь идет в основном об имидже бренда, – поясняет Эдриан Холлмарк. – И наш XFR-S тоже должен прежде всего усилить позиции как самой марки в целом, так и модели XF. Самым большим рынком для него станет Америка, но мы также ожидаем неплохой спрос в Китае, России, Великобритании, Германии и, быть может, в Австралии”.
Вольфганг Хатц, вице-президент Porsche AG
Некоторые наши конкуренты начинают выпускать чисто электрические модели. На мой взгляд, это не оптимальное решение. Причина понятна – малая емкость батарей, которая не позволяет быстро разгоняться и ехать далеко и быстро. А это не подходит для спорткаров, каковыми являются автомобили Porsche. Причем я не вижу возможного прорыва в технологии производства батарей, что позволило бы значительно увеличить их емкость. Поэтому пока мы не будем делать полностью электрические модели. Думаю, что технология Plug-in Hybrid является наиболее правильной концепцией развития на ближайшие пять-десять лет, если говорить об альтернативных приводах. Что же касается традиционных двигателей внутреннего сгорания, то мы продолжим работать над их эффективностью и экономичностью.
2021 Kia Seltos
Kia представил на автосалоне новый внедорожник под названием Seltos. Официальная премьера «Сэлтос», таким образом, прошла не в Корее, а в Соединенных Штатах.
Под капотом на выбор два бензиновых двигателя:2,0-литровый MPI на 146 л. с. (109 кВт), работающий в паре с вариатором «Intelligent Variable Transmission», и более мощный 175-сильный (130 кВт) на 1,6 литра с турбиной. Он соединяется с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением для моделей.
В зависимости от уровня комплектации опционально предлагается полный привод с центральным блокирующим дифференциалом, который равномерно распределяет мощность между передними и задними колесами.
2020 Kia Niro
Обновленный гибридный компактный кроссовер Kia Niro, впервые появившись в 2016 году, сегодня получает рестайлинг, обзаведясь измененной фронтальной частью, с новыми фарами и обновленными внутренними отражателями. Переформатирована фальшрешетка (в ней теперь присутствует сетчатая вставка), что позволяет «корейцу» обзавестись более агрессивной внешностью.
Сзади дизайнеры Kia вносят небольшие изменения в задние фонари. Стилисты также перелепили бампера на новый манер.
В интерьере гибрид Niro теперь поставляется со стандартным восьмидюймовым информационно-развлекательным экраном (до этого шел с семидюймовым дисплеем). Дополнительный экран теперь увеличивается до 10,25 дюймов, и модель прирастает качественным стерео Harman/Kardon.
Новая «душа» для нового автомобильного мира
Что касается вариантов передачи мощности, их немало. Базовые модели будут оснащаться привычным 2,0-литровым атмосферным четырехцилиндровым двигателем мощностью в 147 л. с. и крутящим моментом в 178 Нм. Этот двигатель, по данным южнокорейского автопроизводителя, сопрягается либо с шестиступенчатой механической КПП, либо с интеллектуальной трансмиссией (IVT).
Для тех, кто ищет более высокую производительность, предлагается 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с семиступенчатой коробкой с двумя сцеплениями, также обладающий высоким крутящим моментом в 264 Нм и 201 л. с. В России аналогичный по объему движок в версии текущего поколения имеет значительно меньшую отдачу – 124-132 л. с.
И наконец, самая главная премьера Soul этого года, которую, увы, мы не увидим в России, – первый Soul на электротяге – Kia Soul EV 2020. Этот автомобиль оснащен аккумулятором емкостью 64 кВтч, который поддерживает стандартную зарядку постоянного тока с комбинированной системой быстрой зарядки и оснащен электродвигателем, развивающим 201 л. с., и впечатляющей вращающей силой по вращающему моменту, до 394 Нм. Kia не опубликовала данные о производительности и пока не определила диапазон по оценке EPA.
Среди деталей, о которых мы знаем, это то, что 2020 Kia Soul EV включает в себя четыре режима езды: Eco, Comfort, Sport и Eco +. Эти режимы автоматически регулируют мощность, рекуперативное торможение, кондиционирование воздуха и настройки отопления, а также устанавливают ограничения скорости, чтобы помочь управлять эффективной работой трансмиссии.
Кроме того, Soul EV включает в себя систему интеллектуального регенеративного торможения, которое управляется с помощью подрулевых переключателей, что позволяет водителям замедлять автомобиль, при этом захватывая кинетическую энергию для увеличения диапазона. На электромодели также стоит система торможения и удержания «Brake and Hold System» и система «Smart Regen», которая регулирует уровень рекуперативного торможения на основе данных с находящегося впереди автомобиля.
При создании внутреннего дизайна разработчики Kia были вдохновлены музыкальным миром и сделали серию, состоящую из «форм и текстур, которые отражают элементы, вдохновленные акустикой, для создания полноценного импрессивного опыта». Одним из ключевых аспектов интерьера является «звуковое амбиентное освещение», которое можно синхронизировать с музыкальными треками через аудиосистему автомобиля. Также в мини-кроссовере присутствует беспроводная зарядка, доступен двузонный автоматический климат-контроль и набор колонок высокой четкости звучания.
2020 Kia Soul будет поставляться с 10,25-дюймовым цветным сенсорным экраном HD-разрешения с функцией разделения экрана и системой мониторинга заднего вида с парктрониками. Android Auto, Apple CarPlay и Bluetooth присутствуют. Если клиент этого пожелает, он также может выбрать 8-дюймовый Head-Up-дисплей и 640-ваттную аудиосистему Harman Kardon с усилителем, 10 динамиками и сабвуфером.
С точки зрения безопасности новая Soul может быть оснащена системой Kia’s Drive Wise. Она включает в себя такие системы, как Forward Collision Avoidance, Lane Keeping Assist, Lane Changing Assist, Driver Attention Warning, Blind-spot Collision Warning, Rear Cross Collision Warning, Smart Cruise Control и High Beam Assist.
Видео
Что нового?
Информационно-развлекательная система также является ультрасовременной, благодаря большому 10,3-дюймовому сенсорному экрану с хорошо оснащенными образцами. Если говорить совсем коротко, у Kia появился еще один фантастический внедорожник.
Может быть легко не заметить Kia Seltos 2021 года, который на первый взгляд кажется просто последним в бесконечном потоке внедорожников, которые угрожают утопить дилерские партии в грузовых автомобилях. Но после получения практического опыта с последним внедорожником Kia на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2019 году, это предположение было бы ошибкой — у Seltos есть уникальная привлекательность, начиная с его размера.
Мы не до конца уверены, как можно классифицировать Seltos; это что-то вроде твинера. На первый взгляд можно подумать, что Seltos разделяет платформу с Hyundai Kona (Hyundai и Kia тесно связаны), но это не так. Колесная база Seltos на 1,1 дюйма длиннее, чем у Kona, и в целом на 8 дюймов длиннее. Kia сообщает, что на данный момент Hyundai не работает на этой платформе, поэтому он получает все это для себя. Мы думали, что Kona, как и большинство субкомпактных внедорожников, занимает нишу, но на самом деле она недостаточно велика для того, чтобы быть жизнеспособной для семей или тех, кто регулярно перевозит пассажиров. Вот как Селтос отличает себя.
Все. Seltos — это совершенно новый внедорожник для бренда Kia, и, несмотря на то, что он будет продаваться на мировых рынках в 2020 году, он выйдет на рынок Северной Америки в 2021 модельном году. Поставки в Россию неизвестны.
Линейка внедорожников Kia снова вырастет с появлением Seltos, субкомпактного внедорожника, представленного на этой неделе на автосалоне в Лос-Анджелесе, который будет располагаться между Soul и Sportage.
Audi RS Q8
Познакомьтесь с самым мощным и быстрым внедорожником Audi за всю историю. Обновку называют никак не иначе, чем прямой конкурент Lamborghini…
Он уже доказал свои способности, пройдя круг трассы Нюрбургринга за феноменальные для кроссовера 7: 42.253. Версия RS флагманского внедорожника компании является самой быстрой и самой мощной моделью линейки «Q» и третьим внедорожником RS, который будет представлен в этом году после RS Q3 и RS Q3 Sportback.
Под капотом RS Q8 использует твин-турбированный 4,0-литровый бензиновый V8 с так называемой мягкой гибридной системой, что позволяет автомобилю развивать действительно феноменальные 592 лошадиных силы и 800 Ньютон-метров крутящего момента. Восьмицилиндровый двигатель позволяет большому внедорожнику разгоняться до 100 км/ч с места всего за 3,8 секунды (чуть медленнее, чем Urus). Спринт от 0 до 200 км/ч занимает 13,7 секунды, или всего на 0,9 дольше, чем у Urus, в то время как максимальная скорость, которая ограничена электроникой, одинакова для обеих моделей – 305 км/ч.
Двигатели и трансмиссия
Модельный ряд силовых агрегатов Kia Seltos достаточно разнообразен: кроссовер оснащается как бензиновыми, так и дизельными четырехцилиндровыми движками, их тип и объем зависит от региона, где продается автомобиль.
На южнокорейском рынке машину можно купить с 1,6-литровым турбомотором 177 л. с. (бензин) или 136-сильным турбированным дизелем 1.6L, во всех вариантах идет роботизированная коробка передач семь ступеней с двойным сухим сцеплением, доступен и передний, и полный привод.
Индийские авто комплектуются движком 1.4T-GDI с турбонаддувом и инжекторной полуторалитровой «четверкой» (оба ДВС в паре с шестиступенчатой «механикой»), дизельным мотором 1.5 CRDi, идущим вместе с РКПП-7, все версии в Индии только переднеприводные.
Для Северной Америки внедорожник B-SUV-класса будет поставляться с атмосферным двухлитровым мотором (146 л. с.) и движком 1.6 Turbo (175 л. с.), из доступной трансмиссии – бесступенчатый вариатор и 7-ступенчатая коробка-робот, варианты привода – 2WD и 4 WD.
Китайский паркетник KX3 (другое название – Kia Aopao) выпускается в переднеприводном исполнении, с 1,5-литровым ДВС G4FL и бесступенчатой коробкой передач (IVT).
Российский Kia Seltos получает три варианта силовых агрегатов, работающих на бензине:
- 1,6-литровый ДВС, модель G4FG, мощностью от 121 до 123 лошадиных сил (в зависимости от типа привода), поставляемый с шестиступенчатым «автоматом» или МКПП-6;
- 2,0-литровый «атмосферник» G4NH 149 л. с., работающий только в паре с вариатором;
- 177-сильный турбодвигатель 1,6 л G4FJ, идущий в тандеме с 7-ступенчатым «роботом».
Автомобили с атмосферными моторами 1.6 и 2.0 доступны как в варианте 4×2, так и 4х4, версия 1.6 T-GDI РКПП-7 является топовой, оснащается только полным приводом.
Кроссоверы Селтос для России приведены в соответствие с нормами экологии Euro-5, рекомендуемое для этих моторов топливо – бензин марки Аи-92 или Аи-95.
Sportage или Seltos?
Kia Seltos 2021 года был представлен на слоте автосалона в Лос-Анджелесе между Soul и Sportage в линейке кроссоверов Kia , но он намного ближе к последним по размеру. На самом деле, внутренние размеры этих двух очень похожи.
Места для ног второго ряда в основном то же самое, что могут подтвердить люди, сидя в Seltos и Sportage спина к спине. Однако запас прочности действительно лучше в Seltos. Плечевое пространство довольно похоже. Если взглянуть на грузовой отсек, то преимущество Sportage заключается в том, что он глубже. Это компенсирует то, что Seltos является боксером, что должно объяснить, почему он на самом деле обладает большей максимальной емкостью.
Итак, если два кроссовера обеспечивают одинаковое внутреннее пространство (даже если Sportage больше снаружи), какой смысл между ними. Зачем платить дополнительные 2000 долларов за Sportage?
Для начала взгляните на эти характеристики двигателя. Базовый двигатель Sportage обладает большей мощностью, чем модернизация Seltos с турбонаддувом, одновременно срывая базовое предложение.
Отойдя от технических характеристик, Sportage имеет более качественный салон. Дверные пороги и большая часть приборной панели состоят из мягких резиновых материалов с блеском. В этих местах у Seltos твердый пластик, а некоторые резиновые вещи сшиты и нанесены на приборную панель. И хотя в обоих интерьерах Kia много твердого пластика, материал в Seltos имеет более высокий блеск и кажется более склонным к царапинам. Это выглядит и чувствует себя дешевле.
Честно говоря, эта пара ужасно напоминает Джип Компас и Чероки . Они тоже имеют похожее внутреннее пространство, но отличаются по производительности, возможностям и изысканности. После недавней подтяжки лица Чероки, по крайней мере, эти два Kia предлагают более сильно дифференцированный стиль.
внешняя ссылка
Комплекты СМИ: C-XF, XF, XF модельного года 2012
| « предыдущий — Ягуар хронология дорожных и гоночных автомобилей, 1980-е годы по настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980-е | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Владение | BL | Независимый | Форд (PAG ) | Тата Моторс | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Гранд Турер | XJ-S | XJ-S HE | XJS | XK8 / XKR (X100) | XK / XKR (X150) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный представительский автомобиль | X-Type (X400) | XE (X760) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Представительский автомобиль | S-Тип (X200-X202-X204-X206) | XF / XFR (X250) | XF (X260) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный роскошный автомобиль | XJ6 (XJ40) | XJ6 (X300) | XJ8 (X308) | XJ8 (X350) | XJ / XJR (X351) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| XJ12 (XJ81) | XJ12 (X305) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная машина | Тип F (X152) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный внедорожник | E-Pace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I-Pace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кроссовер SUV | F-Pace (X761) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная машина | XJR-15 | XJ220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночный автомобиль | XJR: / / / / / / | R1 / 2/3/4/5 | XKR GT3 / GT2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Концепт-кар |
|
Технические характеристики
Специально для десятого поколения Honda Civic Sedan будут поставляться новейшие четырех цилиндровые бензиновые двигатели:
- Двух литровый атмосферный i-VTEC, с мощностью до 165 л. с., при крутящем моменте 197 Нм. В сочетании с шестиступенчатым вариатором CVT позволит новому седану разгоняться до 96 км/ч за 7,9 сек. При этом расход бензина будет весьма скромным, 6,7 л на сотню.
- Turbo Earth Dreams с технологией VTEC, объемом 1,5 л и мощностью до 175 лошадей, с крутящим моментом 260 Нм. А в паре с новым уникальным вариатором смогут разогнать автомобиль за 7,6 сек до 96 км/ч, а расход немного снизится и составит 6,3 литра.
Подводя итог, следует заметить, что модернизированная Хонда Сивик получила серьёзный пакет улучшений во внешнем облике, ходовой части и силовых установках. Но пока обновленная Honda Civic не приедет в российские автосалоны, трудно точно судить обо всех заявленных производителем характеристиках.
Размер и стиль
Все модели седанов Jaguar имеют двухбуквенное название, начинающееся с «X», а вторая буква указывает на размер модели — чем раньше эта буква стоит в алфавите, тем меньше автомобиль. Таким образом, XE меньше, чем XF. Его длина составляет около 4.7 метра (15.4 фута), что примерно равно размерам Audi A4 и BMW 3 серии. XF имеет длину около 5.0 метров (16.4 фута), что делает его примерно такого же размера, как Mercedes E-Class и Volvo S90.
XE и XF имеют характерный спортивный вид всех автомобилей Jaguar, и в некотором смысле они очень похожи, особенно спереди. Их легче отличить, если вы посмотрите на их заднюю часть, потому что багажник XF выходит за пределы задних колес. Существует также универсальная версия XF под названием XF Sportbrake, в которой добавлена более длинная крыша, что делает багажник больше и универсальнее.
Оба автомобиля были модернизированы с 2015 года с новыми функциями и изменениями дизайна внутри и снаружи. В 2019 году у XE было серьезное обновление: новые внешние фонари и бамперы, а также гораздо более современный вид интерьера. XF претерпел аналогичные изменения в 2020 году.
