Lamborghini murcielago: последний старомодный спорткар в лучших традициях

Как рождаются легенды

На стыке веков бренд «Lamborghini» в очередной раз сменил владельца, с 1998 года компания находится под управлением концерна VAG. Эра неповторимого Diablo, покорившего спортивные треки и сердца всех без исключения зрителей, подходила к логическому завершению. Время шло, конкуренты наступали на пятки и демонстрировали яркую эволюцию своих моделей. Новым владельцам компании нужна была машина, значительно превосходящая прошлые модели и по внешнему, и по внутреннему содержанию.

Итальянцы не имели права нарушить негласную традицию – утереть нос главному конкуренту, который только выпустил сумасшедшее купе – Ferrari 360. Три года совместной работы «ВАГовцев» и итальянских инженеров привели к нужному результату – в 2001 году с конвейера спустился первый Lamborghini Murcielago LP580-4.

В целом, встречать по одёжке – очень плохая идея, но с Lamborghini Murcielago стоит поступить именно так. В ряду со спорткарами-одногодками он смотрится, как хулиган, случайно попавший в общество интеллигентов. При этом он пытается спрятать самые агрессивные черты характера внутри, но стоит нажать на кнопку и тут же прямо из кузова вырастают острые маленькие крылья, намекая на происхождение красивого имени Murcielago – в переводе «летучая мышь».

Свою особенную внешность Lamborghini Murcielago обрёл даже не со второй попытки. Наброски новой модели были созданы ещё до перехода бренда под управление «Volkswagen AG», но они не прошли ревизию Фердинанда Пиеха, который был поставлен управленцем проекта. Над экстерьером трудились очень долго, даже два именитых ателье – «Zagato» и «Bertone» – не справлялись с задачей, пока к чертежам не подошёл Люк Донкервольке – главный дизайнер «Audi». И сделал всё в своём стиле, не опираясь на стандарты красоты спорткаров. Модель получилась неординарной, маркетологи увидели в этом перспективы и не прогадали. Вряд ли планировали продать больше одной тысячи экземпляров, но Lamborghini Murcielago так сильно понравился поклонникам спортивных машин, что счёт перевалил за 4000 моделей.

Обзор экстерьера — Все о звонке

Одним из факторов, делающих Lamborghini Murcielago сильным среди современных суперкаров, является его элегантный внешний вид. Несмотря на то, что каждая модель имеет некоторые уникальные характеристики, все они разделяют расходы, которые придают Murcielago его популярность.

Все модели Murcielago имеют высоту всего 45 дюймов, что придает повседневный вид, уникальный для спортивных автомобилей. Корпус сделан из комбинации углеродных волокон, алюминия и стали. Он имеет отполированный и элегантный внешний вид, создающий ослепительный вид. Модели бывают самых разных цветов, включая желтый, черный, белый, красный и оранжевый, и это лишь некоторые из них. Наконец, открывающиеся вверх двери делают Murcielago полным воплощением настоящего суперкара.

Хотя Lamborghini Murcielago ни разу не разочаровал с момента своего выпуска, некоторые из его моделей выделялись среди остальных. Они обладают большой мощностью под капотом, и, хотя скорость не сильно различается, каждая модель выглядит в некоторой степени уникальной. Вот три лучших модели Lamborghini Murcielago.

Автоспорт

R-GT

Reiter Engineering Murciélago R-GT, участвовавший в кампании ИнтерПрогресс Банк Спартак Рейсинг имя

Lamborghini Murciélago R-GT — гоночная версия Murciélago, разработанная совместно с Reiter Engineering и Audi Sport. В отличие от стандартного автомобиля, R-GT имеет только задний привод, и было выпущено всего 9 автомобилей, чтобы соответствовать требованиям FIA, ACO, и правила JAF. Автомобиль сохранил стандартный двигатель V12, но ограничители воздуха используются для управления мощностью. Разгон и максимальная скорость зависят от передачи, поскольку для разных гусениц используются разные передаточные числа. Некоторые характеристики: 0–60 миль / ч (97 км / ч) за 3,1 секунды, 60–124 миль / ч (200 км / ч) за 5,0 секунды и 124–155 миль / ч (200–250 км / ч) за 5,5 секунды. В марте 2007 г. , All-Inkl.com Racing Murciélago выиграла Чжухай 2 часа.

Murciélago R-GT был введен в 2008 24 часа Ле-Мана но не был засекречен.

В апреле 2009 г. Корвет C6.R, и , Murciélago R-GT российской команды IPB Spartak Racing Team выиграл класс GT1 в 1000 km de Catalunya, а LMS раса. Водителями болида IPB Spartak Racing были россияне, Роман Русинов, и голландский, Питер Кокс. Lamborghini занял поул-позицию, но был перемещен в конец стартовой решетки из-за некоторых технических сбоев. Они финишировали на 2 круга раньше лидера Corvette и одержали вторую международную победу на автомобиле Lamborghini GT.

РГ-1

RG-1LM JLOC на Ле-Мане 2007 года

RG-1 — это версия R-GT, созданная для Японского клуба владельцев Lamborghini (JLOC) для соревнований на японском языке. Супер GT серии в 2004 году. В марте 2006 года RG-1 одержала победу в классе GT300 на Супер GT Сузука Гонка на 500 км.

РГ-1ЛМ
RG-1LM (псевдоним RGT-LM) — это версия RG-1, специально разработанная для JLOC компанией Reiter Engineering и беги в 24 часа Ле-Мана гонка в 2006 году.

LP670 R-SV

All-Inkl.com Münnich Motorsport ‘Murciélago R-SV, в 2010 RAC Tourist Trophy

R-SV — это эволюция R-GT, разработанная Reiter Engineering соблюдать FIA правила для нового Чемпионат мира FIA GT1. В Сезон чемпионата мира 2010 FIA GT1 видел, как Рейтер управлял двумя машинами, а двумя другими управлял All-Inkl.com Münnich Motorsport. Рейтер добился некоторого успеха, выиграв две гонки Чемпионата и заняв третье место в чемпионате команд. Команда All-Inkl не добилась такого успеха, заняв девятое место в чемпионате. В 2011 сезон увидел Швейцарская гоночная команда управляют бывшими Reiter R-SV после неудачного сезона 2010 года. Nissan GT-R с. All-Inkl провел успешный сезон, возглавив чемпионат команд по состоянию на седьмой тур. У швейцарской гоночной команды было несколько очков, но после столкновения между обеими машинами на Заксенринг, у них не было запчастей, и они не участвовали в следующих трех соревнованиях. DKR Engineering объявила, что они будут использовать Murciélago R-SV в последних двух раундах сезона вместо Шевроле Корвет C6.R которые они использовали в первых 8 раундах.

Связанная разработка

Концепт Lamborghini Miura

2006 год Концепция Miura был основан на шасси Murciélago

В январе 2006 г. ретро концептуальный автомобиль Lamborghini Miura, построенный на шасси Murciélago, был анонсирован на Музей телевидения и радио и продвигался на , хотя самого автомобиля на выставке не было. Впоследствии концепт Miura официально дебютировал на выставке всего две недели спустя. Это был первый дизайн, написанный главным дизайнером Lamborghini, Вальтер де Сильва, и ознаменовал 40-ю годовщину выпуска в 1966 году оригинального Миура в Женеве.

Однако президент и генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн отверг любую возможность концепции, ознаменовавшей возвращение Miura в производство, заявив, однако, что «Miura была праздником нашей истории, но Lamborghini — это будущее. Ретро-дизайн — это не то, для чего мы здесь. Так что мы не будем делать Miura ».

Lamborghini Reventón

Lamborghini Reventón

Дебютировал в 2007 г. , то Lamborghini Reventón это модифицированная версия Murciélago. Механическая основа и двигатель автомобиля идентичны таковым у Murciélago LP 640. Однако все косметические средства уникальны. Дизайн интерьера и экстерьера был вдохновлен дизайном истребителей-невидимок, заимствованных у таких самолетов, как F-22 Raptor. Было построено всего 21 единица, одна из которых была оставлена ​​на заводе для экспонирования в музее Lamborghini. Lamborghini также произвела 15 единиц версии родстер.

Ламборджини Мурселаго СВ: описание, технические характеристики, фото.

kammikadze

Февраль 8, 2012 6:23 вечера

По традиции Lamborghini самые мощные и быстрые версии автомобилей носят индекс SV (Super Veloce – «супербыстрый»). Первенцем был экстравагантный Miura SV 1971 года, обладавший 385-сильным двигателем. Затем в 1995 году представили Diablo SV, который облегчили за счет отказа от полного привода. И вот нынешней весной знаменитое имя снова возродили. К Женевскому автосалону подготовили невероятный Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce. Поначалу новинку хотели назвать Superleggera – так же, как и особую модификацию Lamborghini Gallardo. Однако руководство компании склонялось к историческому наименованию.

  • Видео
  • Фото
  • Своими руками
  • Технические характеристики
  • Тюнинг
  • Цены

Ограниченные серии

Выпуск к 40-летию

Выпуск к 40-летию Lamborghini Murciélago

В 2004 году Lamborghini исполнилось 40 лет. Годовщина выпустив ограниченную серию из 50 экземпляров Murciélagos, посвященных 40-летию. Усовершенствования по сравнению со стандартным автомобилем включали синий цвет кузова ограниченного выпуска, который назывался «Verde Artemis», детали кузова из углеродного волокна, модернизированные колеса, обновленную выхлопную систему и пронумерованный бляшка на внутренней стороне заднего стекла. Интерьер также отличался уникальной кожаной отделкой.

LP 640 Versace

LP-640 Versace

Murciélago LP 640 Версаче это специальная ограниченная серия LP 640, представленная на 2006 Парижский автосалон. Доступных в белом или черном цвете, было выпущено только 20 автомобилей как купе, так и родстеры, но только 8 были доступны для продажи. Хотя использовался стандартный двигатель V12, стилисты из модного дома Versace и программы Lamborghini Ad Personam совместно разработали индивидуальные интерьеры, отделанные двухцветной кожей Versace с дополнением Джанни Версаче табличка с логотипом на центральной консоли. К каждому из них прилагался багаж Versace, а также обувь и перчатки. Подходящие часы из отдела драгоценных предметов Versace также были доступны покупателям.

LP 650–4 Родстер

LP650-4 Родстер

В 2009 году Lamborghini выпустила ограниченным тиражом обновление Murciélago Roadster (50 единиц). Увеличенная мощность двигателя LP 650-4 составляет 650 л.с. (478 кВт; 641 л.с.) и 660 Нм (487 lbf⋅ft), что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км / ч (62 миль / ч) за 3,4 секунды и достигать максимальная скорость 330 км / ч (205 миль / ч). Доступно только в Гриджио Телесто серый с Аранчио оранжевые блики, цветовое решение было продолжено внутри.

LP 670–4 SuperVeloce China Limited Edition (2010 г.)

LP 670–4 SuperVeloce China Limited Edition — это ограниченная версия LP 670–4 SuperVeloce для китайского рынка. Отличается средней полосой. Автомобиль, представленный на Пекинский автосалон, развивает максимальную скорость 345 км / ч (214 миль / ч) и производит 670 л.с. (500 кВт; 679 л.с.) и 661 Н · м (488 фунт-фут) крутящего момента, который разгоняет его от 0 до 100 км / ч (0 -62 миль / ч) за 3,2 секунды. Производство было ограничено 10 единицами.

Первое поколение

Lamborghini Murciélago
отметка Ламборджини
Годы производства — 2006 гг.
Производство 3,066 шт.
Класс Спортивная машина
Двигатель и трансмиссия
Энергия Бензин
Мотор (ы) V12 при 60 °, 6,2  л, 48 ю.
Максимальная мощность При 7500  оборотах в минуту  : 580  л.с. (427  кВт )
Максимальный крутящий момент при 5400  об / мин  : 651  Нм
Передача инфекции интеграл
Коробка передач 6-ступенчатая механика 6-ступенчатая автоматическая E-Gear
Вес и производительность
Вес без патронов 1650 кг
Максимальная скорость 334 км / ч
Ускорение От 0 до 100 км / ч за 3,6 с
Смешанное потребление 20 л / 100 км
Выбросы CO 2 500 г / км
Шасси — Кузов
Тело (а) 2-дверное купе
Подвески Наложенные треугольники
Габаритные размеры
Длина 4580 мм
Ширина 2058 мм
Высота 1135 мм
Хронология моделей

Презентация

Мерселаго, что по- испански означает летучая мышь, — это имя известного быка, который выдержал 24 удара мечом в 1879 году на аренах Кордовы . Таким образом, матадор решил пощадить свою жизнь. Затем бык был предложен дону Антонио Миура, чье разведение послужило названием Lamborghini Miura .

Первая версия была доступна только в двухместном кузове купе. В 2004 году производитель представил версию Roadster. Эта версия отличается от купе существенно отличающимся корпусом задней части и значительно более высокой ценой. Механические характеристики остались прежними.

В этой модели используется двигатель Lamborghini V12  рабочим объемом 6,2 литра, развивающий 580  л.с. (427  кВт ). Трансмиссия неразрывно связана с центральным шарниром, называемым вязкостной тягой, которую Murciélago разделяет с Lamborghini Gallardo .

Автомобиль оснащен различными аксессуарами, такими как задний спойлер, который можно поворачивать до 70 градусов, зеркала, которые складываются на очень высокой скорости, чтобы ограничить аэродинамическое сопротивление, и боковые воздухозаборники, которые всегда автоматически открываются для обеспечения необходимого объема воздуха. для охлаждения двигателя.

Фотогалерея Lamborghini Murcielago

Lamborghini в Санкт-Петербурге

  • Автосалоны Lamborghini в Санкт-Петербурге
  • Автозапчасти Lamborghini в Санкт-Петербурге
  • Автосервисы Lamborghini в Санкт-Петербурге
  • Авторазборки Lamborghini в Санкт-Петербурге

Новости от производителей

02.06.2022Пикап Dongfeng DF6 выходит на российский рынок

Пикап DF6 оснащается турбодизельным двигателем ZD25T5 рабочим объемом 2498 куб. см. мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 305 Нм, развиваемым в диапазоне 1800-2600 об/мин. В трансмиссии используется 5-ступенчатая..

подробнее

16.02.202214 февраля стартовали продажи совершенно нового Lexus NX

14 февраля 2022 года в России стартовали продажи совершенно нового Lexus NX. Кардинальные изменения, внесённые инженерами и специалистами Lexus, сделали второе поколение инновационного кроссовера…

подробнее

16.02.2022Nissan Pathfinder нового поколения доступен в дилерских центрах марки в России

Новый Nissan Pathfinder доступен во всех российских дилерских центрах Nissan. Пятое поколение Nissan Pathfinder призвано укрепить позиции японской марки на российском рынке.

подробнее

20.01.2022Geely привезет в Россию новый кроссовер Mоnjaro

В 2022 году компания Geely представит на российском рынке новый среднеразмерный кроссовер Geely Monjaro, который станет флагманской моделью марки и будет первой моделью бренда в сегменте D-SUV

подробнее

25.11.2021Subaru Forester 2022 модельного года доступен для заказа

«Субару Мотор» объявляет официальный старт приема заказов на обновленный среднеразмерный полноприводный кроссовер Subaru Forester 2022 модельного года.

подробнее

02.11.2021Lexus LX 2022 модельного года представили в России

В России состоялась премьера флагмана компании Lexus — внедорожника LX 2022 модельного года. Lexus LX 600 оснащается 3,4-литровым бензиновым двигателем V6…

подробнее

01.07.2021Toyota Land Cruiser 300 с 1 июля стал доступен для заказа на территории РФ

Цены на новый Land Cruiser в стартовой комплектации Элеганс начинаются от 5 613 000 рублей, следующая комплектация Комфорт+ — от 6 861 000 рублей, специальная серия 70th Anniversary доступна для предзаказа от 7 665 000 рублей.

подробнее

11.06.2021В Россию приехал новый пикап от компании Great Wall

Great Wall Motor объявил о старте продаж нового пикапа POER. Новинка представлена в двух комплектациях — Comfort и Premium. Стоимость GWM POER составляет 2 299 000 рублей за базовую версию, а топовая оценена в 2 449 000 рублей.

подробнее

20.03.2021Лада Ларгус 2021 – что нового?

АвтоВАЗ и в этот раз не решился кардинально менять автомобиль

Платформа В0 проверена, она надежна и не прихотлива, и что немаловажно – не так дорога (данную платформу создавали в далеком 1998 году). Но, в отличии фейслифтинга LADA Largus 2019 года, где изменениям подверглась решетка радиатора и ..

подробнее

15.12.2020Haval F7 получил высокие оценки в серии краш-тестов C-NCAP

Компания Haval провела третью серию краш-тестов C-NCAP кроссовера Haval F7. В результате тестов автомобиль получил высшую оценку «пять звезд» за защиту пассажиров, пешеходов и активную безопасность, набрав общий балл в 94,1%.

подробнее

Второе поколение

Lamborghini Murciélago LP640-4
отметка Ламборджини
Годы производства — 2010 гг.
Двигатель и трансмиссия
Энергия Бензин
Мотор (ы) V12 при 60 °, 6,5  л, 48 ю.
Смещение 6496  см 3
Максимальная мощность при 8000  об / мин  : 640  л.с.
Максимальный крутящий момент при 6000  об / мин  : 660  Нм
Передача инфекции интеграл
Коробка передач Отчеты Manual 6 Отчеты Robotic E-Gear 6
Вес и производительность
Вес без патронов 1665 кг
Максимальная скорость 345 км / ч
Ускорение От 0 до 100 км / ч за 3,4 с
Смешанное потребление 21,3 л / 100 км
Выбросы CO 2 495 г / км
Шасси — Кузов
Тело (а) Отрубили
Подвески Наложенные треугольники / трапеции Стабилизатор поперечной устойчивости Регулируемое демпфирование
Габаритные размеры
Длина 4610 мм
Ширина 2060 мм
Высота 1140 мм
Хронология моделей

LP640-4

Lamborghini Murcielago LP 640 представлена впервые в 2006 году на Женевском автосалоне . Это второе поколение Murciélago разработан Lamborghini под управлением Audi, к которому Volkswagen вверенной итальянский бренд в 1998 году, занимает имя, которое относится к его двигатель как на Gallardo  : буквы LP — L ongitudinal P osteriore — указывают на расположение двигателя, а 640 — на мощность.

LP 640 заменяет Lamborghini V12 первого поколения, рабочий объем которого увеличивается до 6,5  литров. Мощность двигателя у нее также увеличивается до 640  л.с., а роботизированная коробка передач E-Gear с 6 скоростями и простым сцеплением теперь доступна в качестве опции за 9568  евро .

Дизайн

Новый дизайн LP 640 вдохновлен истребителями и бомбардировщиками-невидимками, такими как F-117 Nighthawk, он демонстрирует модификации в основном в передней части. Таким образом, новый Murciélago может похвастаться новым передним бампером с новыми воздухозаборниками, а также новой оптикой для фар. Задний бампер также был переработан: старая двойная выхлопная труба заменена одинарной шестигранной выпускной трубой.

Двигатель и производительность

Новый агрегат V12, который по-прежнему находится в продольном заднем положении,  имеет объем от 6,2 до 6,5 литров при рабочем объеме 6496  см 3 . Максимальная мощность составляет 640  л.с. при 8000  об / мин, а крутящий момент достигает 660 Н ·  м при 6000  об / мин . Это увеличение мощности частично связано с работой, проделанной с цилиндрами, а также с распределительными валами и выпуском.

LP 640-4 развивает максимальную скорость 345  км / ч . Разгон от 0 до 100  км / ч теперь происходит за 3,4 секунды против 3,8 у первого Murciélago. Средний расход в смешанном цикле составляет 21,3  л / 100  км, а выбросы CO 2 — 495  г / км .

Передача инфекции

Привод с вискомуфтой центральных особенностей баров AD на переднем и задних осях. Стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач может быть заменена роботизированной шестиступенчатой E-Gear с одним сцеплением Gallardo, которая доступна в качестве опции.

Шасси и поведение

Выпущенный ограниченным тиражом в пятьдесят экземпляров, этот автомобиль развивает  мощность 650 л.с. при 8000  об / мин, крутящий момент около 58 мкг при 5400  об / мин и развивает скорость 355  км / ч . Автомобиль может развивать максимальную скорость 8250  об / мин .

What is the Lamborghini Murcielago?

The Lamborghini Murcielago is a significant model in the Lamborghini pantheon. Being featured in songs and other popular media, many people not familiar with the Lamborghini brand have been left to wonder, what is the Lamborghini Murcielago? We will provide you with answers as we dive into its history, its name, and even some of its mentions in pop culture.

When was the Murcielago made?

The Lamborghini Diablo is perhaps the most well-known Lamborghini model. It was made for 11 years from 1990 to 2001, and it was the Murcielago that took its place in 2001. The Murcielago was produced for 9 years until 2010. It was significant as it marked a new strategy for Lamborghini. They would now offer two supercar vehicles with two different yet similar purposes.

One model would be the exclusive high-end V12 model that represented the best that Lamborghini could achieve, that was the Murcielago. The other would be a slightly toned-down V10 version of that with unique styling and features, and that was the Gallardo, which debuted in 2003. Following the strategy, these two models have since been replaced by the Aventador and the Huracan respectively.

Where does the Murcielago get its name?

Like many Lamborghini models, the Murcielago draws its name from bullfighting, and it’s quite the story. On October 5th, 1879, a bull named Murcielago fought so valiantly against matador Rafael Molina “Lagartijo” that its life was spared. This is a rare honor that has been granted to very few bulls over the course of history.

After the impressive bout, Murcielago was donated to the breeder Antonio Miura (you may recognize that last name from another famous Lamborghini model). The bull named Murcielago went on to father a formidable line of fighting bulls that is still around today.

In this way, the Murcielago name became symbolic if not prophetic for Lamborghini. Though it was the Diablo that signaled a new era for Lamborghini, it was the Murcielago that was to set the bar for the Lamborghini models to come. You can still see much of its style in the Gallardo, and even in the Aventador and Huracan.

Was the Murcielago featured in a song?

The Murcielago was featured in a Kanye West song in 2012 titled “Mercy.” The hook of the song was “Lamborghini mercy, your chick she’s so thirsty.” Interestingly enough, when the music video debuted some months later, a Lamborghini model was featured heavily in the background. Unfortunately, that model was actually the slightly more common Gallardo, which the film crew had to settle for due to time constraints.

Чем «летучая мышь» удивила взгляд автокритиков?

В экстерьере неуловимо чувствуется присутствие духа «Audi» – функциональная простота и чистые линии явно преобладают, на кузове нет хитрых дизайнерских изворотов и лишних элементов, демонстрирующих пафос. Однако в этих простых гранях чётко передано боевое кредо модели – широкий кузов в изящном силуэте местами дерзко несимметричен и заключает в себе интересные сюрпризы. Помимо вырастающих крыльев, Lamborghini Murcielago может похвастаться уникальной крышкой двигателя. Она сделана из стекла, что само по себе смотрится эффектно, а главная фишка – между рёбер крышки можно свободно просунуть руку и погладить рычащий мотор. Выглядит небезопасно, но очень броско.

Чуть дальше водительской двери, у самой арки расположился большой воздухозаборник, который с первого взгляда кажется сквозным. Это лишнее взгляду отверстие предназначается для охлаждения радиатора, а по правой стороне такого нет.

Если внешний дизайн впечатляет, то в Lamborghini Murcielago салон просто потрясает воображение. Гвоздь программы – повёрнутые к центру кресла. Водитель и пассажир сидят ощутимо боком к дороге. Так получилось из-за клиновидной конструкции трансмиссии, центральный тоннель и подлокотник повторяют её форму, поэтому креслам пришлось подстраиваться. Это не плохо и не хорошо, просто Lamborghini Murcielago не такой, как все.

К этому автомобилю пилоту придётся привыкать, отличительных особенностей у него достаточно и в компоновке элементов управления. Например, кнопка задней передачи уютно расположилась в ряду с кнопками освещения слева от руля. А в последних версиях моделей на месте рычага АКПП появились три кнопки, одна из которых – внезапно – спортивный режим. Казалось бы, зачем спорткару спортивный режим…

Внутреннее убранство Lamborghini Murcielago не пестрит многообразием форм, традиционный трёхспицевый руль и дефлекторы климатической системы ещё круглые, а не шестигранные, как в Aventador, торпедо и центральная консоль элегантно ровные, а на контрольной панели стоят механические приборы. Ещё одна особенность салона – перчаточного ящика совсем нет, для хранения здесь предусмотрены карманы в дверях. В них влезет разве что телефон, но класть его в эти ламбо-двери не стоит. Зато объёмный по меркам спорткаров передний багажник готов вместить до 140 литров груза.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Editor
Editor/ автор статьи

Давно интересуюсь темой. Мне нравится писать о том, в чём разбираюсь.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Бит Стандарт
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: