Renault sandero (рено sandero) 2023 - обзор модели c фото и видео

Технические характеристики Рено Степвей

Самый главный вопрос, что интересует каждого потенциального покупателя машины – какое «сердце» бьется под ее капотом? В Renault Sandero Stepway предусмотрен бензиновый двигатель, объем которого 1,6 литра. Соответственно, он способен выдать 84 л. с. И этот момент может смутить любителей погонять по трассе.

Следует признать, что авто разгоняется не слишком быстро. Зато оно радует своей экономичностью. На трассе машинка потратит около 6 литров, а в городе – чуть более десяти. Кроме того, можно купить вариант с дизельным агрегатом. Он будет «есть» по 4,2 литра на сто километров.

Рено степвей является переднеприводным. Дорожный просвет в нем составляет 197 см, а клиренс – 20,7 см. Транспортное средство немного поменяло свою форму, в сравнении с Renault Sandero. Оно стало немного длиннее – 4, 072 м, а высота и ширина его уменьшились.

Навигация по записям

Раньше шумовиброизоляция была в максимальных комплектациях, сейчас появилась уже в базе. Посмотрим салон Renault Sandero Stepway. Здесь минимализм присутствует, царство дешевого пластика, но в таких машинах за Главное требование к бюджетным автомобилям, чтобы дешёвый пластик по неровной дороге не гремел и не раздражал, также очень желательно как можно меньше создавать контактов пассажира с этим дешёвым пластиком.

То есть человек садится в машину, он первым делом берется за руль, коробку передач, соответственно здесь пластик немножечко подороже.

Руль даже с удобством, подхваты есть. При росте сантиметра сидеть неудобно, здесь нет намёков на электрорегулировку, немножечко можно было добавить боковую поддержку. Панель могла бы быть под углом, чтобы приборка была вокруг расположена. Места в салоне хватает, но дешевизна аж пугает.

Есть два стеклоподъемника и регулировка зеркал, задних стеклоподъемников нет. На максимальных версиях есть подогрев сидений и кондиционер, сенсорная магнитола, навигация.

Всё минимально необходимое, сейчас это есть даже на Вазе.

На заднем ряду места не так много в коленях, но хватает над головой, нет задних дефлекторов.

Обновления салона

В интерьере салона рулевое колесо с измененным профилем и более качественными материалами. Насколько улучшилось управление движением автомобиля станет понятно после тест драйва. Основные приобретения Sandero 2022 скрыли за новым рулем – трехкратное мигание поворотников и указатель температуры двигателя.

Для многих покупателей России, Renault Sandero – машина на все случаи жизни

Поэтому корпорация уделила особое внимание пассажирам задних сидений. Путешественникам второго ряда обновили подстаканник под размер полулитровой бутылки или банки 0.33 л и установили розетку под гаджеты на 12 вольт

Рено Степвей/Рено Сандеро Степвей/Renault Sandero Stepway 2, «ПОЧЕМУ?» видео обзор, тест драйв

248

Иванна

Купила Степана 1,6 бензин. Первое впечатление- АвтоВАЗ. — багажник не открывается с кнопки в салоне, ни с кнопки на ключе — магнитола Кенвуд отстой, хотя я не меломан., и она не работает при выключенном двигателе! — нет лампочки для задних пассажиров — короткие передачи! это кошмар! 10 км/ч- первая, 20- вторая, 30- третья, 40-четвертая, 55-это уже пятая! Езда по городу превращается в постоянное дёрганье рычага! -двери как-то странно распахиваются, с рывками..

Anton Moiseev

Машина 19 года,8 кл,на ручке. Брал новую,с салона лью 92, по трассе 6.4,по городу Москве 8.4,смешанный 7.2. Всё это после обкатки. Езжу динамично не пенсионерю.

Lex Bark

Сандеро , он не для » агрессивников «..Идущий..

Lex Bark

Купил » Сандеро» 2021 ..Плафон — подсветка задних пассазиров , лючёк с салона открывается..Вас услышали , похоже. Пол года — нареканий нет.

Алексей Ляпин

Советую прокатится на этом карыте перед покупкой. Шумоизоляции нет совсем. Лучше взять б/у хендай или киа, чем платить за новый сандеро.

вася васин

На данном авто за 2 года накатал более 50000 км, двигатель 113 л.с, МКПП. Поездки работа. дом, отдых. Самые длинные поездки на море по Европе 4000 км.

Что стало очень раздражать.

1. Кто придумал этот «бортовой компьютер» с выводом одного показания на экран. Почему не вывести 3 показания, с разными комбинациями например температуру наружного воздуха, расход, пробег или расход, время, пробег? Зачем крутить все одной кнопкой по кругу??

Обратил внимание на запах «мазута» в жаркую погоду в салоне. Оказалось воняют резинки уплотнителей дверей

Из какого говна их сделали??

3. При неполном закрытии боковых стекол, они болтаются, это как так. А скрежет при открытии и закрытии стеклоподъемников, как будто они скоро навернуться.

4. КПП-ладно пожалели 6 передачу. Но эти 5 можно было «подлиннее» сделать, передаточное число шестерен нормально рассчитать. Стоимость коробки бы не изменилась. А так на 50 км/ч уже на 5 можно ехать. И топлива бы меньше кушала. 3 передача, «воет» как на Газ 51.

5. При открытии задних дверей можно остаться без глаз, ну или лицо расцарапать! Спасибо конструкторы за острый угол!!

6. Очень нежное лакокрасочное покрытие.

7. Никакая шумоизоляция.

7. При использовании щеток с омывайкой, зачем «контрольное» срабатывание?

Косяки за 2 года.

1. Под задней дверью, на арке с одной стороны появились маленькие «вздутия» ,сначала было 2 , уже 6. Я так понял ржавеет металл под краской. Машине 1 год был! На ТО показал, сказали микроповреждения, которые возникли при эксплуатации автомобиля т.е мои проблемы! Бред. Точки идут от низа до петли замка. Какие микроповреждения с моей стороны? Гонял машину на другое СТО, сказали заводской косяк.

2. После сезона езды на летних родных шинах, они все потрескались. Микротрещины продольные и поперечные. Вот тебе и российский «континенталь». При том что давление всегда было в норме. И езжу аккуратно.

3. Сломался кондиционер, 3 недели ждали деталь, по гарантии сделали.

4. При запуске при минус 15, что то спереди затрещало. Потом перестало. На сервисе сказали это норма)

5. Ездил на машине по горам. При средней загрузке, на высоте 1500-2000 м . на 95 европейском бензине. Она еле ехала в гору. Макс 4 передача. Скорость 50 -60кмч. И это не по серпантину. По трассе с подъемом на которой меня все обгоняли.

Пока вроде все. Только не говорите ,что машина дешевая и на все косяки можно закрыть глаза. Из того что я перечислил почти все можно исправить без удорожания. Или резинка под капотом должна быть доп. опцией J.

Чтобы ездить далеко надо покупать Mercedes S class или BMW 7 series ! Только один вопрос у кого кроме депутатов и барыг есть деньги на эти авто?! Для большинства людей такой машины как степвей хватит с головой.Каждый подбирает под себя кому что нравится и главное на что хватает денег.

Различные модификации

Багажное отделение небольшое, впрочем как и на старой модели.

Хотя обычная модель Рено Сандеро продаётся в комплектации Access, что является начальной версией, модификация Степвей позиционируется как автомобиль более высокого класса. Базовой модификацией является версия Confort.

Особенности версии Комфорт

Renault Sandero Stepway 2022 в своей базовой модификации Комфорт имеет внушительный список опций:

Подогревы зеркал заднего вида.
Подогревы сидений.
Электрические регулировки зеркал.
Центральный замок с дистанционным управлением.
Регулируемая рулевая колонка.
Противотуманные фары и цвет «металлик».

Базовая версия

Боковые стекла теперь разделяют нормальные стойки, а не их заменители.

За дополнительную плату автомобиль можно оборудовать следующими опциями:

16-клапанным двигателем, развивающим 113 л.с;
Установить автоматическую коробку передач;
Аудио пакет;
Мультимедиа пакет, с штатной навигацией;
Установка кондиционера;
Дистанционный запуск двигателя;
Система Эра-Глонас, предназначенная для быстрого реагирования в случае ДТП;
Обогрев лобового стекла.

Кроме механической и автоматической коробки передач, можно установить и роботизированную КПП, к которой российские автолюбители относятся достаточно настороженно. За каждую из этих опций придётся выложить от 10 до 40 тысяч рублей.

Особенности версии Privilege

Задний бампер выполнен в виде буквы «Х».

Самой дорогой версией является версия Privilege. Кроме штатных опций, которые имеются в версии Комфорт, эта модификация имеет следующие опции:

Аудиосистему с МР-3;
Hands free и Bluetooth;
Климат-контроль;
Боковые подушки безопасности.

Безопасность не лучшая его черта

Попытка сделать машину максимально дешёвой коснулась и систем безопасности. В данную машину устанавливается:

Одна или две подушки – зависит от комплектации
ABS – антиблокировочная система, так же зависит от комплектации

Вот собственно и всё. Да, набор совсем не богатый, и стало быть особой безопасность эта машина порадовать нас не может.

Остаётся только старательно избегать опасных ситуаций. Причём даже корпус этого авто не выдерживает серьёзных нагрузок, так что передвигайтесь аккуратно.

Безопасность по EuroNCAP

Общая оценка безопасности
80%

Безопасность взрослых
80%

Безопасность детей
57%

Безопасность пешеходов
55%

Вспомогательные системы

Краш тест Рено Сандеро

https://youtube.com/watch?v=pf8tK9o5L6o

Рено Сандеро Степвей 2022 модельного года и комплектации

Обновленный мини-кроссовер Renault Sandero Stepway.

Это две различные комплектации Confort и Privilege, которые будут комплектоваться тремя различными двигателями и тремя типами коробок передач. Каждая из семи версий будет отличаться не только силовыми агрегатами, но и уровнем оснащения.

Особенности нового кузова

Новая решетка радиатора.

Заднее стекло теперь овальное.

В результате автомобиль получил новый кузов, который получил следующие изменения:

Был изменён дизайн передних фар. В них появилась новая светодиодная секция. Дизайн задних фонарей также отличается от предыдущей модели.
Решётка радиатора также получила другую форму.
Передний и задний бампер тоже поменяли форму.

Отличия от предыдущей модели

Руль с кнопками управления.

Функциональная приборная панель.

Сенсорный дисплей.

Если сравнить обновлённую модель Renault Sandero Stepway с предшественником, то модель 2022 года выглядит значительно дороже, чем его предшественник. Кроме внешнего облика, произошли и изменения в салоне:

Отделка стала более дорогой и качественной. Появились материалы, которые раньше были недоступны для этой модели.
Появилась розетка на 12 вольт.
Дверные ручки с внутренней стороны стали хромированные.

Передние сиденья с тканевой обивкой.

Задние сиденья с откидывающейся спинкой.

Двигатели

Так может выглядеть один из вариантов силовых агрегатов.

Хотя копирующий Рено Сандеро Степвей автомобиль Дачия, который продаётся в Европе, имеет базовую модификацию с 1,0 литровым мотором, в Россию Рено с такими слабыми двигателями поставляться не будут.

В качестве базового двигателя по-прежнему останется любимый россиянами 1,6 литровый бензиновый мотор. Данные силовые агрегаты неприхотливы и просты в ремонте, хотя и не отличаются экономичностью.

Новый Рено Логан

Самой ожидаемой машиной на российском рынке представляется новый Рено Логан 2022-2023 года. По имеющейся информации, машина получит более свежий кузов, стильные обводы, а также немного более комфортный салон. Технические характеристики останутся примерно на том же уровне, так как компания планирует оставлять Логан в категории доступных автомобилей для города. По сочетанию надежности и стоимости у Рено Логан очень немного достойных конкурентов.

Передняя часть машины смотрится шире, чем в предыдущей версии. Подобный эффект достигается за счет специальных рубленных переходов на крышке капота, который немного наклонен в сторону дороги. Передняя панель со светотехникой стала уже, но длиннее. Свободное пространство на ней заполняется галогенами или светодиодами в топовых комплектациях.

В салоне традиционно используются недорогие пластик и ткани, а также вставки из кожзама. Тем не менее, находиться внутри автомобиля намного комфортнее. Предусматривается улучшенная мультимедийная система, обновленные кресла с набором дополнительных опций и больший простор в салоне.

Компания подготовила несколько силовых агрегатов для установки в новый Логан. Самый простой мотор объемом 1 литр имеет мощность 65 лошадиных сил. Стандартные 1.6-литровые двигатели развивают мощность 82, 102 или 113 сил. Самые мощные варианты оснащаются турбиной. Отдельно стоит отметить возможность выпуска машин с гибридным мотором, общая мощность которого будет составлять 140 лошадиных сил.

Обзор интерьера и экстерьера кузова

Автомобиль Рено Сандеро Степвей 2021 получил актуальное и привлекательное оформление со спортивными нотками, которые прослеживаются в динамичной конфигурации и увеличенной посадке корпуса:

лицевая сторона обладает небольшими габаритами. По сравнению с предыдущей версией, лобовое стекло приобрело существенный наклон, что оказало хорошее влияние на обзорность дороги. Оборудована гладкая капотная крышка, на которой практически отсутствует рельеф и фирменная радиаторная решетка, поделенная по горизонтали планкой, покрытой хромом. Имеются простые оптические элементы и массивный обвес;
в профиль машина изменилась серьезно. Здесь находится общая оконная полоса, разделенная дверными стойками, окрашенными в черный глянец

Присутствуют увеличенные задние зеркала и волнообразный рельеф на дверях;
с тыльной части обращают на себя внимание квадратные многофункциональные габаритные огни, плафоны противотуманок, вынесенные на боковины и маленький обвес из пластика, обеспечивающий защиту от повреждений.

Внутреннее пространство отделано более качественными материалами. Сборка на достойном уровне – ничего не скрипит, и все элементы грамотно подогнаны друг к другу. Салон обзавелся улучшенной системой мультимедиа и удобными сиденьями.

Гроза авторитетов

Специалисты решили провести еще один интересный эксперимент – противопоставить переднеприводному Сандеро Степвей полноприводный Ниссан Террано. Чтобы хоть как то уравнять силы, колёса французского автомобиля обмотали специальными цепями. Итак, первые 200-300 м гонки автомобили шли на ровне, но затем Ниссан вырвался вперёд и на 4 корпуса обошёл своего оппонента. Если учитывать все обстоятельства, то это весьма неплохой результат и Рено заслуживает комплиментов.

Некоторые эксперты заметили, что если бы вместо цепей использовались бы браслеты, то Степвей смог бы лучше раскрыть свой потенциал. Как бы там ни было, это уже дело каждого владельца данной модели – проверять или не проверять данную гипотезу

Важно лишь помнить, что с браслетами или цепями лучше не разгоняться больше, чем до 50 км/ч

Источник

О технических параметрах

В роли платформы выступила конструкция (фирменное обозначение В0), применяемая для построения моделей:

Дастера;
Логана;
Колеоса.

Отечественному потребителю производители предоставляют возможность выбора одного и трех доступных вариантов моторов:

бензиновый 0,9-литровый агрегат, способный на отдачу «скромной» мощности в 75 л. с.;
1,2-литровая версия, производительность которой немногим выше, а именно 90 «лошадей»;
дизельная «четверка», располагающая объемом в 1,5 литра и генерирующая идентичную предыдущему варианту мощность – 90 «сил».

В роли трансмиссионного агрегата для обновленной модификации выступают два варианта:

4-уровневый «автомат»;
5-ступенчатая надежная «механика».

Renault Sandero Stepway 2022 получился весьма экономичным, что подтверждает средний расход, равный 4-5 литрам. Для дизельных агрегатов данный показатель еще ниже.

Подросла в своей эффективности и система безопасности новинки. Автомобилю стали доступны 4 подушки безопасности, и эффективная система ABS.

Также производителями сделано смелое заявление о достижении 10-процентного улучшения экологических показателей выхлопа в сравнении с предшествующим поколением.

Гроза авторитетов

Важно лишь помнить, что с браслетами или цепями лучше не разгоняться больше, чем до 50 км/ч

Скачайте информацию в PDF

* Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault SANDERO STEPWAY в комплектации Life (Лайф) 1,6 л, 82 л. с., МКП5 2021 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не является публичной офертой. Предложение действует по 31.10.2020.

** Кредитор — АО «РН Банк», лицензия ЦБ РФ № 170 от 16.12.2014. Валюта — рубль РФ. Указанный ежемесячный платеж рассчитан, исходя из рекомендованной розничной цены 830 000 рублей на новые автомобили (далее — «ТС») Renault SANDERO STW в комплектации Life (Лайф), 1.6 MKП5, 82 л.с. Первоначальный взнос — 455 567 руб. Срок кредита 3 г. Процентная ставка — 10,5% годовых. Сумма кредита — 395 806 руб. Возврат кредита — ежемесячные (аннуитетные) платежи. Последний платеж — 40% стоимости ТС. Оплата страховых премий за счет кредитных средств Банка: по полису страхования жизни и здоровья заемщика и полису КАСКО по программе Renault Страхование сроком на 1 год в любых страховых компаниях, соответствующих требованиям Банка. Обеспечение по кредиту — залог приобретаемого ТС. Не оферта (ст. 437 ГК РФ). Акции «КАСКО в подарок» действует при покупке новых автомобилей Renault SANDERO STW 2021 г.в. Срок кредита — от 24 мес. По условиям акции «Каско в подарок» — при одновременной покупке автомобиля Renault SANDERO STW и страхового полиса «КАСКО» от 1 до 3х лет покупателю предоставляется соразмерное снижение цены полной стоимости страхового полиса «Разумное КАСКО», сроком на 1 год. Предложение действительно до 31.10.2020 на новые ТС Renault SANDERO STW 2021 и 2021 г.в.

Выгода 10% (25% для ДФО) по госпрограмме

Кредитор — АО «РН Банк». Дополнительная скидка на уплату первоначального взноса в размере 10% (25% для ДФО) от стоимости автомобиля в договоре купли-продажи обусловлена субсидией, направляемой в пользу АО «РН Банк» из федерального бюджета на возмещение доходов, выпадающих вследствие предоставления указанной скидки. Заемщик и приобретаемый автомобиль должны соответствовать требованиям, установленным постановлением Правительства РФ о предоставлении из федерального бюджета субсидий российским кредитным организациям на возмещение выпадающих доходов по кредитам, выданным российскими кредитными организациями физическим лицам на приобретение автомобилей. Не является офертой и действительно до 31.10.2020 года на новые автомобили, произведенные после 01.12.2019 года. Количество автомобилей ограничено.

Технические характеристики

К изумлению российской публики, Степвей для России будет оснащаться модернизированной подвеской, которая будет приспособлена к особенностям российских дорог. Кроме того, перенастроят ход самих рычагов, за счет чего управляемость и комфорт от вождения не пострадает. Строение классическое, на основе «тележки» гражданского хэтчбека, с передним приводом и оформленной подвеской, спереди через МакФерсон, сзади на основе торсиона со стабилизаторами.

Тормозная система, а также рулевое управление обзаведется набором электронных помощников уже в базовой версии. Стоит уточнить, что круиз-контроль будет доступен в самой «бедной» модификации.

Габариты

Длина – 4080 мм
Ширина – 1757 мм
Высота – 1618 мм
Снаряженная масса – 1127 кг
Полная масса – 1561 кг
База, расстояние между передней и задней осью – 2589 мм
Объем багажника – 320 л
Объем топливного бака – 50 л
Размер шин – 185/65 R15
Дорожный просвет – 175 мм

Двигатель

Что касается силовой части, то здесь предпочтение отдали двум агрегатам. Первый способен генерировать 82 л.с. имея рабочий объем равный 1,6 л. Второй агрегат отличается 102 силами, которые приводятся в работу тем же 1,6 литровым агрегатом, но с 16-клапанами. Стоит сказать, что уже доступна не только «механика», но и собственный «автомат», не говоря уже о роботе. Кстати, «автомат» агрегируется только с топовым мотором.

Бензиновые двигатели

Тип	Объем, см 3	Клапаны	Мощность, л.с. (об./мин.)	Крутящий момент, Н•м (об./мин.)	Топливо	Расход л./100 км.*	До 100 км/ч, с
K4M	1594	8	82/3750	145/ 2000-4000	бензин АИ-95	9.5 / 5.9 / 7.2	11,2
K4M	1594	16	102/ 4000	152/ 2500-4000	бензин АИ-95	10.8	12
K4M	1,6	16	113/4000	152/2000-3800	АИ-95	8.9	11,1

Расход топлива

Потребление в зависимости от выбранной коробки, сильно варьироваться не будет. Смешанный цикл для обоих агрегатов предполагает потребление не более 8 литров.

IMG_5202

Допустимый типоразмер колес один — 205/55R16. Диски стальные с пластиковыми колпаками Допустимый типоразмер колес один — 205/55R16. Диски стальные с пластиковыми колпаками

Допустимый типоразмер колес один — 205/55R16. Диски стальные с пластиковыми колпаками

Подсчитали — прослезились?

Прицелившись купить бюджетный Stepway, стоит хорошенько взвесить, чем можно пожертвовать ради минимизации цены, а чем не стоит.

Пожалуй, самое ценное, что предоставляет версия Privilege, — это пара дополнительных подушек безопасности и возможность приобретения ESP. Эта система, казалось бы, лишняя на маломощной, по нынешним временам, машине. Совсем нет. Мало того, что она неплохо страхует от части водительских ошибок на шоссе, так еще и очень пригодится на плохой дороге при вывешивании одного из колес.

А что касается денег, то даже в этом случае предложение выгодное: на сей момент явных конкурентов у Sandero Stepway нет — ценники на самые дешевые переднеприводные кроссоверы уверенно перевалили за 700 000 рублей.

Заочный тест-драйв интерьера Рено Сандеро Степвей 2015 года и доступное видео осмотра

Если внимательно рассмотреть Рено Сандеро Степвей на тест-драйв с видео, то можно заметить, что, например, сигнал привычно расположен на ступице руля, а не где-то на «лягушачьей лапке». Это же касается и клавиш стеклоподъемников, которые уже расположены на дверном подлокотнике.

Кроме перечисленных новшеств в салоне Stepway второго поколения присутствуют следующие опции:

модернизированная панель приборов;
мультимедийная система Media Nav на центральной консоли с экраном 18 см, включающая функции GPS, радио и проигрыватель с технологией Bluetooth и разъемами USB/AUX;
система климатического контроля;
круиз-контроль с возможностью ограничения скорости движения;
заднее кресло со спинкой, складывающейся в соотношении 1/3 и 2/3, что позволяет перевозить габаритные вещи;
индикатор переключаемых передач;
регулировка водительского кресла и рулевого колеса по высоте;
подогрев передних сидений.

Все, кто изучал Рено Сандеро Степвей 2015 и его тест-драйв с видео, не могут не отметить обновленную шкалу приборов – комбинация индикаторов стала аккуратной и стильной. Единственное, что вызывает недоумение – это обилие разноплановых рисок и красных шариков, которые затрудняют считывание показаний, к тому же спидометр оцифрован по нечетной системе.

Несмотря на то, что водителю предоставили возможность регулировать кресло по высоте, эксперты отмечают несколько недоработок: поясничной поддержки так и не появилось, а кнопка включения обогрева все так же находится у основания кресла.

Довольно вместительный багажник на 320 литров легко трансформируется в полноценные 1200, что вполне достаточно для перевозки среднегабаритного груза. Запасное колесо теперь перекочевало из подднищевого пространства в нишу, находящуюся непосредственно в багажнике.

Первая премьера модели

Премьера Рено Дастер второго поколения в России затягивалась и уже несколько раз откладывалась на неопределенное время, и вот наконец-то 11.02.2021 г. объявлено о старте продаж, стали известны цены и модификации.

Познакомиться с особенностями экстерьера и интерьера, а также техническими характеристиками Renault Duster-2 можно на нашем сайте autotopik.ru/renault/1449-duster-2018.html, а в этом обзоре будут достаточно подробно рассмотрены:

варианты агрегатирования и модификации;
новый движок 1,3 л;
все доступные комплектации;
оснащение за дополнительную плату.

Также будет затронута тема плюсов и минусов Renault Duster 2021 модельного года, так как первые отзывы уже начинают появляться в сети.