Коды ошибок chevrolet niva, cruze, lacceti и aveo: как расшифровать p0300, р0661, а также p0404, 1396 и другие на русском языке

Какие неполадки могут скрываться в генераторе Нивы Шевроле

Если вы уверены в том, что аккумуляторная батарея исправна и выдает достаточное напряжение, то необходимо продиагностировать генератор. Он является одним из слабых мест Нивы Шевроле. В процессе его диагностики могут быть обнаружены неисправности:

• износ шкива или его повреждение;
• износ токосъемных щеток;
• выход из строя выпрямителя;
• выход из строя регулятора напряжения;
• разрушение или износ подшипника;
• повреждены провода;
• износ коллектора.

До демонтажа можно проверить генератор, обратив внимание на свет фар и другие признаки. Неисправность присутствует в следующих ситуациях:

• фары горят более тускло, чем обычно;
• во время работы двигателя на приборной панели горит или мигает лампа разряда АКБ;
• при увеличении оборотов двигателя яркость фар меняется;
• самопроизвольное отключение магнитолы;
• быстрый разряд аккумулятора.

Если у вас появились эти проблемы, то необходимо заменить генератор или его части. Приведем примеры, как поставить новые щетки на этот узел или заменить его целиком.

Коды Chevrolet Cruze (ошибок, VIN, краски)

Большинство современных автомобилей, в том числе и Chevrolet Cruze, имеют массу всяческих спецификаций, номеров и кодов. Каждая запчасть и каждая деталь имеет свой каталожный номер. На панели приборов бортовой компьютер выводит коды неисправностей Chevrolet Cruze, чтобы владелец или мастер на СТО сразу понял, в чем проблема. Для органов власти и сервисов каждый автомобиль оснащается собственным VIN-кодом, который предоставляет исчерпывающую информацию об автомобиле. Ну и в том случае, если требуется покраска, не нужно подбирать или угадывать необходимый цвет – каждая краска для Chevrolet Cruze имеет собственный код, зная который, вы избавитесь от проблем при покраске или восстановлении лакокрасочного покрытия.

Диагностика сканером

Информация по данному разделу достаточно объемная, так как существует множество разновидностей сканеров.

Основной принцип их действия заключается в том, что с ЭБУ передаются все данные, в том числе и ошибки, на специальный диагностический разъем, который в Шевроле Нива находится с водительской стороны под рулем.

Задача сканера прочитать и раскодировать эти сообщения.

Отметим, что существуют дилерские сканеры, то есть, те, которые разработаны для данного автомобиля. Для Шевроле Нива это БК Штат.

Он вставляется в панель вместо блока сигнализаторов, а информационный шлейф подготовлен уже с завода.

Универсальные сканеры следует подключать к диагностическому разъему. Самыми популярными на сегодняшний день сканерами являются модели, позволяющие передавать информацию через Bluetooth.

Для этого на смартфон необходимо установить соответствующее приложение, например, OpenDiag и подключить его к сканеру.

Интерфейс программы позволяет не только читать параметры, но и управлять некоторыми из них. Также со смартфона можно произвести сброс всех ошибок. Существуют сканеры с собственным дисплеем. Вся информация об ошибках в виде кодов выводится на этот дисплей.

Расшифровка ошибок для контроллера МР 7.0 Н:

• Р0102 — Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
• Р0103 — Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
• Р0115 — Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
• Р0117 — Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
• Р0118 — Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
• Р0122 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
• Р0123 — Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
• Р0130 — Неверный сигнал датчика кислорода
• Р0132 — Высокий уровень сигнала датчика кислорода
• Р0134 — Отсутствие сигнала датчика кислорода
• Р0201, Р0202, Р0203, Р0204 — Обрыв цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4-го цилиндра (соответственно)
• Р0261, Р0264, Р0267, Р0270 — Замыкание на «массу» цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4-го цилиндра (соответственно)
• Р0262, Р0265,Р0268, Р0271 — Замыкание на источник питания цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4-го цилиндра (соответственно)
• Р0327 — Низкий уровень сигнала датчика детонации
• Р0328 — Высокий уровень сигнала датчика детонации
• Р0335 — Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала
• Р0336 — Ошибка датчика положения коленчатого вала
• Р0444 — Замыкание на источник питания или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера
• Р0445 — Замыкание на «массу» цепи управления клапаном продувки адсорбера
• Р0480 — Неисправная цепь управления реле вентилятора охлаждения
• Р0500 — Неверный сигнал датчика скорости автомобиля
• Р0503 — Прерывающийся сигнал датчика скорости автомобиля
• Р0506 — Низкие обороты холостого хода
• Р0507 — Высокие обороты холостого хода
• Р0560 — Неверное напряжение бортовой сети
• Р0562 — Пониженное напряжение бортовой сети
• Р0563 — Повышенное напряжение бортовой сети
• Р0601 — Ошибка контрольной суммы ПЗУ
• Р0603 — Ошибка внешнего ОЗУ
• Р0604 — Ошибка внутреннего ОЗУ
• Р0607 — Неверный сигнал канала детонации контроллера
• Р1102 — Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
• Р1115 — Неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода
• Р1140 — Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха
• Р1500 — Обрыв цепи управления реле электробензонасоса
• Р1501 — Замыкание на «массу» цепи управления реле электробензонасоса
• Р1502 — Замыкание на источник питания цепи управления реле электробензонасоса
• Р1509 — Перегрузка цепи управления регулятором холостого хода
• Р1513 — Замыкание на «массу» цепи управления регулятором холостого хода
• Р1514 — Обрыв цепи управления регулятором холостого хода
• Р1570 — Неверный сигнал АПС
• Р1602 — Пропадание напряжения бортовой сети в контроллере
• Р1689 — Ошибочные значения кодов в памяти ошибок контроллера

Диагностика автомобилей

С выпуском каждой новой версии авто Шевроле, будь то Авео, Нива, Лачетти, Круз или Блейзер, расшифровывать коды становится все труднее, поскольку их число неуклонно растет. Для того, чтобы расшифровать неизвестную вам комбинацию цифр, необходимо произвести диагностику транспортного средства: без этого никак не обойтись.

Самый простой способ диагностики – это проверка сообщений на приборной панели. В автомобилях Шевроле на «приборке» могут появляться не комбинации цифр, а сообщения. Владелец может не знать перевода фраз, выскакивающих перед его глазами, но эти сообщения являются важными. Поэтому предлагаем вам ознакомиться с их обозначением. Такие сообщения характерны для моделей Круз, Лачетти и Блейзер.

Сообщение	Обозначение
Change Engine Oil Soon	В скором времени необходимо заменить моторную жидкость.
Low Engine Oil Level	В двигателе низкий уровень моторной жидкости. Необходимо проверить уровень масла в моторе и при необходимости – долить.
Oil Pressure Low – Stop Engine	Давление моторной жидкости в двигателе низкое. Нужно заглушить автомобиль.
Program Cluster	Панель приборов необходимо перепрограммировать. Как правило, такое сообщение выскакивает после замены элементов на «приборке».
Service Vehicle Soon	Сообщение предупреждает автомобилиста о том, что близится ТО. Обычно оно выскакивает в том случае, когда в блоке управления мотором выявлены неполадки.
Vehicle Overspeed	Превышен лимит скорости автомобиля.

Чтобы более подробно узнать об ошибках, присутствующих в системе вашего авто, можно воспользоваться специальным сканером. Это устройство представляет собой компактный компьютер с установленным в нем программным обеспечением, предназначенный для проверки авто своими силами.

Сканеры бывают двух типов:

• Универсальное устройство. Такие гаджеты используются на большинстве СТО. Подобные компьютеры нельзя назвать полноценным техническим оборудованием для диагностики, поскольку они далеко не всегда могут расшифровать все имеющиеся в авто ошибки.
• Дилерское устройство. Такой сканер вы не найдете в свободной продаже: его можно приобрести только у дилера. Однако, эти устройства могут прошивать бортовой компьютер авто, программировать чип-ключи и выявляться обрывы в электропроводке. Если у вас есть такой сканер, то вы без труда сможете расшифровать ошибки в БК (бортовом компьютере) вашего авто.

Как проводится самодиагностика

Большинство автолюбителей предпочитают регулярно ездить на компьютерную диагностику своего транспорта. Если у вас нет возможности посетить сервисный центр или нет сканера для проверки автомобиля, то можно поступить иначе – запустить диагностическую программу бортового компьютера. Для этого нужно сделать следующее:

1. Нажмите на кнопку сброса суточного пробега на одометре и одновременно с этим поверните ключ в замке зажигания.
2. Если вы все сделали правильно, стрелки спидометра и датчиков начнут двигаться по шкалам.
3. Нажмите на кнопку сброса снова. На дисплее высветится текущая версия прошивки бортового компьютера. После этого вам нужно повторить действие с кнопкой сброса, чтобы БК отобразил, имеются ли ошибки в системе. Если они присутствуют, их номера будут выведены на дисплей.

Эта диагностика не отнимет у вас много времени, вы сможете быстро проверить систему Нивы Шевроле. Если на дисплее появилась цифра 8, то не стоит расстраиваться – эта ошибка с номером 8 в большинстве случаев не страшна, вам нужно лишь проверить отдельные узлы автомобиля.

Ошибка P2188

P2188 (Система топливоподачи богатая на холостом ходу) – одна из наиболее частых ошибок на Ниве Шевроле.

Код Р2188 заносится, если:

• двигатель работает в режиме холостого хода;
• управление топливоподачей осуществляется в режиме обратной связи по сигналу управляющего датчика кислорода (B_LR=«Да»);
• активизирована функция адаптации топливо подачи (B_LRA=«Да»);
• значение параметра RKAT выходит за нижний предел допустимого диапазона (-8%).

Check Engine загорается через 2 драйв-цикла, проверка в которых была неудачной.

Для определения причины неисправности воспользуйтесь следующей блок-схемой:

После ремонта запустить двигатель, сбросить коды и убедиться в отсутствии неисправности.

Совет автоэксперта, как расшифровать код ошибки на Chevrolet Cruze

Код 15 — Дополнительный стоп-сигнал, который установлен либо на заднем спойлере или заднем стекле, вышел из строя, нужен ремонт. Код 16 — Проверьте целостность основных стоп-сигналов. Код 17 — Chevrolet Cruze как посмотреть ошибки из строя электро- или гидрокорректор фар.

Код 18 — У вас имеется неполадка в ближнем свете передней оптики. Код 19 — Нуждаются в проверке и, возможно, ремонте задние противотуманки.

Код 20 — Проверьте правую лампочку на предмет горения ближнего света, возможна неполадка. Код 21 — Проверьте левую фару на предмет горения габаритного освещения. Код 22 — Проверьте правую фару на предмет горения габаритного освещения. Код 23 — Неполадка в работе лампочки заднего хода. Код 24 — Не Chevrolet Cruze как посмотреть ошибки подсветка заднего номерного знака. Код 25 — Не горит передний левый поворотник.

Код 26 — Не горит задний левый поворотник. Код 27 — Не горит передний правый поворотник.

Как запустить диагностику?

Нажимаем на кнопку сброса суточного пробега и держим ее. Включаем зажигание, а кнопку отпускаем.

Стрелки на приборке забегают — это и есть вход в режим. Нажмите на кнопку коротко два раз и он выдаст код ошибки.

Выглядит следующим образом:

Ничего не понятно, но есть специальная таблица, которая эти коды расшифровывает. Выглядит она следующим образом.

Иногда бывает, что нужного нам кода в таблице нет. Это нормально. Если цифра получилась не та, что в таблице, то это означает наличие двух неисправностей одновременно. К примеру, код 6 означает одновременное наличие кодов 2 и 4. А код 10 — ошибки 2 и 8.

Все остальные коды ошибок расшифровываются аналогичным образом. Правда эта система довольно примитивна. В нормальных диагностических инструментах есть более подробная информация о неисправностях. Коды будут выглядеть, к примеру, следующим образом:

«Р0303» — 03 означает пропуск зажигания, а вторая 03 — номер цилиндра. То есть, двигатель троит.

Коды ошибок на приборке дают мало информации. Куда лучше использовать специальное диагностическое оборудование. Даже самое дешевое способно сканировать практически все ошибки двигателя Нивы Шевроле.

Может случится так что на приборной панели появится неизвестная вам комбинация цифр и символов, это говорит о том, что бортовой компьютер предупреждает вас, что в автомобиле имеются определенные неисправности, и для того чтобы правильно расшифровать на автомобиле Нива Шевроле коды ошибок и произвести необходимый ремонт нужно знать, о чем предупреждает та или иная информация.  Эта статья поможет вам в этом, так в ней мы подробно рассмотрим, что значат различные комбинации цифр и как их исправить.

Но прежде чем рассмотрим какие ошибки могут быть, давайте разберемся как вообще их обнаружить и расшифровать, для того чтобы это сделать необходимо прежде всего произвести диагностику, самого автомобиля, так как без этого не обойтись. Одним из простейших способов диагностики являются появившиеся информация на приборной панели, но также кроме цифр могут отображаться и определённые фразы, но не всегда автовладелец может понять перевод данного сообщения.

Чтобы узнать о причинах поломки на авто Нива Шевроле более подробно можно использовать специальный сканер. Он представляет собой портативный компьютер, в котором установлена специальное программное обеспечение, благодаря которому самодиагностика происходит без каких-либо проблем.

Типы сканеров:

• Универсальные, которые как правило используют многие специализированные автосервисы, но их нельзя назвать полноценными так как они не всегда позволяют определить те или иные ошибки.
• Вторым видом сканеров это дилерские. Они не продаются в свободном доступе, его приобретают только у официального дилера. Данное устройство без каких-либо проблем выявляет обрывы, связанные с электропроводкой, им можно перепрашивать бортовой компьютер, и чип-ключ. Имея данный аппарат можно без труда определить какие ошибки, о чем говорят.

Теперь давайте подробней рассмотрим какие ошибки могут появляться у внедорожника Нива Шевроле и о чем они говорят.

Ошибка P1602

P1602 (Контроллер СУД, пропадание напряжения питания) – еще одна частая ошибка Chevrolet Niva.

Код Р1602 заносится, если выполняются следующие условия:

• зажиганиевключено;
• контроллер обнаружил потерю данных ОЗУ.

Следует очистить коды с помощью диагностического прибора. Если код заносится повторно, проверить цепь питания от аккумулятора на контакт «12» контроллера.

А с какими ошибками на Chevrolet Niva сталкивались вы? Другую справочную информацию по ШевиНиве вы найдете тут.

Ключевые слова: бортовой компьютер нива | двигатель нива | эсуд нива

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Диагностика автомобилей

Диагностика двигателя и других систем и агрегатов в Шевроле Нива, Кобальт, Лачетти, Ланос, Каптива, Круз, Авео 2004, 2005, 2010, 2012 и других годов выпуска позволяет оперативно определить неисправность. Благодаря этому автовладелец может предотвратить более серьезные поломки. Сами ошибки при диагностике с ноутбука или на табло VDO или другой заводской приборной панели будут разными. В первом случае автовладелец получает максимально точную информацию о поломках, что позволяет правильно расшифровать и устранить неисправности. Комбинации ошибок будут четырехзначными.

Во время самодиагностики на бортовом компьютере статус на панели приборов ВАЗ 2123 или Шевроле Тахо, Орландо, Блейзер, Ланос, Нива, Лачетти, Круз, Каптива, Эпика, Авео в кузове Т250 и Т300 неисправности отображаются в формате двух цифр. Вместо комбинаций на дисплее могут появляться сообщения, предупреждающие автомобилистов.

Нажатие кнопки одометра на приборной панели

Как выполнить самостоятельно?

Проверить Chevrolet на наличие ошибок можно двумя способами: путем самодиагностики или с помощью дополнительного оборудования или компьютера. Чтобы бортовой компьютер проверил неисправности, необходимо нажать и удерживать кнопку на одометре для сброса суточного пробега и повернуть ключ в замке зажигания. Это приведет к перемещению стрелок на спидометре и манометрах по лестнице. И когда вы снова нажмете кнопку, ЭБУ покажет на дисплее сообщение об используемой версии прошивки. После следующего нажатия на экране появятся комбинации проблем, если таковые имеются.

Какие коды могут появиться на Шевроле Нива после самодиагностики:

• 23-25 ​​- температура всасываемого воздуха не соответствует норме;
• 55 – слишком велика нагрузка на силовой агрегат;
• 2 – в электрической цепи регулятора уровня топлива в баке обнаружен обрыв;
• 1 – микропроцессор не работает должным образом;
• 4 – повышение уровня напряжения в бортовой сети автомобиля более 16 вольт, требуется диагностика аккумуляторного и генераторного устройства;
• 61 – кислородный контроллер дает неверные показания.
• 44-45 – неправильный состав горючей смеси;
• 49 – ЭБУ регистрирует потерю вакуума;
• 52 – ЭБУ исправил ошибку ОЗУ;
• 14 – в ЭБУ поступил сигнал о перегреве охлаждающей жидкости, это может привести к закипанию двигателя;
• 19 – в ЭБУ поступил сигнал о некорректной работе коленчатого вала, рекомендуется проверить контроллер;
• 42 – ЭБУ сигнализирует о проблемах при запуске;
• 24 – на приборную панель не поступает импульс скорости автомобиля;
• 54 – не отвечает контроллер октан-корректора;
• 13 – блок управления не получает сигнал от лямбда-зонда;
• 33-34 – ЭБУ получает неверные данные о расходе воздуха;
• 53 – модуль управления не получает импульс от регулятора выхлопных газов;
• 8 – напряжение в электросети Шевроле низкое, выполняются те же управляющие воздействия;
• 41 – поступает неверный сигнал с фазорегулятора или датчика распредвала;
• 35 – на холостом ходу не работает силовой агрегат;
• 43 – неверный импульс с датчика детонации;
• 21-22 – дроссельная заслонка находится в неправильном положении;
• 12 – контрольный индикатор не работает должным образом;
• 27-28 – блок управления сообщает о нарушениях уровня выхлопных газов;
• 15 – рабочая температура антифриза в системе охлаждения слишком низкая;
• 51 – неисправности ПЗУ;

Почему ошибку 8 связывают с проблемами тормозной системы

Некоторые автолюбители неправильно трактуют сообщение с ошибкой 8, считая, что нужно проверить тормозную систему. Это связано с тем, что на автомобилях ВАЗ этот номер сбоя свидетельствует о недостаточном уровне тормозной жидкости.

Бортовой компьютер Нивы Шевроле использует другие обозначения, поэтому не стоит трактовать их так же, как в ВАЗ. Если вы сомневаетесь в состоянии тормозной системы, то можно в процессе ремонта проверить и ее

Прежде всего, обратите внимание на уровень тормозной жидкости, а затем проверьте колодки

• https://vaz-russia.com/chevrolet-niva-vaz-2123/kody-oshibok-niva-shevrole.html
• https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-niva-chevrolet/5746-rasshifrovka-kodov-oshibok-chevrolet-niva-lada.html
• https://nivachevrole.ru/varia/error-codes/
• https://expertniva.ru/elektrooborudovanie/kodi-osibok.html
• https://ladaprofi.ru/shevrole-niva/kak-ispravit-oshibku-nomer-8-na-shevrole-niva.html

Ошибка чек энджин

Если на автомобиле Нива Шевроле загорелся чек, это предупреждает о том что есть неисправности связанные с работой двигателя. Лампочка загорается в тот момент когда двигатель начинает фиксировать сбой или ошибку и в свою память прописывает определенный код.

Давайте рассмотрим основные причины по которым может появится данное предупреждение:

• Топливно-воздушная смесь имеет неправильный состав. Устраняется данная проблема путем залива в бак более качественного бензина.
• Низкий уровень моторного масла
• Перегрелся двигатель
• Имеются неполадки в системе зажигания, может быть связанно с неисправностью свечей или катушки зажигания
• Неисправна система питания. Возможно что в один из цилиндров прекратился впрыск топлива
• Неисправен лямбда-зонд
• В системе ЭСУД вышел из строя какой-то отдельный датчик

Можно сделать вывод что в каких-то случаях когда двигатель заводится и при этом горит чек то это может говорить о том что двигатель работает в аварийном режиме и неполадка является не сильно критичной. В случае если двигатель заводится и глохнет тогда это скорей всего проблема связана с подачей топлива или из строя вышел датчик коленвала.

В любом случае пока не выясните точную причину автомобиль лучше не использовать.

Расшифровка кодов ошибок Chevrolet Niva, Aveo, Cruze, Lacetti и других на панели приборов: почему они появляются, диагностика и как их устранить

1. Снимите отрицательную клемму с аккумулятора и отсоедините токоподводящие провода от корпуса генератора.
2. Снимите защитный колпачок с клемм на плюсовой стороне жгута проводов. Открутите гайку, крепящую клемму к коробке генератора.
3. Отцепите пружинные зажимы и снимите черную пластиковую крышку.
4. Открутите крепления регулятора напряжения с помощью крестовой отвертки. Вытяните его с помощью щеток.
5. Отсоедините жгут проводов. Снимите узел, включая удерживающую планку, снимите ремень.
6. Освободите генератор от кронштейна, открутив все крепежные винты.

Можно сказать, что в некоторых случаях, когда двигатель запускается и загорается контрольная лампочка, это может означать, что двигатель находится в аварийном режиме и проблема не очень критична. С технологической и дизайнерской точки зрения нет необходимости в его установке.

Нива шевроле код ошибки 14 7. Если в течение примерно 15-30 секунд не нажимается ни одна кнопка управления, панель переходит в рабочее состояние». Блок ecm содержит встроенную систему самодиагностики, которая обнаруживает и классифицирует неисправности в электрических цепях. Когда блок ecm обнаруживает неисправность, загорается лампочка двигателя, неисправность идентифицируется, код неисправности записывается и сохраняется в памяти.

Коды ошибок на Ниве Шевроле

Если на мониторе под спидометром высветился ноль, вам повезло – неисправности не обнаружены, и ломать голову, как их исправить, не придется. Далее немного сложнее:

1 – неисправности в работе микропроцессора;

2 – обрыв в цепи датчика уровня топлива;

4 – высокое напряжение в сети авто (более 16 v);

8 – недостаточное напряжение в машине (менее 8 v);

12 – неправильная работа контрольной лампы;

13 – не поступает сигнал с кислородного датчика;

14 – сигнал о перегреве антифриза;

15 – низкая температура ОЖ;

19 – предупреждающий сигнал о некорректной работе коленвала;

21-22 – высокий и низкий уровень положения дроссельной заслонки;

23-25 – повышенная и пониженная температура всасываемого воздуха;

24 – отсутствует сигнал о скорости авто;

27-28 – нарушения уровня СО;

33-34 – некорректные данные о массовом расходе воздуха;

35 – неправильная работа холостых оборотов;

41 – неверный импульс с датчика фазы;

42 – неполадки с зажиганием;

43 – неправильный сигнал детонации;

44-45 – неправильный состав топливной смеси;

49 – диагностика потери вакуума;

52 – ошибка ОЗУ;

53 – нет сигнала с датчика СО;

54 – отсутствует сигнал с датчика октан-корректора;

55 – большая нагрузка на двигатель;

61 – нарушение показаний с датчика кислорода.

Перечисленные коды ошибок и их расшифровка помогут быстрее понять, какая проблема появилась, и в какой части автомобиля необходимо ее искать. Если вам сложно понять причину появления кодов ошибок, устранить их будет невозможно. В такой ситуации желательно не пытаться устранить проблему самостоятельно. Наилучшим вариантом будет обратиться за помощью к специалистам на СТО.

Выбор автосканера для диагностики

Поиск диагностического разъема необходим для подключения адаптера или сканера, программатора. Для выбора оборудования рекомендуется прочитать материалы сайта по данной теме.

Рекомендованные статьи по Шевроле Круз

Рекомендуемые программы для адаптеров и сканеров Chevrolet Cruze

Рекомендуемые адаптеры и сканеры для автомобилей Chevrolet Cruze

Scan Tool Pro – адаптер для Шевроле Круз c 2008 г.в

Расшифровка кодов ошибок Шевроле Круз

Обзоры OBD2 адаптеров для автодиагностики

Автодиагностика Chevrolet Cruze своими руками

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для Шевроле Круз

Хороший выбор для начинающего диагноста

Читать также: Шевроле нива не заводится горит иммобилайзер

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2021 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями Chevrolet Cruze с 2008 года выпуска.

На Шевроле Круз предусмотрено сервисный диагностический разъем, который позволяет производить комплексную диагностику электронных систем. Коммуникация осуществляется посредством CAN-шины. Диагностическое оборудование производит сканирование датчиков и электронных блоков, считывание записанных ошибок и их расшифровку, а так же удаление, прошивку и внесение своих параметров.

В зависимости от года выпуска, предусмотрено один тип разъема OBD2 (16 PIN). Материал подойдет владельцам Круз с двигателями 1.6 и 1.8 л, оборудованные коммуникационным портом CAN.

Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ. Статья так же содержит рекомендации: какой автосканер и программу выбрать для диагностики Шеви Круз и прошивки ЭБУ. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

Автор сайта elm327-obd2.ru

Диагностика и коды неисправностей ЭСУД Нива Шевроле с контроллером МЕ17.9.71

О наличии неисправности система бортовой диагностики сигнализирует включением сигнализатора

Затем система бортовой диагностики должна обеспечить при помощи специального оборудования получение диагностической информации, хранящейся в памяти контроллера.

Для этого в системе управления двигателем организован последовательный канал передачи информации, в состав которого входят контроллер ЭСУД, стандартизованная колодка для подключения диагностического прибора (рис. 1) и соединяющий их провод (К-линия). Помимо колодки стандартизованы также протокол передачи информации и формат передаваемых сообщений. Кроме получения информации о выявленных неисправностях и состоянии системы управления двигателем, система бортовой диагностики позволяет выполнить ряд проверочных тестов, управляя исполнительными механизмами.

Основным компонентом системы бортовой диагностики является контроллер ЭСУД. Помимо своей главной задачи (управление процессами горения топливной смеси) он осуществляет самодиагностику.

При выполнении этой функции контроллер отслеживает сигналы различных датчиков и исполнительных механизмов ЭСУД. Эти сигналы сравниваются с контрольными значениями, хранящимися в памяти контроллера. Если какой-либо сигнал выходит за пределы контрольных значений, то контроллер оценивает это состояние как неисправность (например, напряжение на выходе датчика стало равным нулю — короткое замыкание на «массу»), формирует и записывает в память ошибок соответствующую диагностическую информацию, включает контрольную лампу (сигнализатор) индикации неисправностей, а также переходит на аварийные режимы работы ЭСУД.

Система бортовой диагностики начинает функционировать с момента включения зажигания и прекращает после перехода контроллера в режим «standby» (наступает после выключения главного реле). Момент активизации того или иного алгоритма диагностики и его работа определяются соответствующими режимами работы двигателя. Диагностические алгоритмы могут быть разделены на три группы:

1) Диагностика датчиков. Контроллер, отслеживая значение выходного сигнала датчика, определяет наличие или отсутствие неисправности.

2) Диагностика исполнительных механизмов ЭСУД (драйверная диагностика). Контроллер проверяет цепи управления на обрыв, замыкание на массу или источник питания.

3) Диагностика подсистем ЭСУД (функциональная диагностика).

В системе управления двигателем можно выделить несколько подсистем — зажигания, топливоподачи, поддержания оборотов холостого хода, нейтрализации отработавших газов, улавливания паров бензина и т.д.

Функциональная диагностика дает заключение о качестве их работы. В данном случае система следит уже не за отдельно взятыми датчиками или исполнительными механизмами, а за параметрами, которые характеризуют работу всей подсистемы в целом.

Например, о качестве работы подсистемы зажигания можно судить по наличию пропусков воспламенения в камерах сгорания двигателя. Параметры адаптации топливоподачи дают информацию о состоянии подсистемы топливоподачи. К каждой из подсистем предъявляются свои требования по величине предельно допустимых отклонений ее параметров от средних значений.

Сигнализатор неисправностей

Сигнализатор неисправностей на автомобилях Шевроле-Нива находится в комбинации приборов.

Включение сигнализатора говорит о том, что бортовая система диагностики обнаружила неисправность ЭСУД и дальнейшее движение автомобиля происходит в аварийном режиме.

Мигание сигнализатора свидетельствует о наличии неисправности, которая может привести к серьезным повреждениям элементов ЭСУД (например, пропуски воспламенения способны повредить каталитический нейтрализатор).

При включении зажигания сигнализатор должен загореться — таким образом ЭСУД проверяет исправность сигнализатора и цепи его управления. После запуска двигателя сигнализатор должен погаснуть, если в памяти контроллера отсутствуют условия для его включения.

Для защиты от случайных, кратковременно проявляющихся ошибок, которые могут быть вызваны потерей контакта в электрических соединителях или нестабильной работой двигателя, сигнализатор включается через определенный промежуток времени после обнаружения неисправности ЭСУД. В течение этого промежутка система бортовой диагностики проверяет наличие неисправности.

После устранения причин неисправности сигнализатор будет выключен через определенное время задержки, в течение которого неисправность не проявляется, и при условии, что в памяти контроллера отсутствуют другие коды неисправностей, требующие включения сигнализатора.

Ошибки ЭБУ. Check-Engine – загорелась лампочка!

Сообщение Антоха » 13 дек 2010, 16:16

Сообщение Captain » 13 дек 2010, 18:30

Сообщение ILIA » 13 дек 2010, 18:40

Сообщение Magellan » 13 дек 2010, 19:54

Сообщение ILIA » 14 дек 2010, 13:12

Сообщение ALK » 14 дек 2010, 13:27

Кто знает что творится за забором зоопарка?

Сообщение Axen » 19 мар 2011, 15:24

Все ошибки ЭБУ симптомы – неисправности. Известно что трудно выявить некоторые неисправности даже при определении выданной ошибке. Ошибка должна соответствовать классификатору. (для всех видов ЭБУ.

уточнить) Первая позиция: B – is for body codes P – is for powertrain codes C – is for chassis codes

Вторая позиция: 0 – общий для OBD-II код 1 – код производителя

Третья позиция – тип неисправности: 1 – топливная система или воздухоподача 2 – топливная система или воздухоподача 3 – система зажигания 4 – вспомогательный контроль 5 – холостой ход 6 – ECU(ЭБУ) или его цепи 7 – трансмиссия 8 – трансмиссия

Четвертая и пятая позиции – Порядковый номер ошибки.

Здесь несколько разновидностей ЭБУ устанавливаемые на автоВАЗ: https://www.chipautovaz.ru/Article06.aspx зы: Прежде чем задавать вопросы поход на ссылку обязателен! В вопросе указывать модель модификацию ЭБУ. и тд.

Сообщение Axen » 19 мар 2011, 16:30