Opel corsa f 2020-2021 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

«Опель-Корса», от 470 000 руб., комплектация «Энджой»

Однако как и у остальных вышеперечисленных версий, есть у «цветочной» «Корсы» существенный недостаток: всего 2 подушки безопасности, что явно недостаточно для современного и к тому же компактного автомобиля. Можно, конечно, этот недостаток поправить пакетом «Безопасность» за 25 тысяч, но тогда уж лучше сразу присмотреться к более продвинутой комплектации «Космо». Она дороже на 14 000 и к тому же лишена дисков из легкого сплава. Однако располагает 6-ю подушками, ESP и петлями изофикс на переднем сиденье. В «Космо» центральная консоль и спицы руля радуют нарядными глянцевыми накладками, а кресла —- практичной кожано-тканевой обивкой. Кроме того, в эту комплектацию входят такие полезные мелочи, как круиз-контроль и бортовой компьютер. А если добить соблазнительную на первый взгляд «Колор-Эдишн» всеми имеющимися в «Космо» опциями, то она получится на 19 000 рублей дороже.

Кузов и салон

После смены поколений немецкий хэтчбек получил более спортивный кузов с динамичными линиями. Особенно заметны изменения в передней части, где автомобиль приобрел удлиненную крышку капота, крупный бампер с массивным воздухозаборником и новую решетку радиатора. Сбоку новый Opel Corsa получил более рельефную часть кузова и крупные боковые зеркала. Корма автомобиля также увеличилась в размерах, а ее задние фонари стали крупнее.

Что касается салона немецкой модели, то после ее обновления он стал более технологичным и современным. Производитель оснастил автомобиль новым тачскрином, стильным селектором переключения передач трансмиссии, а также современным D-образным рулевым колесом с клавишами управления встроенным функционалом. Кресла автомобиля выполнены из качественного материала, а также имеют приличный уровень боковой поддержки.

Снаряженная масса
980 кг
Объем топливного бака
40 л
Объем багажного отделения
309 л

Длина
4060 мм
Ширина
1765 мм
Высота
1435 мм
Колесная база
2538 мм
Клиренс
140 мм

Дизайн Opel Corsa

Дизайнер компании Opel прокомментировал новый дизайн так «здесь чувствуется немецкая точность», что полностью соответствует настоящей стилистике отличительного дизайна.

Это очень заметно именно в авто трехдверной версии.

Но нельзя отрицать и того, что новая Corsa выглядит достаточно свежей для автомобильного рынка. Достаточно сложная форма световой оптики, хромированные вставки, придают маленькой Corsa более серьёзного вида, которого у автомобиля априори нет. Поэтому совершенно неудивительно и то, что автомобиль нравится не только женской половине населения. Но и мужчинам тоже. Когда мы проводили тест-драйв Опель Корса, в городе Франкфурте, то многие мужчины восхищённо разглядывали новое авто.

Достаточно плавные линии и появление новых граней, все это и есть новый дизайн автомобиля. Но стоит отметить, что в пятидверной версии авто выглядит намного строже, нежели его трехдверная сестрёнка. Автомобиль стал немного шире нежели, его предыдущие версии.

Также в данной версии Opel Corsa очень изменился интерьер. Накладки на всю торпеду, которые выполнены из мягкой ткани, визуально делают салон богаче. Даже дешёвые пластиковые накладки не портят ощущения богатства. Скорее, наоборот, добавляют внешнему виду салона особого шика. Даже чёрный лак, в пятидверной версии воспринимается очень серьёзно, и этот автомобиль просто скупают на лету.

Заявленные главным дизайнером компании «скульптурные» формы также отчётливо видны и в интерьере салона авто. Даже пластик и чёрный лак в салоне придают автомобилю особого уюта. К слову, именно поэтому пятидверная версия авто считается семейной. Так как трехдверная версия Opel Corsa приобрела более яркую отделку салону. Что визуально делает его более просторным и молодёжным.

Но к сожалению, даже это не делает автомобиль достаточно широким. Конечно, пассажирам первого ряда сидений грех жаловаться, но вот пассажирам сзади, придётся сильно постараться чтобы их поездка стала достаточно комфортной. Именно в этом и проявляется класс автомобиля. Конечно, автомобиль стал ещё длиннее, но более комфортным это его не сделало.

Можно с лёгкостью сделать вывод, что Opel Corsa, очень тесен для длинноногих пассажиров. В отличие от пятидверной версии, в которую достаточно легко залезть, в трехдверную машину можно сесть только детям до 10 лет либо же гимнастам. Так как места в авто, практически нет.

Мало того что в Opel Corsa достаточно тесно, так задним пассажирам ещё и очень скучно. Да там есть и подстаканники, и карманы для мелочей, но почему же там нет подлокотника? И почему в пятидверной версии Корса в самой топовой комплектации нет электропривода стеклоподъемников? Думаю о магнитоле лучше просто промолчать.

Да, автомобиль оснащён 7-дюймовым, сенсорным медиаэкраном, вот только этот экран лучше справляется с задачей обыкновенного зеркала, нежели медиаплеера.

Единственное, что нормально дополняет данный медиацентр, это то, как он работает в качестве навигатора, хотя производители даже и не подумали русифицировать голосовые извещения навигатора. Стоит отметить также и то, что навигатор конкретно-таки подтормаживает, не говоря уже о том, что он вас просто-напросто заведёт в неверный переулок. Чтобы подключить свой телефон к системе, вам придётся изрядно потрудиться, а после чего подождать, пока медиацентр даст на это разрешение.

Преимущества автомобиля Opel Corsa

Фирма Opel делает ставку на сочетание эксплуатационных свойств и низкой стоимости. Все автомобили серии Corsa характеризовались хорошим ходом, надежностью, приятным дизайном. Качество авто сохранилось вплоть до последних модификаций B, C и в особенности D, где разработчики применили укрупненную, гибкую платформу SCCS в комбинации с комфортным салоном, безопасностью, и управляемостью.

Машина сумела пробиться в ТОП малогабаритных авто, преодолев негативные тенденции, связанные со скептическим отношением новых владельцев компании Opel из концерна General Motors.

В России она и вовсе занимала верхнюю позицию рейтинга, пока кризис 2008 года и скачки котировок Евро не усугубили продажи. Несмотря на падение, Опель Корса продолжает пользоваться спросом, привлекая водителей широкой линейкой моторов, простым управлением, продолжительной эксплуатацией. К 2021 году, с момента выпуска первого серийного автомобиля прошло уже 10 лет, но большинство машин остаются на ходу.

Управляемость и внедорожные способности

Opel Corsa в определенном смысле является «заряженным» хэтчбеком. Как и автомобили данного класса, немецкая модель демонстрирует отличную устойчивость практически в любых условиях. Она точно проходит повороты даже на высоких скоростях. Но при этом автомобиль не переносит эксплуатацию за пределами асфальтированной поверхности. Даже при наличии антипробуксовой системы Corsa быстро застревает в грязи.

Немецкий хэтчбек комплектуется электроникой, которая автоматически перераспределяет тормозные усилия при маневрировании, тем самым предотвращая неконтролируемые заносы. Рулевой механизм приятно утяжелен и обеспечивает хорошую информативность.

Управляемость и внедорожные характеристики

Компактные размеры и статус ситикара, говорят о том, что немецкий автомобиль будет уверенно передвигаться и маневрировать по асфальтированным дорогам, особенно в условиях плотного городского траффика. Конечно, идеальными показатели управляемости не назовешь, однако со всеми необходимыми задачами хэтчбек справляется так, как того требует дорожная обстановка.

О внедорожных способностях автомобиля говорить особенно нечего, поскольку настолько компактный и малолитражный хэтч просто не способен преодолевать сколь-либо серьезные препятствия на дороге. Даже на грунтовой дороге автомобиль ведет себя неуверенно, а на бездорожье вязнет с первых метров.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Для шестого поколения Опель Корса немецкие инженеры предусмотрели большой список силовых установок. Это двигатели, работающие как на бензине, так и на дизельном топливе. Дополнительно есть даже электрическая версия Corsa-e. Вначале рассмотрим бензиновые моторы. Начинает список 3-цилиндровый атмосферный 1.2-литровый рядный силовой агрегат.

Ему досталась технология непосредственного впрыска и 12-клапанный газораспределительный механизм. В результате генерируется 75 конские силы (118 Нм). Расход топлива Опель Корса варьируется в пределах 4.1-6.2 л бензина на каждые 100 километров пути. Далее идет та же 1.2-литровая силовая установка, но которая получает турбонаддув. Всего доступно 2 варианта мощности:

100 лошадиные силы (205 Нм);
130 «лошадей» (230 Нм).

Тем же, кто предпочитает дизельные моторы Opel Corsa, могут воспользоваться 4-цилиндровой 1.5-литровой силовой установкой. Ей достается турбокомпрессор, аккумуляторный впрыск Common Rail и 8-клапанный газораспределительный механизм. Этого достаточно, чтобы развивать 102 лошадиные силы (250 Нм). Расход топлива дизельного двигателя достаточно небольшой – от 3.2 до 4.5 л на каждые 100 километров пути.

Трансмиссия

Если говорить за самую «слабую» установку, ей устанавливают только 5-ступенчатую механическую коробку переключения передач. Для 100-сильного двигателя и турбированного «дизеля» предусматривают 6-ступенчатую механическую коробку. Самой мощной бензиновой установке полагается 8-диапазонная автоматическая коробка.

В любом случае все крутящие моменты передаются на передние колеса. Таких характеристик достаточно, чтобы разогнаться с места до первой «сотни» за 8.7-13.2 сек. При этом предельный скоростной режим составляет 174-208 км/ч.

Ходовая часть

Опирается новое поколение Опель Корса 6 поколения на компактную модульную платформу Common Modular Platform (CMP). Она подразумевает поперечно расположенный мотор, широкое применение сортов стали высокой прочности в несущей структуре кузова, а также алюминиевый капот. Передняя часть может похвастаться независимой подвеской типа McPherson, а задняя – полузависимой системой с балкой кручения.

Везде используются простые пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. За управление отвечает реечное рулевое устройство, получившее электрический усилитель руля. Тормозная система обладает вентилируемыми дисковыми устройствами впереди и задними обычными барабанными механизмами (в другой комплектации стоят простые «блины»).

Безопасность

Невзирая на небольшие размеры, уровень комфорта и безопасности Opel Corsa на самом деле поражает. Понятно, что это не Rolls-Royce, но учитывая свою стоимость и класс – арсенал систем безопасности и комфорта солидный. Например, немецкий хэтчбек может похвастаться:

передними и боковыми airbag;
передними и задними шторками безопасности;
«круизом»;
ABS, ESP, ASR;
технологией помощи при старте под гору (спуск с горы);
технологией, помогающей во время экстренного торможения;
электроникой, удерживающей машину на полосе движения;
слежением за усталостью водителя;
креплениями ISOFIX;
центральным замком;
иммобилайзером;
электрическим усилителем «штурвала»;
передними и задними парковочными датчиками;
задней камерой;
круговым обзором;
слежением за «слепыми зонами»;
бесключевым доступом;
светодиодными фарами и стоп-сигналами;
датчиком света и дождя и прочим.

Архив моделей марки Opel

Opel Vita2000 года

Немецкая компания Adam Opel AG (Опель) входит в группу Peugeot-Citroen, штаб-квартира расположена в городе Рюссельхайм. В 1862 году предприниматель Адам Опель основывает фабрику по производству швейных машин. В 1886 году фирма осваивает выпуск велосипедов. В 1898-м Опель заключает контракт с инженером Фридрихом Луцманном о создании автомобиля Opel-Lutzmann, производство которого началось год спустя. Но это партнерство распалось в 1900-м. Двумя годами позже Opel создает с французом Александром Дарраком свой первый автомобиль 10/12 PS с 2-цилиндровым двигателем, способным разгонять машину до 45 км/час. После поступления в продажу более комфортной модели 35/40 PS компания Opel становится известной в Германии. В 1906 году был собран 1000-й автомобиль Opel, а к 1912 выпущено уже 12 тыс. авто. В 1924 году компания Opel вкладывает огромные средства в разработку новых моделей и усовершенствование производства. Для выпуска автомобилей марки были созданы сборочные конвейеры.

В 1929-м концерн General Motors приобретает 80% акций Opel. 1940-й год отмечен миллионным автомобилем. В 1956 году фирма выпускает двухмиллионный Опель. В 1972 году компания Opel завоевывает 20% рынка и становится самым крупным автомобильным производителем в Германии. В 1981 году фирма первой начинает применять экологичные краски для кузовных деталей. Годом позже на построенном новом заводе в Испании начинается выпуск модели Opel Corsa, которая стала самым компактным из всех выпускаемых компанией автомобилей. В 1983-м с конвейера сходит 20-ти миллионный автомобиль. В 1985 году все модели фирмы начинают оснащаться каталитическими нейтрализаторами. Выпущенный в 1986-м Opel Omega получил звание «Автомобиль года». В 1989 году компания выпускает 25-ти миллионную модель, которой становиться Omega Caravan.

В 1990-м компания выводи в свет спортивное купе Calibra, базирующееся на платформе Vectra. В 1995 году фирма первой в Германии начинает выпускать автомобили на своем заводе в Польше. В 1997 году отмечается 10-летие партнерства с итальянцами, когда в городе Bertone сходит с конвейера 105-ти тысячный автомобиль Opel. В 1999 году руководство Германии — канцлер Герхард Шрёдер и премьер Hans Eichel отмечают с руководством компании Adam Opel AG круглую дату «100 Лет Автомобилям Опель». В 2002 году фирма объявляет, что в течение пяти лет будет выпускать в год две новые модели легковых автомобилей. В 2006-м появляется кроссовер Antara, годом позже запущено производство нового модельного семейства Insignia. В 2010-м выходит в свет первый электрический гибрид марки – Opel Ampera. 2017-й год стал переломным для немецкой марки. Французский альянс PSA приобретает у GM контрольный пакет акций компании Opel и становится ее владельцем.

Динамика для больших городов

Как верно описано в заголовке, Опель Корса Д обладает чисто городской динамикой, даже самый мощный (из двух возможных), мотор имеет всего 100 лошадиных сил. Но давайте для начала рассмотрим, что предлагают производители.

Тип	Объём (литры)	Мощность (л.с.)	Расход (город)	Расход (трасса)
Бензин	1.2	85	6.9	4.4
Бензин	1.4	100	7.1	4.6

Расход топлива указан для комплектаций с механикой, для автомата примерно на литр больше.

Итак, что мы имеем, два бензиновых двигателя, слабейший из которых, объёмом 1.2 литра может агрегатироваться либо с механической коробкой передач, либо с роботом. На механике, авто весом полторы тонны разгоняется до 100 км/ч за 13.9 секунды, а с роботизированной коробкой – за 14.9.

Второй мотор немного бодрее. Поставляется он либо с механикой, либо, хоть и со старым 4-х ступенчатым, но всё же полноценным автоматом. На АКПП разгон до сотни занимает 11.9 секунды, а с автоматом 13.9.

Как видите, машина не предназначена для гонок, но для города такие технические характеристики Опель Корса вполне пригодны.

Если вам непременно хочется драйва, то посмотрите на модель GTC, а если вам и этого мало, то для вас есть Opel Corsa OPC – это уже высший пилотаж.

По личному опыту могу сказать следующее. Доводилось как-то брать в прокат в Европе это авто с мотором 1.2 литра. На городских улочках машина вела себя отлично, а вот на горных подъёмах Словении хотелось выйти и подтолкнуть. Да и на трассе при 130 км/ч начинался чувствоваться дискомфорт, на высоких оборотах мотор шумит громко.

Реальный расход топлива примерно на литр больше заявленного, но это конечно, зависит от того как ехать. При желании можно добиться и большего.

Машина обладает довольно большой валкостью, крены в поворотах весьма заметны и чувствительны. И это при том, что подвеска настроена жестко.

При наличии колёсных дисков диаметром 17 дюймов, выглядят которые очень красиво, вы прочувствуете на себе все неровности дороги. Так что, желая ехать помягче, ставьте колёса поменьше.

Клиренс Опель Корса составляет 140 мм, для того что бы заехать на низкий бордюр вполне хватит, но для чего-то большего – даже не пытайтесь. С таким дорожным просветом удел этого авто – ровный асфальт.

Опель Корса тест драйв видео

Дизайн

Opel Corsa выделяется на фоне конкурентов своим спортивным кузовом с плавными обводами и несколькими выразительными выштамповками. Автомобиль оснащается фирменной головной оптикой с двумя тонкими полосками светодиодных огней. Компактная решетка радиатора содержит множество мелких планок, формирующих объемный паттерн. Передний бампер включает в себя широкий воздухозаборник и две ниши с вентиляционными отверстиями и противотуманными фонарями. Сзади у Corsa установлено сравнительно большое антикрыло. Вдоль центра багажного отсека, объем которого достигает 309 литров, пролегает выступ, напоминающий спойлер. Он соединяет между собой крупную заднюю оптику. Расположенный ниже рельефный бампер по бокам украшен «вырезами» под стоп-сигналы.

Салон у Corsa сочетает в себе минималистический дизайн и богатую компоновку. Центральную консоль занимает широкий сенсорный монитор, под которым находится компактный блок управления климатом. На трансмиссионном тоннеле присутствует небольшой рычаг КПП, отличающийся оригинальным исполнением. В салоне также можно встретить декоративные вставки из разных материалов, тип которых зависит от выбранной комплектации, и качественную отделку сидений. За доплату все посадочные места обшиваются алькантарой.

Какие показатели известны?

С места Chevrolet Equinox RS 2022 года не набирал обороты выше 2500 об/мин, а его длинная первая передача 4.58: 1, казалось, держалась вечно. Переключение передач стало происходить немного быстрее после выключения первой передачи, но мы показали лучшее время разгона с места до 100 км/ч всего за 8,9 секунды.

Затем известен расход бензина Equinox RS: 9,4/7,8/8,7 л/100 км пробега по городу / шоссе / в смешанном цикле. Эти цифры немного отстают по сравнению с Honda CR-V AWD 2022 года и Toyota RAV4 AWD 2022 года. CR-V также оснащен 1,5-литровым мотором с турбонаддувом, но выдает 8,7/7,3/8,4 л/100 км. Шестиступенчатый автомат Chevy просто не подходит для его двигателя, в то время как Honda использует вариатор, а RAV4 получает две дополнительные передачи (он поставляется с восьмиступенчатым автоматом). Два конкурента также развивают скорость с места до 100 км/ч в случае RAV4 за 8,0 секунды, а CR-V — 7,8 секунды.

Технические характеристики Hyundai Getz

Версия	1.1 12V	1.3 12V	1.4 16V	1.5 CRDi	1.5 CRDi 16V
Двигатель				турбодиз.	турбодиз.
Рабочий объем
Цилиндры / клапаны
Максимальная мощность
Максимальный крутящий момент
Динамика
Максимальная скорость
Разгон 0-100 км/ч
Средний расход топлива л/100 км

В ноябре 2005 года Hyundai Getz подвергся рестайлингу.
Изменилась форма головных фар и задних фонарей, радиаторной решетки и бамперов.
Кроме того, автомобиль получил новое рулевое колесо, оформление приборной панели и центральной консоли.
На российском рынке Hyundai Getz по-прежнему представлен как в 3-дверном, так и в 5-дверном кузове.
Обновленный хэтчбек получил модернизированные моторы рабочим объемом 1,1 л, 1,4 л и 1,6 л, которые стали мощнее и экономичнее.

Трансмиссия у Getz может быть механической или автоматической (кроме базовой модели с двигателем 1,1 л).

Надо отметить, что до рестайлинга трехдверный Getz для российского рынка преимущественно позиционировался как хэтчбек со спортивными задатками — наилучшим образом этому удовлетворяла дорогая комплектация 1.6 GLS с самым мощным в гамме мотором и отличным оснащением.
После рестайлинга на фоне общего подорожания модели позиционирование трехдверки изменилось — автомобиль в базовой комплектации и с двигателем 1,1 л стал рассматриваться в качестве недорогой стартовой модели для тех, кто планирует ездить преимущественно по городу и хотел бы сэкономить на налогах и страховке.
Помимо заядлых индивидуалистов, автомобиль пользовался спросом у молодых мам, которые могли бы с гарантированной безопасностью перевозить детей на заднем сиденье.
Предельно простая базовая комплектация «трехдверки» включала центральный замок с иммобилайзером, складывающееся по частям заднее сиденье, аудиоподготовку.

Hyundai Getz с двигателем 1,1 литра — самый простой и маломощный вариант, который можно встретить в продаже.
Четырехцилиндровый агрегат SOHC имеет мощность в 67 лошадиных сил, он комплектовался только механической коробкой передач и был способен разогнать хэтчбек до максимальной скорости 154 км/ч и за 15,6 секунды с места до 100 км/ч.
Разумеется, ожидать от этой модификации резвости при обгоне не стоит — она лучше всего подходит для неспешной и экономичной городской езды, расход в таком цикле заявлен в 6,9 литров на 100 км.
За городом же хэтчбек расходует всего 4,7 литра на «сотню».
Средний показатель — 5,5 л/100 км.
Более чем достаточный запас хода обеспечивает топливный бак объемом 45 литров.

Подвеска у Hyundai Getz конструктивно простая.
Спереди независимая (амортизационная стойка типа МакФерсон) со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади полузависимая (торсионная балка).
У Getz 1.1 MT спереди дисковые вентилируемые тормоза, сзади барабанные.
На хэтчбек устанавливались шины размером 175/65R14 с полноразмерной запаской.
Трехдверная модель хэтчбека по размерам не отличается от «пятидверки».
Длина кузова 3810 мм, ширина 1665 мм, высота 1490 мм.
Производителем заявлены 135 мм дорожного просвета, но при наличии защиты картера этот показатель уменьшается и вовсе до 116 мм.
Колесная база — 2455 мм.
Водитель и передний пассажир не испытывают тесноты, к тому же здесь самая большая высота от подушки сиденья до потолка — почти целый метр.
Сзади теснее, и удобнее будет двоим, но и здесь от сиденья до потолка — 935 мм.
Чтобы из «трехдверки» было комфортнее выходить, задний пассажир может нажать специальную педаль, и переднее кресло отъедет вперед.
Багажник имеет стандартный объем 254 литра, а со сложенными задними сиденьями — 1130 литров.

Hyundai Getz оснащен всеми современными системами безопасности, которые на тот момент предлагались для бюджетного автомобиля такого класса.
В базовую комплектацию входит водительская подушка, ремни безопасности с натяжителями и ограничителями нагрузки.
В краш-тестах EuroNCAP хэтчбек, оборудованный дополнительными боковыми подушками, получил по четыре звезды (из пяти возможных) за безопасность взрослых и детей-пассажиров, одну звезду (из четырех) за безопасность пешеходов.

Подводя итог, можно назвать Hyundai Getz одним из самых интересных «городских» авто.
Пусть у него не такой яркий облик, но для кого-то это даже плюс, особенно на фоне некоторых слишком эксцентричных «компактов» европейских и японских производителей.
Автомобиль экономичный, конструктивно простой, удобный.
Кузов практически однообъемный, имеет короткие свесы.
Минусы можно назвать следующие: жесткая подвеска, низкий клиренс, шумноватый салон, плохая защита от коррозии.
У «трехдверки» более длинные двери, что может быть не совсем удобно на тесной парковке, но, с другой стороны, у этого типа кузова тоже немало поклонников — он жестче, выгодно смотрится внешне.

Комплектации и цены

Опель Корса 2021 года в новом кузове стал одним из первых автомобилей немецкой марки, который получил электрическую версию. Внешне данный хэтчбек, как показывают фото, очень напоминает «старшие» Astra и Insignia. Причем Corsa предлагает не менее богатые комплектации по действительно доступным ценам. Однако хэтчбек отличается менее завидными техническими характеристиками: немецкая модель оснащается в основном маломощными моторами.

Базовая комплектация

В базовой комплектации, оцененной в минимальные 1,25 миллиона рублей, устанавливаются на выбор «атмосферный» двигатель на 1,2 литра или турбодизель на 1,5 литра. Стандартно немецкий хэтчбек комплектуется:

стальными колесными дисками на 15 (с бензиновым мотором) либо 16 (с турбодизелем) дюймов; сидениями с тканевой отделкой; передними креслами с механической регулировкой в шести или четырех направлениях; помощником при старте в гору; системой предотвращения лобового удара с функцией полной остановки автомобиля; системой слежения за пешеходами; интеллектуальным ограничителем скорости; системой удержания в полосе движения; системой распознавания дорожных знаков.

Также в состав базового комплекса безопасности вошли 6 подушек, датчики мониторинга состояния водителя и антиблокировочная система тормозов с контролем усилия при прохождении поворотов. Встречаются в начальной модификации и:

система электронного контроля устойчивости; галогенная оптика по кругу; аудиосистема; салонный отопитель (доступен с турбодизелем); 3,5-дюймовый экран маршрутного компьютера; внешние зеркала с электроподогревом и сервоприводом; кондиционер.

Опель Корса 2021 года интересен тем, что уже в базовой версии хэтчбека используются активные воздухозаборники, которые встраиваются в решетку радиатора. Стандартный электроусилитель руля способен автоматически изменять настройки в зависимости от текущей скорости. Кроме того, в базовой комплектации встречаются 7-дюймовый тачскрин и кнопка запуска двигателя.

Edition

Следующая комплектация оценена в 1,43 миллиона рублей. Эта модификация выделяется за счет появления климатической установки, электронного стояночного тормоза, спортивного руля с кожаной оплеткой и рычагов управления автоматической КПП. В комплектации Edition используется улучшенный мультимедийный комплекс с информативным экраном, на который, в частности, выводятся данные о скорости зарядки аккумуляторов в электрической версии Opel Corsa.

Elegance

За Opel Corsa 2021 года в исполнении Elegance запрашивают не менее 1,6 миллиона рублей. В этой версии помимо новых декоративных материалов появляются легкосплавные колесные диски на 16 дюймов, улучшенная отделка сидений с кожаными вставками и электропривод водительского кресла. Оптика у Corsa в таком исполнении основана на светодиодных огнях, которые также встречаются на корпусах внешних зеркал. Кроме того, стандартная панель приборов заменяется на 7-дюймовый цифровой экран.

GS Line

Комплектация GS Line стоимостью от 1,81 миллиона рублей предлагает, по сути, только новые декоративные материалы, колесные диски на 17 дюймов и аэродинамический обвес. Также вместе с этой модификацией нельзя приобрести стартовый «атмосферный» двигатель.

Ultimate

Opel Corsa 2021 года в топовом исполнении обойдется в минимальные 2,08 миллиона рублей. В эту сумму вошли передние кресла с функцией массажа, отделка сидений алькантарой, парковочный автопилот, адаптивная головная оптика матричного типа, 10-дюймовый сенсорный монитор, навигация и электроподогрев для посадочных мест первого ряда (многоступенчатый) и рулевого колеса.

Экстерьер

Внешне автомобиль представляет из себя компактный хэтчбек, в
чем и складывается вся идеология модели Opel Corsa. В дизайне автомобиля нельзя встретить каких-то новых
решений – отовсюду взято по чуть-чуть. Передняя часть, пожалуй, самая яркая, и больше
всего тут выделяется капот. Он имеет 3 ребра, причем очень ярко-выраженное
прямо посередине.

Так же очень интересно выглядит новая передняя оптика, в
которую встроены дневные ходовые огни по технологии LED и галогеновая
оптика. Передний бампер получил больной вырез снизу (на подобии ST и RS версий
Ford Focus 2 поколения) и довольно
скромную решетку радиатора. По бокам в переднем бампере расположились
противотуманные фары.

Сбоку автомобиль получил выштамповки очень похожие на те, которые
присутствуют у новой Audi A4 B9 2019 года, только сделано
это все более компактно. Широких арок тут нет, так что любителям Stance-культуры эта машина
явно не подойдет.

Задняя часть имеет очень агрессивный вид за счет мускулистой
крышки багажника, на ребре которой расположилось нечто, напоминающее дактейл.
Он очень хорошо подчеркивается спойлером на крыше. Так же интересно смотрится и
задний бампер с двумя вырезами по бокам и большим стоп-сигналом снизу. Интересно,
что выхлопная труба автомобиля спрятана, как это сейчас модно у производителей.
А все влияние электро-каров, чтоб их….

Интерьер и багажный отсек

Внутри Hyundai Getz такой же, как и снаружи. Это салон в стиле минимализм. Ничего лишнего здесь нет. Только основное оборудование. Дорогие материалы отделки не используются. Зато приборная панель легко и удобно читается. Собран салон хорошо, без явных погрешностей. Всё просто и ненавязчиво. Уникальные дизайнерские решения тут не применялись.

Салон Hyundai Getz приятно удивляет вместительностью. Несмотря на свои скромные габаритные размеры, впереди и сзади с комфортом могут сидеть люди среднего роста. Сиденья вполне удобные, с хорошим профилем и умеренной жёсткостью наполнителя.

При этом под багаж у Hyundai Getz остаётся всего 254 литра. Можно опустить задний диван, и тогда пространство увеличится до 977 литров. Под полом прячется отсек для полноразмерного запасного колеса и набора инструментов.

Интерьер Opel Corsa 4 поколения смотрится несколько ярче и интереснее. Да, тут тоже обошлась без дизайнерских изысков. Но салон выглядит красиво и целостно. По центру консоли располагаться цветной мультимедийный дисплей. Эргономика на высоком уровне. Да и по качеству материалов ситуация несколько лучше, чем с Hyundai Getz.

Как и у Hyundai Getz, салон Opel Corsa по документам 5-местный. Но по факту сзади будет удобно сидеть только 2 взрослым пассажирам. Впереди стоят комфортные кресла с солидным диапазоном регулировок.

Багажный отсек Opel Corsa рассчитан на объём от 285 до 1150 литров. Это зависит от версии кузова, а также от сложенных или поднятых сидений.

Здесь ожидаемо в плане запаса пространства в багажнике выигрывает Opel Corsa. Но по уровню вместительности салона машины примерно одинаковые.

Сугубо визуально интерьер у Opel Corsa выглядит современнее и интереснее. Но если для вас внешний вид не является принципиальным фактором при выборе, то и покупкой Hyundai Getz вы не разочаруетесь.

Технические характеристики

Новая Opel Corsa F будет иметь следующие габаритные характеристики:

Длина – 4,06м,
Ширина – 1,770/1,98м,
Высота – 1,478м,
Колесная база – 2,5м,
Передняя колея – 1,49м,
Задняя колея – 1,8м,
Клиренс – 104мм.

Двигатели и КПП, которые будут доступны для новой Opel Corsa F:

Бензиновый 1,2-литра PureTech на 75 л.с. и 5-ступенчатая МКПП,
Бензиновый 1,2-литра PureTech на 100 л.с. и 6-ступенчатая МКПП или 8-ступенчатая АКПП,
Бензиновый 1,2-литра PureTech на 130 л.с. и 8-ступенчатая АКПП EAT8,
Турбо-дизель 1,5-литра BlueHDi на 100 л.с. и 6-ступенчатая МКПП,
Электро-двигатель Opel Corsa-e на 136 л.с. – это 280 Нм момента, 50 кВтч батарея.

Во всех версиях привод исключительно передний. В целом, уже
понятно, что автомобиль выглядит красиво, агрессивно, а вот его начинка
оставляет желать лучшего. И навряд ли вы получите уйму удовольствия от
вождения, особенно на 1,2-литровом 75-сильном малыше.