Nissan juke nismo, обзор, цены, отзывы, характеристики, фото

Комплектация Juke CVT SE+

Данный автомобиль, как и все остальные в серии, оснащается трансмиссией типа CVT. Рекомендованная стоимость машины в данной комплектации составляет 1 124 000 рублей. Объем двигателя – 1.6 л. Мощность – 117 л.с. Расход составляет 6.3 л на каждые 100 км пути. В качестве топлива используется бензин. Основные ключевые особенности, отличающие машину от остальных подобных модификаций:

встроенная навигационная система;
камера заднего вида;
цветной дисплей;
6 динамиков.

Отдельного внимания заслуживает навигационная система. Причем разработана она концерном Nissan. Носит названием Nissan Connect 2.0. Диагональ дисплея составляет 5.8«. имеется цветной сенсорный дисплей, а также 6 установленных динамиков. Сиденья отделаны обычной тканью. Оборудование салона в себя включает следующее:

рулевая колонка может быть отрегулирована по высоте до нужного положения;
установлены электростеклоподъемники для всех 4 дверей;
присутствует омыватель, обогрев заднего стекла;
кожаная отделка руля;
климат-контроль;
возможность включения круиз-контроля.

Цветной мультимедиа дисплей позволяет использовать аудиосистему автомобиля на все 100%. Бортовой компьютер позволяет рассчитывать траекторию движения транспортного средства, решать другие логистические задачи. Пассажиры заднего ряда также будут передвигаться в комфорте.

Возможно это благодаря наличию воздуходувов. Держатель для очков позволяет избежать дискомфорта при необходимости их поиска. Присутствует отделение для вещей – скрытое под полом, прямо в багажном отделении.

Что под капотом? Подробнее о двигателе Nissan Juke-R 2.0

Да, под капотом из углеродного волокна, вы найдете 3,8-литровый V6 твин-турбо. Этот факт шокирует, особенно когда, подняв крышку обнаруживаете этого монстра в моторном отсеке, в котором обычно ютится скромный 1,5-литровый дизельный моторчик. Тот факт, что это устройство выдает 600 л.с. пугает еще больше, ведь означает сей факт одно, Juke-R 2.0 безумно быстр!

Знаете за сколько секунд в среднем разгоняется спортбайк до 100 км/ч? 3.2, 3.3, 3.4 секунды. Кроссовер Nissan достигает цели за 3.0 (!!!) секунды ровно! Какие-то жалкие три секунды, вы даже глазом не успеете моргнуть, а уже летите 100 км/ч.

Невероятно быстрые показатели разгона в основном возможны за счет впечатляющей системы полного привода на четыре колеса, не сбрасываем со счетов умный ECU, контролирующий каждый оборот коленчатого вала, каждый миллиметр хода педали акселератора и каждое отклонение рулевого колеса. Это означает, что, даже в условиях повышенной влажности на гоночной трассе Silverstone, Juke-R станет одним из самых контролируемых и наиболее способных к прохождению на повышенных скоростях поворотов автомобилем которому можно доверять.

И как же он ездит?

Можно написать много лестных слов рассказывающих о том как ездит этот необычный во всех отношениях автомобиль. Но вместо тысячи слов предлагаем вам посмотреть четырехминутное видео, наглядно демонстрирующее не только этапы подготовки Juke-R 2.0, но его могучие способности на гоночном треке.

От себя лишь добавим, что со слов тех кому довелось прокатиться на кроссовере с мотором мощностью в 600 л.с., как только попадешь за руль, то сразу ощущаешь себя гонщиком. Благодаря тому, что это кроссовер, посадка в нем кардинально отличается от таковой в спорткаре, вы сидите заметно выше, чем, если бы вы были за рулем GT-R, что дает вам большую обзорность. Весит автомобиль не мало, как небольшой бегемот- 1.806 кг, это уже издержки того, что в основе гоночного болида лежит кроссовер. Также из минусов — немалые крены кузова.

Это интересно: История Nissan Skyline 2000 GT-R

Однако ни вес, ни корни этого автомобиля не заметны на скоростях и при маневрах. На трассе авто держится, как влитое, если скорость вхождения была слишком высокая и машина уже скользит боком, не беда, она не позволит потерять вам контроль над ситуацией.

Разгоняется Juke за 3.0 секунды, а тормозит еще быстрее. В гонках тормоза — очень важный элемент болида.

Комплектация Juke CVT LE Perso

Снабжается данный автомобиль бензиновым двигателем объем камеры сгорания которого составляет 1.6 л. Мощность составляет 117 л.с. Агрегатирутся машина автоматической коробкой передач. Средний расход на каждые 100 км пути составляет примерно 6.3 л. Рекомендованная стоимость автомобиля составляет 1 306 000 рублей:

присутствуют цветные накладки на следующих деталях, компонентах: центральная консоль; рукоятки дверей; сиденья; бампера;
установлены спортивного вида сиденья.

Автомобиль оснащается стальными дисками диаметром 18 дюймов. Присутствуют цветные вставки. Тормозная система целиком дисковая, снабженная вентиляцией. Присутствует двухзонный климат-контроль. К сидящим на задних сиденьях пассажирам подается теплый воздух по специальным воздуховодам. Салон, а также все без исключения сиденья отделаны качественной кожей черного цвета – Black.

Автомобиль может совершенно бесплатно комплектоваться дополнительными цветными вставками. Клиент может самостоятельно выбрать что именно будет установлено. Существуют следующие цветовые решения:

Tokyo Black;
London White;
Detroit Red;
San Diego Yellow.

Сравнение по техническим характеристикам различных комплектаций Ниссан Жук позволит без труда выбрать наиболее подходящую модель. Цена существенно зависит от комплектации, а также установленного двигателя и коробки переключения передач. Нужно заранее ознакомиться со всеми отличиями разных моделей. Это позволит выбрать наиболее подходящую модификацию.

Ознакомиться с внешним видом дизайна возможно на фото – с официального сайта производителя. Множество различных модификаций позволит без труда подобрать наиболее выгодное, удобное решение.

Водительское место

Освоиться в Nissan Juke CVT будет непросто для всех. Передние сиденья относительно удобны, но спинка регулируется с помощью пластиковой ручки. И такая ступенчатая регулировка означает, что вам будет трудно подобрать идеальное положение кресла.

Рулевое колесо можно перемещать вверх и вниз, но не вперед-назад, поэтому, если у вас короткие руки, вам придется сдвинуть сиденье вперед, чтобы добраться до него. Следовательно, многие владельцы Nissan Juke сочтут, что их водительское место является неким компромиссом и не так удобно, как должно было быть.

Все основные органы управления четко обозначены, но переключатели климат-контроля поначалу немного сбивают с толку.

Статистика продаж

Под конец своей конвейерной 8-летней жизни статистика продаж Nissan Juke 2021 показала, что японский кроссовер немного потерял в своей популярности и нашел только 2 607 покупателей. Новая модель наверняка вернет былой спрос, а пока самым востребованным считается паркетник Qashqai с результатом 22 689 реализованных экземпляров и 20,5-процентным ростом. Второе место в статистике и в сегменте «D+» уверенно удерживает X-Trail нашедший в прошлом году 22 557 владельцев с положительной динамикой 19 процентов. На стабильном уровне держится спрос на Terrano с 13 541 проданным автомобилем (+0,1%). На 22 процента стал популярнее Murano, разошедшийся в количестве 3 280 штук. Кроме того, было продано 22 суперкара GT-R. Всего по итогам прошлого года японская компания реализовала в России 78 368 автомобилей с ростом 9,4 процента.

Что под капотом? Подробнее о двигателе Nissan Juke-R 2.0

Все концепткары из Gran Turismo 6 (Часть1)

Главные изменения во внешности в серии NISMO

Nissan Juke в специальной версии получил выделяющую внешность, но сильно заметных акцентов во внешней части кузова не так много. Можно на пальцах сосчитать изменения, которые корпорация провела для того, чтобы сделать авто отделяющимся от остальных предложений. Тем не менее, визуально различить обычную версию Juke и вариант NISMO вы сможете достаточно просто. Для этого достаточно посмотреть на одну из деталей, которая была изменена в ателье. Среди наиболее важных изменений, которые определили особенности внешнего вида в экстерьере, можно выделить такие черты:

зеркала заднего вида в NISMO отличаются от основного цвета кузова и покрашены в яркие цвета специально для создания агрессии в образе;
с той же целью компания поставила на автомобиль большие диски с необычным темным дизайном, прекрасно подходящие под образ машины;
решетка радиатора немного изменила форму и получила надпись «NISMO» в правой части, как признак принадлежности к семейству тюнингованных авто;
бампер также изменил форму, в нижней части расположена измененная решетка радиатора с ярким цветовым выделением и агрессивной внешностью;
в корме также присутствуют небольшие и даже еле заметные изменения в форме кузова и оптических приборах, которые делают авто выделяющимся;
в интерьере множественные надписи и накладки «NISMO», необычная форма сидений и нестандартное рулевое колесо создают ощущение спорта.

Нужно признать, что в визуальном плане специалисты Nissan поработали с машиной неплохо. С одной стороны, спортивная версия очень мало отличается от стандартного варианта городского паркетника. С другой, есть определенные сдвиги по части внешности, которые являются однозначным преимуществом для владельца авто. Вы переплатите не просто за мощный двигатель, а за важные ощущения от поездки, которые сделают эксплуатацию автомобиля намного проще и увереннее, чем при покупке обычной версии. Визуальные изменения стали не основной модификацией в Juke NISMO, но серьезно прибавили модели привлекательности. И спорить с этим фактом бесполезно, пусть некоторым экспертам и не нравится внешность спортивного Жука.

Новый Nissan Juke

Бескомпромиссный уровень индивидуальности

Формально «Жучок» относится к классу городских компакт-кроссоверов со всеми вытекающими отсюда габаритными характеристиками. Его размеры таковы:

Длина – 4135 мм;
Ширина – 1765 мм;
Высота – 1565 мм;
Колёсная база – 2530 мм;
Клиренс – 180 мм.

Без преувеличения можно сказать, что «Жук» один из самых экзотических «мини-паркетников» в современной истории автомобилестроения. Дизайн «малыша» вышел довольно нестандартным – необычная «мордашка», округлые обводы кузова, стремительный силуэт и эксцентричная тыльная сторона делают его самым непохожим экземпляром из большинства существующих легковушек, колесящих по дорогам. В 2021 году был проведён небольшой рестайлинг, который слегка «освежил» экстерьер, при этом сохранив всего его узнаваемые черты.

«Двухэтажная» фронтальное оптика разделена на вытянутые верхние фонари с интегрированными поворотниками и круглые ксеноновые фары основного света;
Светодиодные противотуманки;
Кормовые L-образные фонари;
Функция сопровождения освещением Follow-Me-Home;
Легкосплавные 17-дюймовые диски Sport;
Глубокая тонировка стёкол.

В исполнениях Perso:

18-дюймовые двуцветные (черные + цветовая вставка);
Боковые зеркала с повторителями указателей поворотов;
Цветные накладки и молдинги.

Самобытный интерьер

Внутрисалонное убранство по уровню своего дизайнерского исполнения ничуть не уступает внешнему виду машинки. Видно, что и тут специалисты приложили максимум усилий для того, чтобы сделать салон подчеркнуто индивидуальным. Отчетливо прослеживается кругообразная и сферическая стилистика, которая была взята за основу. Практически все элементы имеют выпукло-овальное круговое обрамление – это касается дефлекторов воздуховодов, центральной консоли, звуковых динамиков, трансмиссионного тоннеля и прочего.

Мультифункциональный руль с кожаной обивкой;
Приборный щиток состоит из двух раздельных «колодцев» под тахометр и спидометр, а также экранчиком бортового компьютера между ними;
Аудиосистема с 4-мя динамиками, поддержкой Радио, CD/MP3, Bluetooth, Hands Free, AUX, USB/iPod – только в SE;
Мультимедийный комплекс NissanConnect 2.0 Kai добавил в оснащение 5,8-дюймовый сенсорный дисплей, 6-ть звуковых колонок и Навигацию – во всех компоновках;
Двухзонный климат-контроль с встроенным монитором;
Подогрев передних сидений;
Материалы отделки: пластик, ткань, комбинированная тканево-кожаная обивка, или кожа;
Багажник – 354 л.

Машина, которая подстраивается под ваше настроение

В Российскую Федерацию Juke поставляет с одним безальтернативным силовым агрегатом и единственным вариантом оснащения КПП. Под капотом находится:

Атмосферный, рядный, 4-цилиндровый, 16-клапанный двигатель типа DOHC с изменяемыми фазами газораспределения;
Рабочий объем – 1,6 литра;
Мощность – 117 лошадиных сил;
Крутящий момент – 158 Ньютон-метра;
КПП – бесступенчатый вариатор CVT X-Tronic;
Привод – только 2WD;
Разгон – 11,5 секунд;
Расход в смешанном цикле – 6,3 л. на 100 километров (АИ-95).

Это, наверное, единственный в своем роде автомобиль, который полностью адаптивен к настроению водителя. Японские инженеры сумели внедрить в него интеллектуальную смарт-систему динамических настроек, которая позволяет водителю абсолютно в любое время узнать о потребление топлива, что позволит достичь максимальной экономии. Доступны такие режимы езды: Norma – при нём оптимизирована работа мотора; Sport – для любителей острых ощущений; Eco – в нём автоматически «электронный мозг» настраивает работу «движка» для снижения расходования бензина. В последствии владелец может получить всю необходимую информацию о стиле своего вождения, собранную в течение определенного периода времени, и затем техническая начинка будет автоматически работать в выбранных режимах.

Ходовая часть и тормозная система:

Платформа – Nissan B;
Подвеска спереди – McPherson;
Сзади – полузависимая с торсионной балкой;
Тормоза – дисковые (передние вентилируемые 280 мм, задние 292 мм);
Руль – с электроусилителем.

Безопасность:

Усиленный кузовной каркас;
Фронтальные и боковые Airbag, а также надувные «шторки»;
ABS, ESP, HAS, AFU;
Трёхточечные ремни;
Крепления ISOFIX;
Парктроники;
Датчик дождя и света;
Иммобилайзер;
Камера заднего вида;

Системы контроля (опционально):

Давления в шинах;
«Мертвых» зон;
Движения в полосе.

Итог по Nissan Juke-R 2.0

Мы всегда ожидаем вторую версию чего-либо, что думаем, не может быть лучше заранее готовясь к разочарованию. Тем не менее, можно с уверенностью сказать, что Juke-R 2.0 не последовал этой традиции. Один только факт того, что вы можете разместить заказ на ваш собственный Juke-R 2.0 и он будет создан и доставлен к вам по первому же зову с наилучшим уровнем сервиса делает из простого Juk’a из ряда вон выходящий автомобиль, да он таким и будет, крайне редким и особенным автомобилем.

Ценник с доставкой в Англию будет не менее £406,000. И уж если вам удастся раздобыть этот бешеный кроссовер, будьте уверены, штрафы с камер видеофиксации вам будут приходить с завидной регулярностью и общаться с полицией по поводу нарушений скоростного режима вам придется частенько. Но оно того стоит, уверены в этом.

С приобретением автомобиля, гонщики из RML также научат вас, как ездить на нем, гарантируя, что после обучения вы сможете максимально выкладываться на гоночных треках получая от гоночного, настроенного шасси максимальный результат.

Juke-R всегда с виду будет Juk’ом, немного странным, необычным, очень милым. Но то, что удалось сделать ребятам в RML кроме как чудом назвать трудно. Они перевернули отношение к этой машине, сделав ее безумным Хомяком!

Итоги

Скорее всего японская компания выпустила 2 семейство Nissan Juke 2020 в стремлении сделать паркетник привлекательным для более широкой аудитории покупателей, так как раньше внешность автомобиля была спорной. Теперь же японцам удалось серьезно прокачать свою машину. Она имеет более современный, стильный экстерьер, улучшенную по всем параметрам внутреннюю начинку, более просторный салон, увеличенный багажник и турбированный «движок».

С другой стороны, поклонники марки до сих пор не увидели систему полного привода, которой очень не хватает. Возможно стоит еще немного подождать. В целом новинка выглядит отличным конкурентом для многих своих одноклассников. Но как она покажет себя в реальности, будет ясно лишь позже.