Hennessey показала трековый гиперкар мощностью свыше 1800 «лошадок»

AMC Eagle

Корпорации American Motors давно не существует, но её последняя модель автомобиля стала одной из самых успешных на автомобильном рынке США. В 1980 году этот борющийся за выживание автопроизводитель построил автомобиль AMC Eagle. Это был завышенный универсал с полным приводом, заимствованным у Jeep. Автомобиль принёс славу American Motors и продавался в больших количествах, но в 1988 году корпорация American Motors стала собственностью Chrysler. Не смотря на то, что корпорация American Motors прекратила своё существование, автомобили Jeep оснащались двигателями её разработки до 1990-х годов, а после многих лет безызвестности, автомобиль AMC Eagle начал появляться на страницах автомобильной истории. Сейчас набирают популярность полноприводные кроссоверы, но не многие знают, что все они родственники AMC Eagle.

Cadillac Eldorado

На всём протяжении звёздного прошлого Cadillac, немногие автомобили этого американского автопроизводителя сияли также ярко, как появившийся на свет в 1953 году Cadillac Eldorado. Он был ультра-эксклюзивной флагманской моделью, которая привлекла таких покупателей, как президент США Дуайт Дэвид Эйзенхауэр и музыкант Элвис Пресли. К концу десятилетия доработанная четырёхдверная версия стоила больше, чем Rolls-Royce Silver Cloud и считалась одним из самых элегантных автомобилей в мире. В 1967 году Cadillac Eldorado появился в кузове роскошного двухдверного купе, которое положило начало новой моде конца 1960-х и 1970-х годов и стало вторым автомобилем с передним приводом в истории General Motors.

Ссылки

^ «Технические характеристики Hennessey Venom GT 2014» . Хеннесси Перформанс . Проверено 28 июня, 2016 .
. Книга Рекордов Гиннесса. Архивировано из оригинала на 4 июля 2014 года . Проверено 24 июня 2014 года .
Okulski, Travis (21 января 2013). «Смотрите, как Hennessey Venom GT побьет два рекорда скорости» . Ялопник . Проверено 22 января 2013 года .
Pattni, Виджай (21 января 2013). «Часы: Hennessey GT устанавливает мировой рекорд» . Top Gear . Проверено 24 июня 2014 года .
Боуман, Зак (3 апреля 2013 г.). «Hennessey Venom GT разгоняется до 265,7 миль в час, требует корону максимальной скорости от Veyron» . Автоблог . Проверено 2 октября 2014 года .
Нуньес, Алекс (24 февраля 2014 г.). «Hennessey Venom GT — самая быстрая машина в мире» . Дорога и трасса . Проверено 24 июня 2014 года .
Siceloff, Stevn (6 марта 2014). «Хеннесси Веном разгоняется до скорости 270 миль в час в Кеннеди» . nasa.gov . НАСА . Проверено 31 декабря 2020 года .
Белл, Кирк (11 апреля 2016 г.). «Hennessey Venom GT Spyder устанавливает новый рекорд скорости на открытом воздухе» . Авторитет . США . Проверено 12 апреля 2016 года .
Vijayenthiran, Viknesh (12 мая 2016). «Hennessey Venom GT Spyder не работал во время рекордного пробега» . Авторитет . США . Проверено 13 мая 2016 года .
«Стивен Тайлер получает первый Venom GT Spyder» . Top Gear . СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО. 27 мая 2012 . Проверено 21 января 2017 года .
Rosenholtz, Джаред (16 января 2017). «Aerosmith Hennessey Venom GT Spyder выставлен на продажу» . CarBuzz . США . Проверено 21 января 2017 года .
Tahaney, Ed (3 февраля 2017). «Фонд Джени получает 800 000 долларов от продажи» . США: MotorTrend Magazine ДЕСЯТЬ: Сеть энтузиастов . Проверено 4 февраля 2017 года .
«Самое быстрое издание в мире Venom GT за 1,25 миллиона долларов настолько быстро, что вы упустили свой шанс» . Автоблог . 25 марта 2014 . Проверено 1 октября 2014 года .
Нельсон Иресон. «Hennessey объявляет о выпуске самого быстрого в мире Venom GT за 1,25 миллиона долларов, которое уже распродано» . Авторитет . Проверено 30 сентября 2014 года .
. 6 апреля, 2014. Архивировано из на 6 октября 2014 года . Проверено 30 сентября 2014 года .
Pattni, Виджай (19 января 2017). «Это последний Venom GT мощностью 1451 л.с.» . Top Gear . США . Проверено 21 января 2017 года .
Alaniz, Энтони (19 января 2017). «Производство Hennessey Venom GT заканчивается выпуском финальной версии» . Автонеделя . США . Проверено 21 января 2017 года .
Gustafson, Sven (1 ноября 2017 г.). . Автоблог . Проверено 1 ноября 2017 года .

Hennessey Venom G

В 2005 году Bugatti Veyron стал самым быстрым автомобилем на планете, в ответ на что американское тюнинг-ателье Hennessey Performance Engineering построило автомобиль Hennessey Venom GT, который сумел разогнаться до 435 км. / ч. и отобрал у Bugatti Veyron титул самого быстрого автомобиля. За основу американского автомобиля Hennessey Venom GT был взят британский Lotus Exige, который американцы оснастили 1244-сильным 7,2-литровым двигателем V8 производства General Motors. Hennessey Performance Engineering производит всего 10 автомобилей Hennessey Venom GT в год, что делает этот автомобиль одним из самых редких.

Понравилась публикация? Поделись!

История создания

В июле 2007 года автомобиль Hennessey Venom 1000 Twin Turbo Viper, являющийся модернизированной версией Dodge Viper, победил в тесте гиперкаров журнала Road & Track. Автомобиль выполнил разгон от 0 до 200 миль/ч (321 км/ч) за 20,3 секунды. Для улучшения характеристик было решено отказаться от Dodge Viper в пользу Lotus Exige совместно с двигателем Venom 1000 Twin Turbo. В результате, осенью 2007 года, был официально анонсирован концепт на базе кузова Lotus Exige — Hennessey Venom GT, весом около 1225 кг (2700 английских фунтов) и десятицилиндровым двигателем мощностью более 1000 л. с. Концепт был нарисован британским дизайнером Стивом Эвериттом.

Спустя два года, в 2009 году, появились первые фотографии и технические характеристики прототипа. Вместо десятицилиндрового двигателя он получил модифицированный восьмицилиндровый двигатель LS9 компании General Motors.

Изначально компания планировала ограничить производство модели количеством 29 экземпляров. Всего же с 2010 по 2016 года было произведено двенадцать автомобилей: первые шесть из них были в версии купе, остальные — родстер. Последний автомобиль — родстер Hennessey Venom GT Spyder под названием «Final Edition» отличает синий цвет кузова с белыми полосами по середине. Его стоимость равна 1,2 миллиона долларов.

Venom GT Spyder

Venom GT Spyder — это версия Venom GT с открытым верхом. Решив заказать Venom GT, Aerosmith ведущий певец Стивен Тайлер обратился к Хеннесси в середине-конце 2011 года и спросил, можно ли создать версию с открытым верхом. Это повлекло за собой структурные изменения, которые добавили 30 фунтов (14 кг) к снаряженной массе. Tyler’s был первым из пяти автомобилей, запланированных на 2013 модельный год. Позже автомобиль был выставлен на аукцион 20 января 2017 года и продан компанией Барретт-Джексон в Скоттсдейле, Аризона для 800 000 долл. США.

В 2016 модельном году Spyder развил 207 л.с. (154 кВт), получив в общей сложности 1451 л.с. (1082 кВт).

Производство Spyder было ограничено пятью экземплярами, при этом один Spyder производился в качестве модели «Final edition», в результате чего общее количество экземпляров достигло 6.

Технические характеристики

Шасси

Venom GT использует сильно модифицированное шасси Lotus EliseExige . Производитель заявляет, что модифицированное шасси использует компоненты Lotus Exige, включая крышу, двери, боковое стекло, ветровое стекло, кабину, днище, систему HVAC, дворники и фары , хотя производитель не связан с Lotus Cars. Для использования на дорогах автомобиль зарегистрирован как Lotus Exige (модифицированный) и не является серийным автомобилем.

Venom GT имеет собственный вес от 2,743 фунтов (1,244 кг) с помощью автоматизированного углеродного волокна кузова и углеродного волокна колес. Тормоза имеют 6-поршневые суппорты Brembo спереди и 4-поршневые суппорты сзади. Роторы представляют собой углеродно-керамические блоки диаметром 15 дюймов (380 мм), предоставленные Surface Transforms.

Трансмиссия

Вид сзади с отображенным двигателем.

Venom GT питаются от двойного турбонаддува 427 у.е. в (7,0 л) . Архитектура LS9 включает в себя особые конструктивные особенности, такие как усиленные внутренние компоненты и дополнительные болты головки с алюминиевыми головками, включая двойные турбокомпрессоры Precision с двумя шарикоподшипниками. Двигатель имеет выходную мощность 1244 л.с. (928 кВт; 1261 л.с.) при 6600 об / мин и 1155 фунт-фут (1566 Нм) крутящего момента при 4400 об / мин. Мощность двигателя регулируется тремя настройками: 800 л.с. (597 кВт; 811 л.с.), 1000 л.с. (746 кВт; 1014 л.с.) и 1200 л.с. (895 кВт; 1217 л.с.). Двигатель имеет ограничение на 7200 об / мин.

Расположенный посередине двигатель соединен с задними колесами с 6-ступенчатой механической коробкой передач Ricardo , которая также использовалась ранее в Ford GT .

Программируемая система контроля тяги управляет выходной мощностью. Кузов и прижимная сила, проверенные компьютерной гидродинамикой, также помогают сохранять устойчивость автомобиля. В различных условиях как на дороге, так и на гоночной трассе срабатывает активная аэросистема с регулируемым задним антикрылом. Регулируемая система подвески позволяет регулировать высоту дорожного просвета на 2,4 дюйма (61 мм) в зависимости от скорости и условий движения. На автомобиле установлены шины Michelin Pilot Sport 2.

Chevrolet Corvette

В начале 1950-х годов в США вырос интерес к спортивным автомобилям, но проблема заключалась в том, что ни один американский автопроизводитель ничего подобного никогда не производил. Тем не менее, в 1953 году на свет всё же появился спортивный автомобиль Chevrolet Corvette. Этот родстер с двигателем V6 был медленным, ужасно ненадёжным и при этом не шибко красивым. Поэтому в 1955 году дизайнеры Chevrolet доработали внешность Chevrolet Corvette. С тех пор Chevrolet Corvette стал известным американским спортивным автомобилем и собрал множество самых преданных поклонников по всему миру.

Рекорды

В январе 2013 года купе попало в книгу рекордов Гиннесса, разогнавшись до 300 км/ч за 13,63 секунды, побив прежний рекорд Koenigsegg Agera R в 14,53 секунды. Однако, на собственном испытании компании без представителей книги Гиннесса, где купе упражнялось в разгоне с нуля до 370 км/ч, ему потребовалось всего 19,96 секунды для достижения 370 км/ч, а отметку 300 км/ч автомобиль прошёл за 13,48 с.

Позже, 9 февраля 2013 года, на взлётной полосе авиабазы ВМС США в Калифорнии купе разогналось до 427,6 км/ч и его создатели стали называть Hennessey Venom GT самым быстрым серийным автомобилем, исходя из того, что Bugatti Veyron Super Sport, которому принадлежит этот рекорд с 2010 года, когда он показал 431 км/ч, поставляется покупателям с ограничителем максимальной скорости равной 415 км/ч.

В феврале 2014 года на территории космического центра Кеннеди купе достигло скорости 435 км/ч в единичном заезде. В книгу рекордов Гиннесса рекорд не попал, так как необходимо среднее значение двух заездов в противоположных направлениях, а также объём выпуска автомобиля должен быть от 30 экземпляров. Несмотря на это, компания планировала выпустить в честь рекорда спецверсию автомобиля ограниченную тремя экземплярами под названием Hennessey Venom GT «World’s Fastest Edition». Отличием от стандартной версии является окраска кузова, которая имеет красно-бело-синие полосы идущие по центру.

Весной 2016 года родстер Venom GT Spyder с форсированным двигателем до 1451 л. с. развил максимальную скорость 427,4 км/ч. Рекорд самого быстрого автомобиля с открытым верхом зафиксирована представителем компания Racelogic, занимающаяся независимыми тестированиями. Компания также планировала отметить это событие выпуском трёх спецверсий родстера под названием «World Record Edition» стоимостью 1,3 миллиона.

Ford Mustang

Доступные спортивные автомобили появились ещё до Ford Mustang, но ничто никогда не сравнится с его успехом и привлекательностью. Продемонстрированный на Всемирной ярмарке в 1964 году, Ford Mustang отлично вписался в развивающийся молодежный рынок. Настолько отлично, что за первые 36 месяцев Ford удалось продать 1,7 миллионов автомобилей Ford Mustang. В 1967 году у Ford Mustang появились такие конкуренты, как Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird, Plymouth Barracuda и AMC Javelin, но ни один из них не смог повторить успех Ford Mustang. Этот автомобиль по-прежнему находится в центре внимания.