Европейская сборка, мощный мотор и рекорд скорости: мифы и факты про ваз-2109

Обработка пластиковых частей

От обработки металлических деталей нужно медленно перейти к оклеиванию пластиковых элементов. Для этого лучше использовать визомат, поскольку он намного легче устанавливается, чем вибропласт. Места, где детали соприкасаются друг с другом, следует скрепить битопластом. Это нужно для того, чтобы склеенные части не скрипели и не издавали никаких посторонних звуков. Пластиковые детали нужно оклеивать, начиная с багажника. Для этого их следует снять, после чего демонтировать и накладки.

Далее надо начинать обработку приборной панели ВАЗ-2109. Тюнинг салона и панели, фото и видео которого также пригодятся, происходит по определенной схеме. Торпедо оклеивается пенкой. Видимые щели нужно заделать битопластом

Особое внимание следует уделить щелям, расположенным между печкой и воздуховодами. Подлежит обработке и козырек комбинации приборов

Для этого надо использовать визомат.

Система освещения

Заводская система освещения ВАЗ 2109 довольно хорошая, но имеет не очень привлекательный внешний вид. Проблема предлагаемых для замены фар в их низком качестве, поэтому надо внимательно делать выбор. Купив и установив некачественные, но красивые фары, вы значительно ухудшите освещение, а это негативно влияет на безопасность движения. Систему освещения можно модифицировать следующим образом:

замена блока фар;
Один из элементов тюнинга освещения — установка ангельских глазок
тонировка, но при этом ухудшается качество света;
ксеноновые фары, но за это предусмотрен штраф и они доставляют неудобство другим водителям, прохожим;
установка светодиодных ламп, особенно они подходят для задних фонарей.

На задних фарах пластмасса часто мутнеет, что ухудшает его внешний вид и качество освещения. Для устранения проблемы можно купить новую пластмассу, но бывает достаточно отполировать ту, что есть. Это позволит улучшить вид фонарей и яркость освещения, отчего ночью и в туман автомобиль становится более заметным.

Задние фонари тюнингуют при помощи светодиодных лампочек

Обзор кузова авто

99-я выпускалась с кузовом седан, что позволило устранить один из недостатков, характерных для ВАЗ 2109, забрасывание грязью заднего стекла. В целом он очень аскетичен, что было характерно для всех отечественных авто того времени. Однако именно седан позволил конструкторам добиться большей возможной нагрузки на кузов в целом. И возникает вопрос, сколько весит автомобиль на данный момент? Однако вес автомобиля по сравнению с предшественником практически не изменился — масса составляет 950 кг.

Габаритные размеры тоже остались прежними. Исключение составляет длина, которая увеличилась на 200 мм за счет заднего свеса. Дизайн кузова оставался практически неизменным все 15 лет выпуска, а также у ВАЗ 21099 инжектор технические параметры тоже остались прежними. Этим объясняется большая популярность у любителей автотюнинга. Как и все предыдущие модели этого семейства, салон автомобиля изначально имел так называемую низкую панель.

Комбинация приборов на ранних 99-х имела более скромную комплектацию. Впоследствии автомобиль укомплектовали панелью, габаритные размеры которой не только сделали ее более емкой внешне, но и позволили разместить в ней динамики акустической системы. При этом скрипа в машине стало гораздо больше, это отмечают практически все автолюбители.

Клиренс автомобиля составляет 15 см. Этого вполне достаточно для комфортной езды по отечественным дорогам. Конечно, это меньше, чем у кроссоверов и тем более внедорожников, но и вес у 99-ой гораздо меньше. Дорожный просвет машины можно несколько увеличить, применяя диски большего диаметра. Однако не стоит этим злоупотреблять — управляемость автомобилем ухудшается.

Замена салонного фильтра и масла

Mazda CX-5 -2.5л-192лс-4×4 Бортжурнал Средства для ухода за торпедой авто матовая панель приборов

Для демонтажа и замены салонного фильтра на Калине потребуется набор отверток и ключ-звездочка TORX. Сначала поддевают заглушку, затем откручивают болты. Капот открывают, решетку демонтируют. Салонный фильтр находится под решеткой. Крышка сдвигается вправо, фильтр снимается.

При необходимости посадочное место чистят пылесосом. Новый фильтр устанавливают, выполняя действия в обратном порядке. На демонтаж и замену этой детали потребуется не более 20 минут. По завершении ремонтных работ включают отопительный агрегат. Посторонние запахи должны исчезнуть.

Не менее важным процессом является самостоятельная замена масла в моторе Лады Калины. Этот процесс осуществляется с помощью ключа на 17. Для моторов объемом в 1,6 и 1,4 потребуется около 3,5 л нового масла. Для начала открывают капот транспортного средства. Затем откручивают заливную крышку. Это необходимо для разгерметизации соответствующей системы. Под кузовом автомобиля находится сливная пробка, которую нужно открутить с помощью ключа на 17. Под машину устанавливается емкость, в которую будет стекать отработанное вещество.

Контроль уровня масла

Следующий шаг предусматривает демонтаж масляного фильтра. Его необходимо снимать аккуратно, подложив под него какую-нибудь емкость. Затем в новый агрегат заливают столько масла, чтобы он был полным. Если отработанная жидкость стекла из системы, можно закручивать сливную пробку. Устанавливают новый фильтр. После заливки масла в систему проверяют уровень жидкости. Для этого используют щуп. При необходимости жидкость доливается. Процесс замены масла и соответствующего фильтра на Калине занимает 30 минут. По завершении нужно запустить двигатель и дождаться, пока лампа датчика масла погаснет.

Ремонт автомобиля Лада Калина своими руками также требуется из-за некомфортного салона. В этом случае заменяется обшивка, делается тюнинг транспортного средства. Чтобы устранить в салоне скрип и шум мотора, потребуется смазать двери, проверить работоспособность двигателя. Подвеска на Ладе Калине представляет собой жесткую конструкцию, поэтому для ее усовершенствования либо замены потребуется руководство по ремонту автомобиля.

Светодиодные лампы передних и задних фонарей

С точки зрения рентабельности гораздо разумнее установить светодиодные лампы. Они имеют неплохую силу света, огромный срок службы и стоят очень дешево. Ресурс светодиодной лампы составляет от 2,8 до 3 тысяч часов, а по силе света и по яркости они мало в чем уступают галогенкам среднего класса. Задние фары как будто спроектированы под светодиоды, поскольку с их помощью можно не просто заменить лампы накаливания, но и создать эксклюзивный интересный рисунок, подчеркивающий уникальность автомобиля, а энергопотребление диодов не идет ни в какое сравнение с лампой накаливания, а тем более с ксеноновой лампой.

https://youtube.com/watch?v=DTLsh_Ukdk4

Об освещении светодиодами можно говорить и в рамках тюнинга салона ВАЗ 2109. LED-лампы устанавливают не только в качестве декоративной подсветки, но и полностью заменяют на них подсветку панели приборов, подсветку торпедо, или «торпеды», как почему-то называют ее автолюбители. Неплохо смотрится замена штатной подсветки как на низкой, так и на высокой панели нового образца. LED-подсветка очень уместна для освещения багажника и полноценного освещения салона.

Внешний тюнинг 2109

Иногда мимо проедет нечто настолько бренчащее-расписное, увешанное не хуже новогодней ёлки, что невольно вспоминаются юродивые из книг про древнюю Русь. А ведь при должном подходе доводка кузова – самый значимый аспект восприятия автомобиля.

Формируется оно из нескольких взаимосвязанных компонентов, рассмотреть которые стоит по мере важности:

верхний спойлер. Конструктивный недостаток ВАЗ 2109 – мгновенно забрызгиваемое стекло задней двери, поэтому элемент насущно необходим. Декоративная функция его слаба, вид утилитарен, однако подавляющее большинство девяток подобным приспособлением из стальной пластины дооборудовано;
литые или кованые диски. Отличное дополнение к экстерьеру, помимо зрительной составляющей несущее немалую пользу. При соблюдении допусков по размерности и вылету снижение массы колеса ведёт к уменьшению нагрузки на ступичный подшипник;
боковые зеркала. Производители товаров для тюнинга предлагают зеркала увеличенной площади в цвет машины, некоторые даже с повторителями сигналов поворота. Вещь нужная, главное не нарваться на подделку, которая будет всё время дребезжать, вибрировать, а спустя пару месяцев лопнет или облезет;
дверные ручки. Исполненные по типу аналогов для иномарок бескурковые ручки разного цвета могут существенно облегчить открывание дверей. Единственная сложность – процесс установки и регулировки механизмов открывания;
декоративные пороги и колёсные арки. Первоочередная их задача – маскировка очагов коррозии, но при этом, становясь как бы шире и ниже, девятка приобретает спортивный вид. Монтируются детали внешнего декора достаточно сложно, на саморезы, с использованием герметика. В ряде случаев требуют окраски, но невзирая на ухудшившуюся вентиляцию части кузова и плохо устранимые зазоры, данный способ тюнинга весьма популярен;
пластина-мухобойка на капот. Совершенно бесполезный, снижающий обтекаемость машины при движении элемент, пригодный лишь для сокрытия облупившейся краски;
различные антенны, имитаторы воздухозаборников, прорези на капоте, кожухи дворников. Обычные фантики для красоты. Как и наклейки ведущих спортивных фирм на дверях, ни скорости, ни экспрессии не прибавляют, вызывая лишь усмешку владельцев действительно динамичных авто.

Направления тюнинга

Нельзя назвать этот автомобиль ужасным, ведь у него есть довольно много достойных качеств, о которых люди часто забывают. Да, ВАЗ 2109 нельзя назвать прогрессивным или современным, но стоит давать скидку за то, в какое время этот автомобиль проектировался, да и производился тоже, плюс к этому можно добавить и цену, которая значительно ниже, чем у зарубежных современных моделей.

Сейчас люди, которые владеют этим автомобилем разделились на несколько категорий. В первую попали те владельцы, которые смотрят на этот автомобиль, как на дешевую рабочую лошадку, которую не жалко использовать в не очень комфортных условиях.

В этом случае тюнинг карбюратора ВАЗ 2109, да и любых других частей, не имеет никакого смысла, ведь все, что должен делать автомобиль – выполнять поставленные перед ним задачи, которые зачастую максимально просты.

Далее идут люди, для которых, скорее всего, это единственный автомобиль, а потому к нему относятся нормально, что включает в себя регулярный осмотр, уход и адекватное обращение.

Последняя категория – энтузиасты, которые относятся к своему автомобилю по-особенному, а потому имеют стремление сделать его другим, более подходящим под их представление об идеальной машине.

В этом случае часто практикуется тюнинг ВАЗ 2109 своими руками, что также довольно просто понять. Вообще тюнинг проводиться несколькими способами и один из них включает услуги СТО, за которые далеко не все готовы платить, с учетом того, сколько стоит сам автомобиль.

Вот отталкиваясь от того, как вы относитесь к автомобилю, и будут происходить определенные перемены, ну или же их вообще не будет.

Шумоизоляция салона

Если вы собрались провести серьёзный тюнинг машины ВАЗ 2109, в первую очередь стоит задуматься о шумоизоляции, ведь недаром девятка получила название «погремушка». Отчасти это вызвано не очень хорошим качеством пластиковых деталей, а также и самой сборки. Прежде чем переходить к делу, стоит определиться с материалом, так как от этого будет зависеть результат, сложность работы, а также финансовые затраты.

Для начала надо разобрать весь салон: снять сидения, накладки, панель приборов. Собственно, в результате в салоне должен остаться голый металл. Кстати, раз уж вы до него добрались, проверьте все заглушки, возможные проблемные или ржавые места. Где необходимо, проведите ремонт.

Оклейку салона начинаем с моторного щита, а в случае необходимости накладываем шумоизоляцию в два слоя. В конце работы не забудьте восстановить вентиляционные отверстия.

Тюнинг боковых зеркал

Штатные боковые зеркала ВАЗ 21099 далеки от качественных изделий. Водители часто жалуются на то, что они не могут управлять ими на современный лад, прямо из салона, боковые зеркала не имеют системы подогрева, и даже механическая настройка имеет свои минусы в том, что есть предел. Само собой, что это влияет больше всего на безопасность, при езде. Проблема решается путём того, что зеркала заменяются новыми и сделать это достаточно просто. Удивительно, что многие зеркала уже со встроенными современными технологиями по своей структуре относятся к универсальным типам, и поэтому не потребуется большое количество времени на поиск оборудования для установки на модель ВАЗ 21099.

Тюнингуем ходовую автомобиля

Подвеска позволяет смягчать появляющиеся во время движения удары по кузову. От её работы зависит не только комфортность передвижения, но и безопасность. Автомобиль должен уверенно себя чувствовать на дороге, а также хорошо переносить попадания в ямы и неровности. Подвеска помогает гасить удары, следовательно, продлевается срок службы кузова автомобиля. Тюнинг подвески ВАЗ 2109 позволяет улучшить её характеристики, поэтому является актуальным и востребованным.

Усовершенствовать ходовую можно следующим образом:

заменить амортизаторы на газо-масляные. Рекомендуется покупать амортизаторы и пружины набором. Для стандартных пружин подойдут спортивные амортизаторы Monroe и Plaza. Для агрессивной езды на трассе больше подходят амортизаторы Koni Sport или Bilstein Sport. Чтобы улучшить управляемость автомобилем, достаточно поставить Monroe Gaz-Matic или Рlaza;
установить стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110. Это позволит уменьшить крены на поворотах и машина будет плавно двигаться при покачивании рулём на скорости. Появляется возможность проходить повороты на более высокой скорости. Хотя стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110 всего на 2 мм толще, чем от ВАЗ 2109, но на устойчивости автомобиля это сказывается значительно;
создать отрицательный развал за счёт увеличения угла продольного наклона, чтобы улучшить управляемость;
укоротить пружины, чтобы занизить автомобиль. Такое решение позволяет сбавить клиренс авто. Укорачивать передние пружины рекомендуется не более, чем на 1,75 витка, а задние — на 1 виток. Если укоротить больше, надо ограничивать отбой хода подвески, то есть использовать подвязку. Она необходима, чтобы пружина не выскакивала из посадочного места, и выполняется при помощи стальных тросов;
установить полиуретановые втулки рычагов. Такие детали более надёжные и долговечные, поэтому приходится реже осуществлять их замену;
установить дополнительные элементы жёсткости путём соединения верхних опор амортизаторов. Увеличивается жёсткость кузова, и машина лучше себя ведёт во время прохождения поворотов.

Усовершенствование тормозной системы автомобиля заключается в следующем:

замена задних барабанов на дисковые тормоза;
монтаж пары диск-суппорт большего размера;
замена главного тормозного цилиндра. Это надо делать при обязательном выполнении двух предыдущих вариантов, так как штатный цилиндр не сможет справляться с поставленной задачей.

Ходовая

Усовершенствование ходовой части автомобиля подразумевает тюнинг подвески, доработку тормозной системы. Также изменениям подвергаются трансмиссия и двигатель ВАЗ 2109.

Двигатель

Тюнинг двигателя направлен на увеличение мощности силового агрегата. Доработка мотора заключена в усовершенствовании головки блока цилиндров, замене поршней, а также установке турбины. При выполнении этих переделок водителю потребуется полностью разобрать мотор транспортного средства.

При тюнинге карбюратора, вместо одной детали, устанавливают две и шлифуют впускной коллектор карбюратора.

Подвеска

Тюнинг подвески ВАЗ 2109 направлен на увеличение ее жесткости, для этого:

Детали меняют на более современные. Например, приобретя газо-масляный амортизатор известного производителя, водитель улучшит функционирование задней и передней подвески.
Монтаж элементов, придающих дополнительную жесткость подвески. Это могут быть более жесткие пружины от других моделей.
Монтаж пневматического механизма, позволяющего самостоятельно регулировать клиренс авто. Процесс установки такой системы трудоемкий и затратный.

После проделанных работ с подвеской машина будет более прогнозируема и устойчива на поворотах.

Трансмиссия

Тюнинг на ВАЗ 21099 подразумевает и изменение конструкции подвески автомобиля. Водители меняют количество передаточных чисел, ориентируясь на свой стиль вождения, и устанавливают короткоходную кулису. Благодаря этому увеличивается скорость переключения передач.

В случае самостоятельного тюнинга, при ошибках, коробка переключения передач может функционировать нестабильно, что приведет к аварийным ситуациям на дороге. Поэтому для улучшения работы КПП ВАЗ 2109 рекомендуется обратиться в сервисный центр, который оснащен соответствующим оборудованием.

Тормоза

Для тюнинга авто ВАЗ 2109 рекомендуется усовершенствовать тормоза. На моделях, произведенных на Волжском втомобильном заводе, устанавливались задние барабанные тормоза. Водители для улучшения свойств торможения машины меняют их на дисковые.

ВАЗ 2109 – советский и российский легковой автомобиль, пользующийся огромной популярностью в России и странах СНГ. Модель имеет низкую цену, что делает тюнинг доступным. Усовершенствование ходовых качеств девятки и ее внешнего вида дает возможность получить комфортабельный, красивый и стильный автомобиль за относительно небольшие деньги.

Обои на которых есть «ваз 2109» для Android, iPhone и компьютера.

Обои на которых есть ваз 2109

бпан лада ваз машина авто lada priora лада приора ваз-2110 лада 110 ваз-2108 спутник восьмёрка ваз-2114 самара-2 ваз-2109 девятка

1920 x 1280, 499 кБ

ваз 2109 девятка ваз хэтчбэк черная

1920 x 1245, 374 кБ

ваз 2109 красная лада жигули тюнинг позиция

1920 x 1275, 324 кБ

ваз 2109 mazda 6 лада жигули тюнинг подвеска позиция

1920 x 1276, 358 кБ

ваз 2109 красная вечер двор многоэтажка лада жигули тюнинг позиция

1920 x 1280, 501 кБ

ваз бпан лада авто машина ваз-2114 самара тонировка торусы

1920 x 1288, 373 кБ

ваз ваз — 21213 нива болото джип внедорожник трофи off-road

2133 x 1200, 498 кБ

ваз бпан лада авто машина город ваз-2114 самара зима дома белая

1920 x 1281, 292 кБ

ваз 2103 ресто классический лада автомобиль ваз

1920 x 1200, 562 кБ

ваз 2103 ресто лада жигули ваз тройка

1920 x 1200, 902 кБ

ваз ваз 2112 двенашка авто оранжевый лада

1920 x 1280, 427 кБ

ваз ваз 2103 жигули лада классика ретро

1920 x 1221, 292 кБ

Ещё картинки

«Зубило»

К разработкам новой модели «Жигулей» было решено привлечь и третью сторону: итальянскую фирму UTS – технологическое отделение FIAT, который уже поучаствовал в создании «копейки». Троица ВАЗ – Porsche – UTS работала весьма плодотворно, мгновенно обмениваясь новой информацией. В результате встреч участников проекта «Гамма» даже родилось новое слово – «forgang», обозначавшее сообщение о результатах испытаний, изменениях в конструкции и технологии и т.п. В этих случаях всегда происходил тройной обмен документами.

Итогом плодотворной работы «треугольника» стала модель ВАЗ-2108, прозванная в народе за топорный вид «зубилом». Однако нужно отметить, что в европейском автопроме тогда угловатые формы машины были своеобразным трендом. Главное, что новая модель «Жигулей» прижилась. Официально о создании в Тольятти новой модели легкового автомобиля объявил министр автомобильной промышленности Виктор Поляков в своем выступлении на XXVI съезде КПСС в феврале 1981 года.

В «восьмерке» было много новшеств. Инженеры ВАЗа и Porsche пошли путем совершенствования двигателя за счет оптимизации конструкции по камере сгорания, повышению степени сжатия, а также улучшению характеристик систем питания и зажигания. Разработанная в Тольятти конструкция двигателя была серьезно доработана по показателям мощности, расходу топлива, токсичности, акустике и надежности. ВАЗ-2108 стал первым переднеприводным советским автомобилем. Для отечественного автомобилестроения эта машина явилась поистине революционной моделью.

Тюнинг салона ВАЗ-2108 своими руками

Преобразить внутреннее оснащение «восьмерки» можно перетяжкой карпетом. Данный материал довольно популярен на современном авторынке. В продаже имеется множество его оттенков, что позволяет подобрать цветовую гамму салона на свой вкус. Карпет хорошо растягивается, имеет высокую устойчивость к износу, подходит для оформления потолка, дверей, панелей и прочих деталей. Для фиксации материала желательно использовать специальный клей, следуя инструкции по его применению.

Кроме того, у автомобиля ВАЗ-2108 салон (тюнинг его мы рассматриваем в нашей статье) можно оборудовать карбоновыми вставками или специальной пленкой для обтяжки. Работа с карбоном требует вакуумной установки, а пленку доступно установить более простым способом. Рассматриваемые материалы подходят для обустройства следующих деталей:

дверных ручек;
приборной панели;
рукоятки переключения передач;
декоративных элементов.

Карбоновые вставки используются только как элементы украшения. За основу оформления салона брать их не рекомендуется, поскольку интерьер будет иметь не совсем презентабельный вид.

Тюнинг бампера на ВАЗ 21099

Один из основополагающих моментов тюнинга ВАЗ 21099 – усовершенствование бамперов. Их переработка кардинально меняет внешний вид автомобиля. Модернизировать бамперы можно несколькими способами:

Установка бампера с другой модели или покупка спортивной, тюнинговой версии специально для ВАЗ 21099
Изготовление эксклюзивной модели с использованием строительной пены, эпоксидной смолы, шлифовальных материалов. Сложностью этого метода является выведение симметрии, создание пропорций. Также он требует творческого подхода
Самый простой способ доработки – накладки на бампера ВАЗ 21099. Но они являются в большей степени элементом декора и используются для создания законченной, гармоничной композиции

Как выбрать подвеску правильно?

В первую очередь, вне зависимости от того, какой внешний вид будет иметь ваша машина, нужно выбирать надёжные запчасти: так как подвеска выполняет очень важные функции, она требует и внимательного к себе отношения. Хорошая подвеска должна работать на трассе и в условиях плохой дороги, где на неё возлагается наибольшая нагрузка. Подвеска – это не только комфорт, но и безопасность водителя и пассажиров.

Спортивная подвеска ВАЗ-KW

Если вы собираетесь ставить новую подвеску на ВАЗ 2109, не стоит брать слишком жёсткую, так как этот автомобиль легковой и имеет небольшую массу. Для тюнинга подвески можно приобрести подвеску ВАЗ-KW, которая отлично подходит для данной модели. Преимущества данной подвески заключаются в том, что она прекрасно справляется с колебаниями и вибрацией как на малой, так и на большой скорости автомобиля. Этот тип подвески также отличается высокой надёжностью при эксплуатации. Подвеска имеет небольшую массу и не утяжеляет автомобиль. Подвеска ВАЗ-KW достаточно мягкая и компактная, поэтому езда по дороге на машине, оборудованной такой подвеской, становится намного комфортнее по сравнению со стандартной.

При выборе подвески стоит обращать внимание и на следующие аспекты:

Если вы хотите, чтобы у автомобиля был лёгкий ход, берите более мягкую подвеску. Детали должны соответствовать друг другу и не мешать другим запчастям работать. Хорошая подвеска не должна давать крен машине на поворотах. Она должна быстро реагировать на неровности дороги и возвращать автомобиль в нормальное положение.
Подвеска должна значительно снижать колебания колёс и кузова.
Момент силы от колеса к раме должен подаваться правильно.
Чем меньше подвеска будет весить, тем лучше, так как в случае тяжёлого материала запчастей кузов автомобиля будет испытывать ненужную нагрузку.
Прочность материала. Прочная подвеска прослужит существенно дольше.

Тюнинг передних фар ВАЗ 2109

С точки зрения безопасности движения, доработки фар головного света имеют смысл однозначно. Кроме того, что девятка будет выглядеть необычно, если установить полностью новые фары, отпадет необходимость в установке на бампер дополнительных противотуманок и фар с повышенной светоотдачей. Это большой плюс, поскольку электросистема 2109 не отличается особенной мощностью, и каждая лишняя лампа создает дополнительную нагрузку на генератор, аккумулятор и проводку. Чем больше отклоняется мощность потребителя электричества от стоковой, тем сильнее трудится генератор, тем быстрее он изнашивается, а провода перегреваются, что вообще ни в какие ворота не входит. Тут до короткого замыкания — один шаг.

Видеоурок по реставрации фар ВАЗа 2109

Современная автомобильная оптика предлагает массу вариантов для решения вопроса с поднятием интенсивности светового потока ВАЗ 2109. В стоке на девятке установлены галогеновые лампы мощностью 80 Вт. Мощность не заоблачная и световой поток на среднем уровне, зато такая лампа может отходить лет 6-8 без замены, а стоит она недорого. Можно обойтись и без замены корпуса фары полностью, просто установив вместо штатной галогенки более мощную.

Если полумеры нас не интересуют, тогда будем менять корпус фары полностью. Здесь есть риск попасться на откровенный самодельный хлам, поскольку эффектно выглядящая фара совсем не означает, что она так же эффективно будет работать. К сожалению, проверить, насколько качественна выполнена фара, визуально получается не всегда. При неплотном контакте плафона передней фары к корпусу внутрь может попадать влага, которая приводит к помутнению самого стекла, коррозии контактов, и такая фара может быть списана на берег после первого же ливня. Поэтому покупать тюнинговые фары нужно у проверенных компаний.

Тюнинг фар головного света с точки зрения безопасности делать необходимо

Что касается самих источников света, то последние галогеновые двухнитевые лампы практически сравнялись по интенсивности света с газоразрядными ксеноновыми, поэтому едва ли имеет смысл устанавливать целый дорогостоящий ксеноновый комплекс для достижения таких же результатов. К тому же ксеноновая лампа будет светить только ближним светом или только дальним, а чтобы обеспечить полноценный ближний и полноценный дальний свет, нужно устанавливать биксенон, который стоит еще вдвое дороже. Экономическая рентабельность такого тюнинга оптики ниже нуля.