Lamborghini countach: обзор спорткара, который через многое прошёл, а своему стилю не изменил

Ссылки

Автомобили Lamborghini, — настоящее время
	1960-е	1970-е	1980-е	1990-е	2000-е	2010-е
3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8
Владелец	Ферруччо Ламборгини	Росетти и Леймер	гос. управ- ление	Мимрам	Chrysler	M’tec/V’Power	Audi
FR / GT	V12	2		350GT
2+2		400GT 2+2	Islero	Jarama
	Espada
RMR	V8/V10	2			Silhouette		Jalpa			Gallardo	Huracán
V8	2+2		Urraco
V12	2		Miura	Countach	Diablo	Murciélago	Aventador
	Reventón		Veneno		Centenario
SUV				LM002				Urus

Концепты и прототипы	350GTV • Athon • Bravo • Cala • Cheetah • Concept S • Flying Star II • Pregunta • Genesis • LM001 • LM003 • LM004 • LMA002 • Marco Polo • Marzal • Portofino • Lagartijo • Raptor • • Sesto Elemento • • Estoque • Egoista • Asterion • Terzo Millennio

Кино[]

На модифицированном чёрном Lamborghini Countach принимают участие в гонке героини Эдриэнн Барбо и Тары Буркман в фильме «Гонки «Пушечное ядро». А в фильме » Гонки » Пушечное ядро » 3 » Lamborghini Countach красного цвета выполнил один из самых зрелищных автотрюков в истории кинематографа: автомобиль проскочил ров с водой шириной в 30 метров.

На красном Lamborghini Countach передвигался Жан-Клод «Комар» Айаш в криминальной драме Яна Каунена «Доберман».

Чёрная реплика Lamborghini Countach противостояла в погоне с Ferrari F40 в фильме «Дерево Джошуа».

Lamborghini Countach красного цвета принимал участие в фильме «Давид и Мадам Ансен» с Изабель Аджани.

В фильме «Разборка в Бронксе» Lamborghini Countach использовалась главным героем Джеки Чана, чтобы остановить преступников, использовавших судно на воздушной подушке.

Lamborghini Countach белого цвета был в фильме «Волк с Уолл-стрит» с Леонардо Ди Каприо.

В сериале «в Филадельфии всегда солнечно» в финальной серии пятого сезона герой Денни Де Витопокупает себе на рождество Lamborghini Countach чтобы позлить сына.

В порно-фильме 1986 года «Пряности Майами» (Miami Spice) 2 героини передвигались на красном Lamborghini Countach с салоном из бежевой кожи.

Модификации (3)

Модель	Конфигурация	Макс. скорость	Разгон 0-100 км/ч
Lamborghini Countach	S 5.2 MT (455 л.с.), 500 об. (1982 — 1985)	295 км/ч	4.9 сек.
Lamborghini Countach	3.9 MT (375 л.с.), 361 об. (1974 — 1982)	309 км/ч	5.4 сек.
Lamborghini Countach	4.8 MT (375 л.с.), 418 об. (1974 — 1974)	300 км/ч	5.4 сек.

Сравнить с другими авто

Кто быстрее (922)МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBMW AlpinaBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZotyeZXЁ-мобильАвтокамАстроБронтоВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСМЗСеАЗТагАЗУАЗUltimaHawtaiRenaissanceМодельКто медленнее (19444)

10 интересных фактов о Lamborghini

Lamborghini представляет одну из лучших марок спортивных автомобилей в мире. Иметь машину Lamborghini — это мечта каждого энтузиаста и кумира спортивных автомобилей. Не все люди могут позволить себе купить дорогой и оригинальный автомобиль. Людям знаменитым и богатым престижно иметь Lamborghini, потому что он быстрый, восхитительный, дорогой, стильный и эксклюзивный. Вот интересные факты о Lamborghini, которые вам нужно знать:

1. Название марки Lamborghini было взято от имени основателя компании. Его зовут Ферруччо Ламборгини. Компания Lamborghini была основана в 1963 году. Сначала она производила не автомобили, а тракторы.

2. Компания Lamborghini была основана, когда ее владельцу было всего 47 лет. Первая компания была расположена в Sant’Agata Bolognese. Это небольшая деревня недалеко от Болоньи.

3. Как я уже говорил, компания производила тракторы до того, как Ферруччо переключил свой интерес на спортивные автомобили. Ему нравилось покупать спортивные автомобили у брендов, высокого класса таких, как Ferrari и Maserati. Тем не менее, они никогда не удовлетворяли Ферруччо . Поэтому он хотел создать свой собственный спортивный автомобиль.

4. В прошлом Lamborghini была независимой компанией. Но теперь это часть компании Audi AG. В 1978 году компания Lamborghini обанкротилась. Тогда компания была продана Chrysler. В 1998 году Audi AG стала владельцем компании.

5. Знаете ли вы, что более быстрый Lamborghini имел скорость 370 км в час? Модель этого автомобиля называется Ле Манс версия модели Murcielago R-GT. Murcielago LP640 был самой быстрой уличной моделью спортивного автомобиля от Lamborghini. Он имеет двигатель V12. Его расчетная максимальная скорость составляет 340 км/ час.

6. Модели Lamborghini эксклюзивные и стильные. Людям нравятся вертикально открывающиеся двери-ножницы Lamborghini. Имеют двери-ножницы модели Lamborghini Countach, Diablo и Murcielago.

7. Ламборджини известен своим высокоскоростным двигателем. Большинство из них оснащены V8, V10 или V12.

8. Первый автомобиль Lamborghini был создан в 1963 году с названием модели 350GTV. Максимальная скорость этого автомобиля составляет 280 км в час.

10. В 2007 году компания продала более 2 580 автомобилей. Это считается самой большой продажей в компании.

Источник

С чего все начиналось?

Ферруччо Ламборгини был большим любителем спортивных автомобилей, в особенности Феррари. Есть интересная история, что Ферруччо Ламборгини поссорился с Энцо Феррари из за сцепления установленное на феррари. На тракторах Ламборджини было такое же сцепление, но лучше и надежней чем у Феррари. После этого случая Ламборгине, решил создать свой собственный автомобиль намного лучше чем Феррари. В 1963 году Ломбаргини создает фабрику Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A. в деревне Санта-Агата, недалеко от фабрики Феррари и приглашает для работы бывших инженеров Феррари, Джанпаоло Даллара и Боба Уолласа.

1983

1983 Alfa Romeo Delfino. Машина была основана на базе Alfa Romeo Alfa 6.

1983 Alfa Romeo Zeta Sei Concept. Автомобиль создан на основе Alfa Romeo GTV6.

1983 Austin-Rover MG Metro 6R4. Полный привод, заднее расположение двигателя. Машина создана для участия в раллийных гонках.

1983 Buick Questor Концепция. Самый футуристический автомобиль в нашем списке. В этой концепции были собраны самые передовые технологии: навигационная система, функция изменения цвета лобового стекла, автоматическая аэродинамика — когда автомобиль достигал 40 км/час, передняя часть машины опускалась, а в задней части выдвигался специальный спойлер. Машина была оборудована камерой заднего вида. Несмотря на то, что эта концепция была не раз пересмотрена, позже многие технологии появились на серийных автомобилях компании GM.

1983 Chevrolet Corvette Концепция. В последствие автомобиль получил имя Chevrolet Corvette C4, который и пошел в серийный выпуск.

1983 Fiat Ritmo Coupe Concept.

1983 Ford Barchetta Concept. Кузов машины был спроектирован Итальянской дизайн студией. Основана на Ford Fiesta.

1983 Ford Trio Concept. Это был автомобиль с двигателем от мотоцикла. Машина спроектирована для экспериментов с размещением пассажиров в салоне маленького автомобиля. Это первый автомобиль Форд с коробкой вариатор.

1983 GAZ RAF 3920. Советские конструкторы ГАЗ не стали изобретать что-то свое, а просто скопировали автомобиль Lincoln Continental.

1983 Jeep CJ-7 Renegado Concept.

1983 Lincoln Continental Concept. Любопытно, что этот автомобиль имел парковочные датчики в передней части автомобиля так и в задней. Стоит отметить, что работали они четко и исправно.

1983 Lincoln Quicksilver Концепт. Основан AC 3000ME. Компания не став запускать автомобиль в производство рассчитывала, что опытный образец концепта уйдет на аукционе не меньше, чем за 65,000 долларов. Каково же было удивление руководства компании, когда автомобиль был куплен всего за 9,570 долларов США.

1983 Mazda Le Mans Concept. Предшественник концепции Mazda 787B. Компания Мазда рассчитывала создать новый спорткар для 24-часовых гонок Ле-Мана. Машина имела мощность 1400 л.с., благодаря четырем двигателям. К сожалению, машина не соответствовала правилам гонки и поэтому компания Мазда решила отказаться от этого проекта. Через несколько лет проект был воскрешен благодаря новым моделям Mazda 787 и 787B.

1983 Mazda MX-02 Concept. Это первый автомобиль в мире, который имел технологию проецирования изображения на лобовое стекло (HUD (Heads-Up Display). Также машина имела рулевое управление задних колес, которое становилось доступно на скорости выше 40 км/час.

1983 Nissan NX-21 Concept. Концепт был основан на Nissan Pulsar EXA. Его дизайн и некоторые технологии в последующим появились на автомобилях Nissan: 350Z, Pulsar и NX.

1983 Opel Corsa Sprint Group B. Раллийный автомобиль был основан на первом поколение Opel Corsa хэтчбек.

1983 Opel Junior Concept. Автомобиль для путешественников. Чехлы сидений можно было использовать в качестве спальных мешков. К сожалению, машина не выдержала стандартов безопасности и так и не добралась до серийного производства. К счастью проект был возрождён на базе, которого, появилась модель Опель Адам.

1983 Porsche 959 Group B. Автомобиль для гонок группы В.

1983 Renault Gabbiano Concept. Машина была основана на базе Renault 18. Позже стала выпускаться под именем Renault 21.

1983 Tatra Grafit Концепция.

1983 Toyota FX-1 Концепция. Это первый в мире автомобиль с полностью цифровой приборной панелью, которая использовала CRT мониторы.

1983 Toyota SV-3 Concept. Первый Японский автомобиль с центральным расположением двигателя. На его основе позднее появилась модель Toyota MR2, которая была запущена в серийное производство.

1983 Toyota TAC3 Concept. Это был внедорожник с открытым верхом и имел три сиденья, как в McLaren F1.

1983 Volkswagen Student Concept. Этот автомобиль был разработан для студентов.

1983 Volkswagen Golf Turbo Concept. Был разработан для Швейцарского клиента. Задняя часть машины поднималась с помощью двигателя H6 от Porsche 911.

Ничего не напоминает?

1983 Volvo LCP (Light Component Prototype) 2000 Concept. Это был самый опасный проект в нашем списке. Машина оснащалась четырьмя трехцилиндровыми моторами. Использовались различные облегченные материалы, такие как пластик, магния и металла который легко воспламенялся при нагревании. Один из двигателей мог работать на подсолнечном масле.

1983 Zender Vision 1S Concept. О машине мало что известно. Концепция создана на базе Audi Quattro. Модель создана Немецким производителем, который не дожил до нашего времени.

Тракторы Lamborghini.

Ферруччо Ламборгини — человек, суперкар и трактор. А начал он свою трудовую деятельность в сарае на семейной ферме, которую чуть и не спалил в процессе приобщения к технологии машиностроения. Всерьёз он занялся тракторами в 1949 году, когда выпустил свой первый трактор Trattrice carioca с двигателем Morris. До этого он занимался ремонтом и восстановлением военной техники, оставшейся после Второй мировой войны. Следующей моделью стал трактор L33. Ни дизайном, ни техническими характеристиками от большинства европейских тракторов он не отличался и пока что ничто не выдавало в Ламборгини будущего строителя суперкаров.

Следующая модель DL послужила началом целой серии различных моделей тракторов с разными двигателями и с разной ходовой.

В 1955 году был представлен первый гусеничный трактор Lamborghini DL25C

Фирма успешно развивалась, и в 1956 году был открыт новый завод по производству тракторов. Тем самым был пройден путь от полукустарной мастерской до современного завода по производству тракторов.

В 1957 году при помощи фирмы SAME была запущена в серию модель Lamborghinetta

Следующей серией моделей были тракторы 1R-2R-4R.

Именно с тракторов серии 2R Ламборгини начал производство полноприводных версий тракторов с двигателем воздушного охлаждения.

В 1963 году была организована новая компания Ламборгини — Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A.

Согласно легенде, Ферруччо покритиковал машины Энцо Феррари за не слишком хорошую надежность, на что Энцо ответил, что негоже производителю тракторов указывать ему, как делать гоночные авто. Как бы то ни было, но именно благодаря этому на свет появились такие модели как 350GT, Miura и Countach.

Ламборгини был тельцом по знаку зодиака и обожал быков и поэтому именно бык стал его эмблемой, а легковые автомобили назывались в честь самых знаменитых быков.

Продолжало развиваться и тракторное направление Ламборгини. Появлялись новые модели.

На тракторах Ламборгини, впервые в Италии, стали устанавливаться синхронизированные коробки передач.

Несмотря на успехи, в начале 70-х годов Ламборгини постиг кризис, и он вынужден был продать как тракторное, так и автомобильное производство. Побродив по рукам инвесторов с 1970 года, в 1973 году Lamborghini Trattori стала частью концерна SHL ( SAME-Lamborghini-Hürlimann)

Но сам Ферруччо Ламборгини продолжал с удовольствием фотографироваться на фоне своих детищ.

К восьмидесятым года тракторы утратили свою индивидуальность и, хоть и носили гоночные имена Grand Prix, Formula, Champion, от аналогичных моделей SAME отличались лишь цветом.

Бывали такторы Lamborghini и в нашей стране.

В настоящее время, марка тракторов Lamborghini принадлежит третьему по величине производителю тракторов в Европе, концерну SAME-Deutze-Fahr. Тракторы сохраняют название Lamborghini и эмблему быка.

Легковое подразделение Lamborghini, в свою очередь принадлежащее концерну VAG, тоже не забывает о корнях, и периодически устраивает фотосессии, на которых совместно красуются тракторы и суперкары Lamborghini.

Pregunta

1998 год запомнится как время, когда итальянский автопроизводитель наконец-то вошел в нормальную стабильную жизнь после метания по нескольким разным владельцам

Но это также был год выхода концепта Pregunta, который привлек огромное внимание на автосалоне в Париже

Pregunta

Он представлял собой модифицированный Diablo с задним приводом (полноприводная система Diablo тогда еще не появилась) и двигателем V12 мощностью 530 л.с. Он проехать километр меньше чем за 20 секунд, а его максимальная скорость составляла 333 км/ч.

А еще он мог приложить вас по голове половинкой крыши, если вы были не очень осторожны. Да, его крыша была разделена надвое и сделана из прозрачного поликарбоната. Салон напоминал интерьер истребителя, и даже выкрашен был той же краской, которая использовалась в реактивном самолете Dassault Rafale.