Lada niva legend classic'22 - особенности упрощённого ваз-21213 2022 года: цены и характеристики

Габариты и клиренс «легендарного» внедорожника

Простой кузовной дизайн, круглые фары головной оптики, лаконичное оформление внешности, делает вездеход узнаваемым. А габариты Нива Легенд, как в трех-, так и в пятидверном варианте не влияют на проходимость и маневренность авто в самых трудных для езды условиях.

Модификации Нива Легенд: 3 двери, 5 дверей	1,7 TSI (83 л.c) МКПП
Колесная формула шасси:	4х4
Кузов	Универсал
Страна сборки	Россия
Кол-во мест	4 и 5
Тип привода	4х4 или WD4
Гарантия	3-х годичная либо 50 000 км
Динамические характеристики:
До 100 км/ч	17
Скорость max	135
Клиренс	200
Мотор:
Тип	на бензине
Питание	электронное управление впрыском
Число и расположение цилиндров	четыре, в ряд
Марка агрегата	21213
Мощность	83
Момент вращения, Нм	129
Рекомендованное топливо	АИ-95
Тип подвески:
передний мост	независимая
задний мост	зависимая
Топливный и багажный объем (в л.), масса (в кг.)
Бак	42
Багажник, л	265 (585)
Масса джипа, кг	1285, 1425

Параметр дорожного просвета или по заумному – клиренс, то у Нива Легенд, он такой же, как и у ее предшественников. А именно 200 мм. Сказать, что эта величина клиренса обеспечивает нашему «легендарному» джипу умопомрачительную проходимость по бездорожью было бы неправильно.

На самом деле, колея передка у Нивы шире, чем колея задних колес, и выходит, что каждое колесо этого вездехода делает собственный след. Более того, задние колеса, имея меньшее межосевое расстояние при движении в условиях бездорожья приминают, скажем так, брустверы колеи, образованные передними колесами и тем самым несколько приподнимают кузов вместе с задним мостом над поверхностью грунта.

Отдельного более подробного разъяснения требует подвеска Нива Легенд. Независимое переднее подвешивание шасси – это пружинный с наличием продольных рычагов и масляных телескопического исполнения амортизаторов, а также стабилизаторов для надежной поперечной устойчивости машины.

Что касается зависимого заднего подвешивания шасси, то это рычажный механизм также с наличием пружин и амортизаторов.

Интерьер

Салон внедорожника выполнен в простом стиле. Стоит учитывать, что при выборе этого автомобиля не стоит рассчитывать на высокий комфорт:

Щиток приборов очень простой, представлен сочетанием нескольких шкал. Подсветка обладает относительно невысокой эффективностью. Именно поэтому в темное время суток информация читается очень плохо, как и при попадании прямых лучей света.
При изготовлении основных элементов отделки салона применяется низкокачественный пластик. Он не приятный на ощупь, и при этом панели со временем могут скрипеть.
Передняя панель выполнена в вертикальном виде без наклона. При этом есть различные выемки.
Центральная часть консоли выполнена очень просто, представлена сочетанием нескольких блоков различных выключателей.
Тоннель между передними сидениями выполнен довольно просто, предназначен для размещения рукоятки переключения передачи и управления подвеской.
Сидения также выполнены просто, не имеют боковой поддержки. Кроме этого конструкция обладает механической регулировкой, которая позволяет расположить сидение в более комфортном месте в зависимости от роста и комплекции водителя.
На заднем ряду есть довольно много свободного пространства, что связано с большой базой.
Созданный бардачок имеет относительно небольшие размеры.
При обивке сидений применяются износостойкие ткани, которые позволяют продлить срок службы покрытия.

Стоит учитывать, что салон не обладает высоким комфортом. Низкокачественная изоляция салона и применение недорогих материалов определяет низкую температуру в зимний период. Именно поэтому довольно часто проводится установка дополнительного обогревателя.

Стандарт

Версия Стандарт характеризуется следующим образом:

Устанавливаются дневные ходовые огни. Для того чтобы существенно увеличить степень освещения дорожного покрытия устанавливаются дневные ходовые огни. Они имеют достаточно большие размеры.
Экстерьер декорируется при применении молдингов. Они выполняют также защитную функцию, так как могут принимать удар при небрежном открытии дверей.
Для того чтобы во время управления автомобилем водитель не уставал устанавливается гидравлический усилитель привода ведущих колес.
В базе устанавливаются штампованные колеса размером R16.

В базовом оснащении внедорожник обладает относительно непривлекательными качествами, но автомобиль идеально подходит для движения по плохой дороге. Автомобиль обладает большим просторным салоном.

Комплектации и цены

Lada Niva Legend 2022 предлагается в четырёх различных комплектациях, в каждой из которых имеется постоянный полный привод, понижающая передача и межосевая блокировка дифференциала. Кроме того, картер имеет защиту для силового агрегата от повреждений. Цветовых решений — семь. Опционально доступна камуфляжная окраска кузова.

Classic

обивку сидений ткань/экокожа темно-серого цвета;
розетки 12V;
бортовой компьютер;
виброизоляцию подкапотного пространства и моторного щита;
гидроусилитель рулевого управления;
электростеклоподъёмники передних дверей (в пятидверной модификации сзади ручные стеклоподъёмники);
аудиоподготовку;
наружную антенну;
16-дюймовые стальные штампованные диски.

Luxe

индикация незастегнутого ремня безопасности водителя;
система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС;
блок вспомогательного торможения (BAS);
подголовники задних сидений;
дневные ходовые огни;
крепления для детских сидений ISOFIX;
антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD);
бортовой компьютер;
розетка 12V в багажном отделении;
обивка сидений ткань/экокожа темно-серого цвета;
подогрев передних кресел;
электропривод и обогрев наружных зеркал;
16-дюймовые легкосплавные диски.

Urban

В этой модификации передние и задние бамперы заменены на пластиковые. Автомобиль получил шильдики Urban на кузовных панелях и противотуманные фары. Кондиционер установлен по умолчанию. Стоимость комплектации составляет 735 900 рублей.

Спецсерия Black

За основу взята комплектация Urban и отличается тем, что получила новую обивку потолка черного цвета, логотипы Black на сидениях и кузовных элементах, диски на 16 дюймов с несколько иным рисунком, чем у Urban. В остальном, она в точности повторяет предыдущую комплектацию и практически ничем от нее не отличается. Стоимость её составляет 744 900 рублей в трехдверном исполнении и 832 900 — пятидверном.

Привод
Полный привод (4х4)
Количество передач (механическая коробка передач)
5
Передняя подвеска
Независимая, рессорная, на поперечных рычагах, со стабилизатором
Задняя подвеска
Зависимая рессорная подвеска
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Барабанные
ABS
да
Тип рулевого управления
Конусный «червяк» с рециркуляционными шариками
Усилитель рулевого управления
Гидравлическое рулевое управление

Подвеска Lada 4×4

Посмотрите вниз на заднюю подвеску и вы узнаете известную многорычажку платформы B0 от Рено Дастер. Вопрос в другом — новая Нива 4х4 должна быть настоящим внедорожником — это основа концепции в 2020 году. Если LAda 4х4 станет паркетником, то кто же ее такую купит. Смогут ли дизайнеры в трансмиссию вставить понижающую передачу, блокировку. От этого напрямую зависит проходимость и другие возможности.

Второй слабый момент настоящего поколения Нивы — это мотор. Хоть кустарным способом туда и ставят дизельные двигатели от Пежо, но родной движок для нее слабоват. Ни драйва, ни мощности нет.

А еще интересно: Новая Шевроле Нива 2020 – видео

Кузов и его габариты

Нива стала предтечей современных кроссоверов, но кузов её формально относится к универсалам. Сейчас она выпускается в 3-х и 5-и дверном вариантах кузова, первый это родной с Нивы-2121, а второй он же с полуметровой вставкой за средней стойкой.

Параметр	3-х дверная	5-и дверная
Колесная формула	4х4	4х4
Расположение двигателя	спереди продольно	спереди продольно
Количество мест	4	5
Длина, мм	3 640…3 740	4 140…4 240
Ширина, мм	1 680	1 680
Высота, мм	1 640	1 640
База, мм	2 200	2 700
Колея передних колес, мм	1 440…1 476	1 440…1 476
Колея задних колес, мм	1 420…1 456	1 420…1 456
Объем багажника/ со сложенными спинками задних мест, л	265/585	420/780
	200	200

Диапазон значений длины объясняется возможностью установки разных бамперов, а колеи – разными типоразмерами дисков и шин.

Массовые характеристики

Вполне ожидаемо 5-и дверная версия несколько тяжелее и грузоподъемнее 3-х дверной.

Параметр	3-х дверная	5-и дверная
Снаряженная масса, кг	1 285	1 485
Полная масса, кг	1 610	1 850
Допустимая масса прицепа: без тормозов, кг; оборудованного тормозами, кг.	300 600	300 600
Объем бака, л	42	65

Комплектации и цены Lada 4×4 2020 в новом кузове

Новая модель Нива 4х4 2020 года является весьма привлекательным предложением (согласно последним новостям с официального сайта). Стоимость базовой версии обходится в 508 000 рублей. Стоит учитывать, что высокая доступность этого автомобиля прежде всего связана с относительно скромной комплектацией.

Стандарт

Версия Стандарт характеризуется следующим образом:

Устанавливаются дневные ходовые огни. Для того чтобы существенно увеличить степень освещения дорожного покрытия устанавливаются дневные ходовые огни. Они имеют достаточно большие размеры.
Экстерьер декорируется при применении молдингов. Они выполняют также защитную функцию, так как могут принимать удар при небрежном открытии дверей.
Для того чтобы во время управления автомобилем водитель не уставал устанавливается гидравлический усилитель привода ведущих колес.
В базе устанавливаются штампованные колеса размером R16.

Люкс

Версия Люкс обходится в 524 000 рублей. За несущественную доплату проводится установка:

Колесных дисков литого типа R16. Как показывает практика, литые диски имею меньший вес, за счет чего снижаются расходы топлива.
Автомобиль в большей степени предназначен для движения по российским дорогам. В зимний период температура может существенно снизиться. Для обеспечения комфорта в салоне устанавливаются сидения, которые имеют функцию подогрева.

Anniversary

Применяется оригинальная комбинация приборов и материалов при обивке сидений.
В комплекте идут текстильные коврики.
Отделка руля проводится при применении кожи.
Устанавливается электрический привод боковых зеркал и их обогрев. За счет этого управление автомобилем становится более комфортным.
Наружные ручки имеют отделку хромом.
Вместо 15-дюймовых дисков устанавливаются R16 с уникальным стилем.
В комплекте поставки есть и запасное колесо с диском.

Стоит учитывать, что на автомобиле устанавливается только один мотор, который не обладает привлекательными качествами. Кроме этого, перечень опций определяет то, что внедорожник не обладает привлекательными опциями, которые делают салон привлекательным.

Технические характеристики

Lada Niva Legend 2022 предлагается с единственной безальтернативной связкой «двигатель-КПП». Силовой агрегат здесь имеет объём 1,7 литра и выдаёт скромные 83 лошадиные силы. Привод — полный постоянный. Имеется понижающая передача с блокировкой межосевого дифференциала. Трансмиссия пятиступенчатая механическая. Кузов может быть трех- или пятидверным. Габариты кузова следующие: 3640/1690/1640 в случае с трёхдверным вариантом либо 4240/1680/1640, если это пятидверная модификация. Дорожный просвет — 200/220 мм. Средний расход в городе около 12 литров, по трассе — 8,3.

Расход топлива (городской)
12,1 л / 100 км
Расход топлива (загородный)
8,3 л / 100 км
Расход топлива (смешанный)
9.9 л / 100 км
Тип топлива
Бензин
Разгон 0-100 км / ч
19 с
Максимальная скорость
137 км / ч

Мощность
83 л.с. при 5000 об. / мин.
Крутящий момент
129 Нм при 4000 об / мин.
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Объем двигателя
1690 см 3
Количество цилиндров
4
Положение цилиндров
Рядное
Количество клапанов на цилиндр
2
Топливная система
Многоточечный впрыск
Турбина
нет

ВАЗ-2131 «Нива» (Lada 4×4)

В конце 1993 года на опытно-промышленном производстве ОАО «АвтоВАЗ» был впервые запущен в производство 5-дверный внедорожник семейства «Нива», который получил индекс ВАЗ-2131. Автомобиль разрабатывался как модификация 3-дверной модели ВАЗ-21213, но с удлиненной на 50 сантиметров колесной базой и более длинным кузовом (4220 против 3740 миллиметров).

Помимо удлиненного кузова автомобиль получил дополнительную пару боковых дверей в задней части, что не могло не отразиться на удобстве посадки и высадки пассажиров. 5-дверная конструкция автомобиля позволила без проблем разместиться на заднем сиденье, не стесняя передних пассажиров. Благодаря увеличенной колесной базе внедорожник ВАЗ-2131 стал более устойчив на дороге по сравнению с 3-дверной «Нивой», кроме того повысилась плавность хода.

Багажник внедорожника ВАЗ-2131 «Нива» так же как и у 3-дверной модели располагается внутри салона сразу за задними сиденьями. В нем благодаря применению усиленных пружин и амортизаторов подвески можно разместить до 300 килограмм груза, а общая грузоподъемность возросла с 400 до 520 килограмм по сравнению с моделью ВАЗ-2121.

Начиная с 2006 года автомобиль ВАЗ-2131, как и все семейство автомобилей «Нива» в соответствии с соглашением СП GM-АвтоВАЗ переименовали, с этого момента внедорожник получил имя Lada 4×4 5D (а 3-дверная модель Lada 4×4). В начале февраля (5 числа, если точнее) 2009 года конвейер покинул 100-тысячный автомобиль с 5-дверным кузовом Lada 4×4 5D (ВАЗ-2131), этот внедорожник отлично зарекомендовал себя как на шоссейных, так и на грунтовых дорогах, он способен преодолевать водные преграды глубиной до полуметра, заснеженные и песчаные участки, а так же заболоченную и глинистую местность.

Под заказ на автомобиль ВАЗ-2131 можно установить дополнительное ограждение передка, так называемый «кенгурятник», кронштейн для запасного колеса на пятую дверь, противотуманные фары, гидроусилитель руля, кондиционер, можно даже врезать люк на крыше автомобиля, но за отдельную плату. Кроме того по заказу можно установить дизельный двигатель Peugeot объемом 1,9 литра, по крайней мере раньше это было возможно, на данный же момент внедорожник ВАЗ-2131 серийно выпускают только с 8-клапанным двигателем объемом 1,7 литра и мощностью 83 лошадиные силы.

Когда можно будет купить новую Ниву у официальных дилеров?

Старт серийного производства новой Нивы ожидается в конце 2024 года. Тогда же навинка появится у дилеров марки Лада. Ориентировочно, в год АвтоВАЗ должен выпускать 100 тысяч экземпляров модели (совокупно внедорожного и городского вариантов). При необходимости возможно увеличение объемов производства до 200-300 тысяч. Автомобиль планируется экспортировать во множество стран. В последнем случае он может быть брендирован, как просто «Нива», так эта марка хорошо известна за рубежом, в отличии от «Лада». Для рынка Южной Америки производство модели может быть локализовано в Бразилии на заводе Renault. В странах, где имя «Нива» малоизвестно, модель может быть представлена под брендом Renault. Переименованием дело не ограничится. Такая машина получит собственный дизайн экстерьера.

Новый кузов, комплектации и цены

Автомобиль ВАЗ Нива 2131 2021-го модельного года будет представлен в нескольких версиях. Базовая модификация получит стальные штампованные диски, галогеновую оптику, передние электроподъемники и 12-вольтовую розетку в салоне.

Продвинутые спецификации Нивы получат аудиосистему, кондиционер, мультимедиа. Ко всему, прибавятся легкосплавные 16-дюймовые колеса, подогрев передних/задних сидений, боковые зеркала с электрорегулировками.

За безопасность пассажиров отвечает антиблокировочная система ABS, распределения тормозных усилий EBD. Максимальная комплектация щеголяет датчиком давления в шинах, двумя подушками безопасности, системой стабилизации ESP.

Предполагается выпуск модификации Лада Нива 2021 с внедорожным тюнингом. Автомобиль получит электрическую лебедку, другие колесные диски, обутые в агрессивные шины.

Кузов и салон

Нива имеет две модификации. Одна — короткобазная трёхдверная, а вторая — длиннобазная пятидверная. Более проходимой считается трехдверная версия. «Пятидверка» же является, скорее, семейным решением, но почти ничем не уступает «коротышу» на плохой дороге. Передний и задний бампера, кроме комплектации Urban, металлический, что опять же повышает уровень проходимости.

Салон автомобиля довольно минималистичен. Например, автомагнитолы нет даже в максимальной комплектации, но есть аудиоподготовка с протянутыми проводами. Правда, чтобы разместить колонки, всё равно понадобится докупить подиумы, поскольку штатных креплений автомобиль, ввиду своей утилитарности, не имеет. Сказывается советское наследие, потому что в самой первой генерации, автомобиль имел приборную панель и консоль от ВАЗ-2106, где предполагалось наличие одного-единственного динамика на консоли под приборной панелью. При этом, у нее имеется кондиционер, который спасёт от летнего зноя и довольно удобные сидения. Около года назад внедорожник получил новую приборную панель, которая стала заметно красивее и удобнее, а также новый щиток приборов, который больше не выглядит архаично, который был взят от «десятки» и остаётся читаемым практически в любых условиях.

Снаряженная масса
1425 кг
Объем топливного бака
65 л
Объем багажного отделения
420 л
Объем багажного отделения
780 л

Длина
4240 мм
Ширина
1680 мм
Высота
1640 мм
Колесная база
2700 мм
Клиренс
200 мм

Двигатель Нива Легенд

Опцию, на которую одной из первых обращают внимание наши гаражные товарищи, а именно на подкапотный агрегат и его параметры мы, соблюдая интригу, оставили напоследок. Этот мотор был предназначен для Нивы Шевроле и, имея большие габариты чем другие моторы для Нивы, а может, потому, что подкапотное пространство кузова этой версии внедорожника было меньшим, запаска под капотом не поместилась, и ее закрепили на задней двери

Технические параметры силового агрегата 1.7 TSI

Объем (в см3)	1690
Параметр мощности (в л.с.)	83
Момент вращения (в Нм)	128
Привод газораспределения	цепной
Охлаждение	жидкостью
Число клапанов	8
Цилиндров	4
Тип питания	инжектор

Ходят слухи, что со временем «легендарная» Нива будет оснащаться мотором от Opel, который известен под маркой Z18XE. Если это подтвердится, то наш внедорожник впервые получит 16 клапанную силовую установку. Хотя это и повлечет за собой переделку КПП, а также раздатки потому, что данный движок имеет более динамичные и повышенные вращательные характеристики

Экстерьер

Новая Нива 4х4 2020 года выглядит практически также, как и предыдущее поколение. Среди особенностей новой версии отметим:

Немного измененная оптика, если ее можно так назвать.
Бампера, спереди и сзади, также были несколько изменены. В основном изменения коснулись того, что конструкция не выделяется на общем фоне.
Размер колесных арок был существенно увеличен, что позволяет проводить установку дисков довольно большого диаметрального размера.
Кузов не сделали дутым, несмотря на то, что к этому прибегают многие автопроизводители. Он все столь же обычный и неприметный.
По периметру идет пластиковая защита, которая позволяет избежать появления сколов и других дефектов на кузове.

В целом можно сказать, что внедорожник весьма прост, имеет небольшие скосы спереди и сзади. За счет этого существенно повысили проходимость автомобиля.

Фото салона

Следующее поколение Лада Нива 2121 должно получить переработанный интерьер. Ожидается, что многие технологии российский внедорожник позаимствует у коллеги по концерну – Рено Дастер. В салоне появится новое трехспицевое рулевое колесо, оснащенное дополнительными клавишами управления мультимедиа. Вместо архаичной приборной панели Нивы будет установлена новая приборка с двумя информативными аналоговыми «колодцами» спидометра и тахометра.

Разработчики заявляют об улучшении качества материалов и шумоизоляции. Так, Нива получила обновленные дверные карты, которые позволяют разместить внутри больше обесшумки. На новый уровень выйдет эргономика модели – центральная консоль откажется от старомодной печки с «бегунками», получив удобный блок кондиционера с тремя вращающимися рукоятками.

Среди материалов отделки Нивы – мягкий пластик или немаркая ткань, которой обиты обновленные кресла. Сиденья изменят свой профиль, нарастив боковую поддержку и приняв эргономичную форму. Это позволит водителю добиться комфортного положения за рулем. Спинки сидений Нивы станут тоньше, чтобы выгадать больше места для пассажиров второго ряда. По салону видны вставки из декоративного серебристого пластика, а на центральном тоннеле расположился рычаг селектора КПП рядом с ручкой выбора режимов работы привода.

Комплектация Люкс: фото видео 2021 2022

Автомобиль будет выпускаться с несколькими вариантами оснащения. Классическая версия лишена ряда опций: кондиционера или акустической системы. Эти новшества полагаются для продвинутой комплектации Лада Нива Люкс. Сюда же входит мультимедийная система с информационным экраном, расположенная на центральной консоли (эта же опция доступна Рено Дастер). Ниже разместился аудио проигрыватель, а также блок управления климатом. В качестве материалов отделки для версии Люкс доступна кожа, которой отделано рулевое колесо и набалдашник рычага КПП. Опционально предлагается многоступенчатый подогрев передних и задних сидений.

Ваз Нива 21214 2021 года

Внедорожник должен пройти кардинальное обновление. Среди основных изменений модели Лада Нива:

переработанный внешний вид;
улучшенная эргономика салона, шумоизоляция, а также материалы отделки;
новая панель приборов;
расширенный список опций для базовой комплектации;
увеличенная гамма цветов кузова.

Что ждет в 2022 году

Автомобиль практически готов для продажи. Модернизированный внедорожник Лада Нива имеет преимущества по сравнению с конкурентами. Такими выступят: Рено Дастер или китайские кроссоверы типа Лифан Х50/Х60/Х70, Як С3, Джили Эмгранд Х7 или Чери Тигго 2.

Плюсы:

отменная проходимость по бездорожью;
небольшая цена;
дешевые запчасти или обслуживание;
улучшенная шумоизоляция.

Минусы:

большой аппетит;
архаичный мотор;
пустая базовая комплектация;
небольшой багажник;
посредственная эргономика.

Плюсы и минусы

Несмотря на то, что во внедорожнике не произошло каких-то радикальных изменений, он по-прежнему остаётся очень доступным, а в некоторых случаях, совершенно безальтернативным решением. Автомобиль невероятно дешево обходится в обслуживании, а запчасти на него имеют бюджетный ценник, которые есть всегда и везде. Приёмистый надёжный двигатель и постоянный полный привод с понижающей передачей имеют ресурс больше полумиллиона километров, чем не могут похвастать какие бы то ни было аналоги сегмента. К тому же, её конкурент в лице Renault Duster, с которым Ниву часто сравнивают, несмотря на свою утилитарность, стоит куда дороже и играет в несколько иной весовой категории.

К минусам можно отнести то, что Нива безнадёжно устарела и является «пережитком прошлого», где не очень хорошая шумоизоляция в младших комплектациях. Короткобазная модель не очень хороша при движении на трассе.

ВАЗ-2131 технические характеристики



Годы выпуска	1992-1994
Тип кузова	универсал, 5-ти дверный
Количество мест	5
Другое название	Нива удлинненая
Колесная формула	4х4
Габариты ВАЗ-2131
Длина	4520 мм.
Ширина	1680 мм.
Ширина по зеркалам	1814 мм.
Высота	1640 мм.
Колесная база	2700 мм.
Колея передних колес	1430 мм.
Колея задних колес	1400 мм.
Дорожный просвет	228 мм.
Размер колес	175/80 R16
Объём багажника min	380 л.
Объём багажника max	710 л.
Снаряженная масса	1390 кг.
Допустимая масса	1890 кг.
Двигатель ВАЗ-2131 1,7
Марка	?
Система питания	карбюратор
Объём двигателя	1691 см3
Мощность	79 л/с. при 5200 об/мин.
Максимальный крутящий момент	127 Н*м при 3200 об/мин.
Раположение распредвала	верхнее
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Диаметр цилиндра	83 мм.
Ход поршня	80 мм.
Степень сжатия	9,3
Марка бензина	АИ-92
Двигатель ВАЗ-2131 1,7i
Марка	?
Система питания	распределенный впрыск
Объём двигателя	1691 см3
Мощность	80 л/с. при 5200 об/мин.
Максимальный крутящий момент	127 Н*м при 3200 об/мин.
Раположение распредвала	верхнее
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Диаметр цилиндра	83 мм.
Ход поршня	80 мм.
Степень сжатия	9,3
Марка бензина	АИ-95
Трансмиссия ВАЗ-2129
Привод	полный постоянный
Коробка передач	5-МКПП
Тормоза передние/задние	Дисковые/барабанные
Рулевое управление	червячный редуктор
Тип передней подвески	винтовая пружина
Тип задней подвески	винтовая пружина
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость	135 км/ч.
Время разгона до 100 км/ч.	25 сек.
Расход топлива на 100 км.	смешанный цикл — 12,1 л.
Объём бензобака	65 л.

Дополнительное оборудование

Обсуждать оснащенность Нивы электроникой и элементами комфорта несерьезно, на фоне иномарок она выглядит сверхбюджетно. Но кое-что все-таки есть:

защита картера, стальная;
АБС;
система вспомогательного торможения;
борткомпьютер;
розетка 12 В;
электростеклоподъемники в передних дверях;
аудиоподготовка;

Это в базе, в более дорогих комплектациях добавится:

розетка 12 В в багажнике;
электропакет (привод и подогрев) наружных зеркал;
подогрев передних сидений;
кондиционер;
ДХО и ПТФ;
докатка (почему-то в более дорогих версиях).

Отдельно предлагается пакет “Комфорт”: центральный замок с дистанционным управлением и музыка с разъемами USB и AUX.

Итоги и выводы

Когда-то успех Нивы обусловило уникальное сочетание почти комфорта легкового автомобиля с проходимостью почти внедорожника. Сейчас у Нивы другие достоинства:

проверенная временем агрегатная база классических Жигулей;
умеренная цена самого автомобиля;
доступность и распространенность запчастей;
возможность самостоятельного ремонта и обслуживания.

Главный недостаток – слабоватый по нынешним временам мотор. Но, поскольку мест, где дороги остались такими же, как и 40 лет назад, немало, этот минус не столь существенен. Зато для таких условий эксплуатации достоинства Нивы превращаются в решающие, а значит, своего покупателя Нива еще долго будет находить.