Nissan terrano 2021 - цена (новая), комплектации и технические характеристики

Экстерьер нового кроссовера

Во внешнем облике произошли хоть и не революционные, но всё же, изменения. Прежде всего, необходимо отметить, что инженеры страны Восходящего солнца оставили геометрические очертания авто на прежнем уровне. В глаза бросается:

Изменённая конфигурация головной оптики. Установлены галогеновые и светодиодные огни.
Предусмотрены проёмы для установки противотуманых фар.
Окантованная хромом увеличенная радиаторная решётка.
Добавил в размерах логотип компании.
Бампер, в его нижней части, получил дополнительную защиту.
Бока автомобиля стали более рельефными с агрессивно выступающими арками и штамповкой.
В задней части окна стали боле узкими.

Фото: Динамичность просматривается в изменённой решетке и форме головной оптики.

Как видим, новая модель обрела ещё большую уверенность, агрессивность и полностью перешла на спортивный стиль. Сзади увеличенное стекло позволяет водителю контролировать дорожную ситуацию. Задние габаритные огни увеличены в размерах и получили форму треугольника. Изменения, в этом плане, позволяют чётко прослеживать автомобиль идущим сзади машинам в ночное время.

Самый главный вопрос

У среднестатистического покупателя автомобиля при знакомстве с Ниссан Террано неизбежно возникнет вопрос: в чем разница между ним и Renault Duster? На самом деле разница есть и она достаточно большая. Прежде всего это другой бренд. Есть немало покупателей, которые стоя перед выбором Renault или Nissan отдадут предпочтение японскому бренду. Что ни говори, а очень многим важен именно бренд.

Второй момент – это дизайн. По этому параменту Террано типичный представить марки Ниссан. Есть и третий момент, который не слишком бросается в глаза при покупке, но тем не менее имеет большое значение. Это сервис. Многие автомобилисты предпочитают иметь сервис именно от Ниссан.

К тому же «японец» неплохо подготовлен к тому, чтобы отправиться в поездку как по пересечённой местности, так и по российскому бездорожью. Именно там геометрия, удивительная трансмиссия и полный привод Террано в полной мере демонстрируют свои возможности.

За городом, на волнистом и настолько разбитом асфальте, что можно почувствовать вибрации кузова, водитель может отпустить руль и всё равно Таррано будет идти прямо по курсу. Курсовая устойчивость не теряется и не зависит от качества дорожного покрытия. За рулем можно расслабиться. Состоянию релакса мешает разве что блок управления стеклоподъемниками. Ведь современному автомобилисту очень сложно угодить. Раньше, когда стеклоподъёмники располагались также ка у Логана, все говорили, что это слишком убого и некрасиво. Когда же их перенесли на дверь, мы стали жаловаться на то, что теперь нам давит на коленную чашечку и вообще это некомфортно.

Ниссан Террано 2022: тест драйв видео

Suzuki Jimny , Renault Duster , Nissan Terrano , Lada 4×4 Urban , Chevrolet Niva , Lifan X60 , Chery Tiggo , Lifan Maiwei .

Автор материала: Думченков Михаил

Понравился автомобиль? Хотели бы на нём прокатиться? Записывайтесь на тест драйв.

Записаться прямо сейчас

Новинки авто 2021
Новые автомобили 2022
Тест-драйвы
Джипы
Кроссоверы

Ремонт и обслуживание
- Двигатель
- Ходовая часть
- Электрооборудование

Сигнализации
Прикуриватели
Обзоры автомобилей
Фото и видеогалереи
Новости
Шины
Машины знаменитостей

2021 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.

Не очень компактный кроссовер

Есть основания полагать, что слух будущего владельца обновленного Ниссан Террано 2020 настроен таким образом, что он с удовольствием слышит слово «кроссовер», но категорически отказывается воспринимать значение слова «компактный». А всё потому, что его внутренние объёмы имеют принципиальное значение.

По этому показателю Террано 2020 не разочарует своего хозяина. У него правильная геометрия салона, а спинка заднего дивана раздельная, откидывающаяся в пропорции 60:40. Общий объём грузового отсека составляет 475 или 1636 литров. Этого достаточно, чтобы удовлетворить практически все, не только городские, но и дачные потребности.

На задний диван можно посадить трех человек и каждый из них будет чувствовать себя вполне комфортно. Свободного пространства достаточно как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости.

Тест-драйв на бездорожье

Тестирование нового Terrano проходило в условиях песчаного карьера. К счастью, у водителя есть возможность подключить полный привод и заблокировать его. Трансмиссия Terrano унаследовала всё то лучшее, что предлагает трансмиссия Дастера. А именно, блокировка полного привода будет действовать до скорости в 80 км/ч. Это рекорд в данном сегменте, хотя на самом деле разгоняться до такой скорости можно далеко не на всяком бездорожье. Хорошо и то, что можно отключить систему курсовой стабилизации.

Нельзя сказать, что сложные неровности местности Террано преодолевает с лёгкостью, но он это делает не доставляя особого дискомфорта. При диагональном вывешивании слышно, как похрустывает трансмиссия. Движение по уклону тоже особых трудностей не представляет.

Собственно, умеренное бездорожье — именно то, что идеально подходит для данного автомобиля. Его потрясающая геометрия, практически отсутствующие передний и задний свесы, его полный привод, достаточный клиренс, способность преодолевать препятствия — это как раз то, чем никогда не пользуются в городе и именно то, что доставляет максимум удовольствия на пересеченной местности.

Даже на сложных участках, когда кажется, что автомобиль дошел до предела своих возможностей и дальше он уже не поедет, нужно всего лишь немного сдать назад и можно продолжать движение.

Единственное, что ещё можно пожелать этому автомобилю – так это мощного дизеля, у которого максимальный крутящий момент приходит гораздо раньше, то есть на более низких оборотах. С таким мотором преодолевать препятствия гораздо интереснее.

Как показал тест драйв, если Нисан Террано и можно в чём-то упрекнуть, но только не в скучности и не в отсутствии эмоциональности. Этот автомобиль способен не только удивить, но и порадовать.

Технические характеристики Ниссан Террано 2021

Основные характеристики Ниссан Террано 2021 зависят от гаммы его моторов. Для России автомобиль выпускают с двумя вариантами двигателей:

Четырёхцилиндровый 1,6-литровый силовой агрегат мощностью 114 л.с. Комплектуется «механикой». Разгоняет машину до сотни за 10,9-12,5 секунд при расходе топлива 7,4-7,6 л и скорости 166-167 км/ч.
Ещё одна «четвёрка» объёмом 2,0 литра и производительностью 143 л.с. Работает в паре с МКПП 6 или АКПП 4 и устанавливается на полноприводные версии. Разогнаться до 100 км/ч с таким двигателем можно за 10,7-11,5 с, максимальная скорость – 174-180 км/ч, расход – до 8,7 л.

Автомобиль получил вместительный и удобный багажный отсек, объём которого составляет 408 л для полноприводной версии и 475 л – для полноприводных комплектаций. При складывании второго ряда кресел можно рассчитывать разместить в отделении 1,57 и 1,646 куб. м, соответственно.

Кроссовер не проходил тестирование по версии NCAP. Однако, по предварительной оценке, результаты у него будут такими же, как у модели Duster, которая считается почти аналогом этого авто. Машина получила при тестировании 3 звезды из 5. При этом лучше всего защищёнными оказались пассажиры второго ряда и ребёнок в детском кресле. Водитель при аварии может получить травмы грудной клетки.

Экстерьер Ниссан Террано 2016-2017 (новый кузов, комплектации и цены, фото)

Экстерьер автомобиля чуть ли не самый важный критерий при выборе модели покупателем

Если ТС имеет скучный и неинтересный дизайн, то клиент салона вряд ли обратит на него внимание, но это явно не про новый Ниссан Террано

Экстерьер новинки привлекает к себе внимание. В нем сочетаются плавные линии кузова и множество хромированных элементов.
Сам же кузов окрашивается в запоминающие и благородные оттенки.. К сожалению, предлагаемые цвета на новый Ниссан Террано 2016-2017 совсем не скрывают внешних повреждений

В конце концов, внешний вид новинки со временем может стать уже не таким выигрышным

К сожалению, предлагаемые цвета на новый Ниссан Террано 2016-2017 совсем не скрывают внешних повреждений. В конце концов, внешний вид новинки со временем может стать уже не таким выигрышным.

Новинка получила все качества настоящего внедорожника, что позволило ему передвигаться по дорогам с любым покрытием. Для того, чтобы сохранить идеальный внешний вид модели надолго, то от таких поездок лучше все же воздержаться.

Цветовая гамма новинки ограничивается шести оттенками.

Ниссан Террано 2021: технические характеристики

Официальный дилер компании в России предлагает два варианта двигателя. Стартовым для Террано станет 116-сильный бензиновый агрегат, развивающий 156 Нм крутящего момента, пришедший на смену старому мотору в 102 л. с. Модель доступна с 5 или 6-ступенчатой механикой, передним или полным приводом.

Тюнингу подвергся и 2-литровый мотор. Предшественник выдавал 135 лошадиных сил, а обновленный двигатель идет с табуном 143 коня при 195 Нм крутящего момента. Такой автомобиль доступен только с полным приводом. В качестве коробки передач 2-литрового Террано можно выбрать 6-ступенчатую МКПП или 4-диапазонный автомат (см. видео тест драйв).

Альтернатива бензину – дизельный Ниссан с мотором объемом 1,5 литра, выдающим 90 коней. Но на официальном сайте компании такая модификация недоступна.

u0425u0430u0440u0430u043au0442u0435u0440u0438u0441u0442u0438u043au0438 Nissan Terrano 2021
u041cu043eu0434u0435u043bu044c	u041eu0431u044au0435u043c, u043au0443u0431. u0441u043c	u041cu043eu0449u043du043eu0441u0442u044c, u043b. u0441.	u041cu043eu043cu0435u043du0442, u041du043c	u041au043eu0440u043eu0431u043au0430 u043fu0435u0440u0435u0434u0430u0447	u0420u0430u0437u0433u043eu043d u0434u043e 100 u043au043c/u0447, u0441u0435u043a.	u0420u0430u0441u0445u043eu0434 u0442u043eu043fu043bu0438u0432u0430, u043b
1.6	1598	114/5500	156/4000	u041cu041au041fu041f, 5/6-u0441u0442.	12,9	8,4
2.0	1998	143/5750	195/4000	u041cu041au041fu041f, 6-u0441u0442./u0410u041au041fu041f, 4-u0441u0442.	10,2	8,8

Тест-драйв

Многочисленные тест-драйвы показали, что автомобиль просто не способен на активную езду. При чём главным моментом, влияющим на это, является не маленькое число максимальной скорости, а проблемы с коробкой передач. Если же вы любитель обгонов и лихой езды – то каждая ваша поездка превратиться в приключение. Сильной стороной машины являются ночные поездки. Несмотря на скромные галогеновые фары – свет просто потрясающий. Противотуманные фары тоже хорошие, если вы попадете на Nissan Terrano в туман – то убедитесь, что они установлены не просто так.

Если говорить о способностях автомобиля на пересеченных дорогах – то соответствующий Тест-Драйв Nissan Terrano показал, что в данном аспекте дела обстоят хорошо. Это станет одним из решающих факторов для жителей маленьких городков, которые любят на выходные вырваться на природу. Из минусов езды на подобном покрытии, можно отметить только небольшой стук при обратном ходе.

Полный привод реализован здесь на среднем уровне. При этом он отключается, когда автомобиль развивает скорость выше 80 км/ч.

Более подробно ознакомиться с тем, как автомобиль себя ведёт на различных покрытиях, можно с помощью видео, записанных на тест-драйвах.

Характеристика двигателей Nissan Terrano

На автомобили 1-го поколения устанавливались двигатели как с бензиновым, так и с дизельным топливом.

VG30E	VG30I	TD27T турбо	Z24i	TD27
Объем (л.)	3.0	3.0	2,7	2,4	2,7
Максимальная мощность (л.с)	160	136	100	107	85
Топливо	Бензин (АИ-92,95)	Бензин	Дизельное	Бензин	Дизельное
Тип двигателя	6-ти цилиндровый, ОНС, жидкостная система охлаждения	6-ти цилиндровый, V образный	4-х цилиндровый, верхнеклапанный	Рядный, 4-х цилиндровый	4-х цилиндровый, верхнеклапанный
Расход топлива	6.5 – 11.8	5.8 – 6.8	5.8 – 6.8	5,8-7
Авто	– Nissan Terrano 1987, WD21	– Nissan Terrano 1987, WD21	– Nissan Terrano 1987, WD21	– Nissan Terrano 1987, WD21	– Nissan Terrano 1986, WD21
– Nissan Terrano 1990, WD21	– Nissan Terrano 1990, WD21	– Nissan Terrano 1990, WD21
– Nissan Terrano 1986, WD21	– Nissan Terrano 1986, WD21	– Nissan Terrano 1986, WD21
– Nissan Terrano рестайлинг 1993, WD21	– Nissan Terrano рестайлинг 1993, WD21	– Nissan Terrano рестайлинг 1993, WD21

Автомобили II поколения оснащались более продвинутыми двигателями с большей мощностью и объемом.

VG33E	QD32ETi	TD27ETi	ZD30DDTi
Объем (л.)	3,3	3,2	2,7	3.0
Максимальная мощность (л.с)	240	150	130	170
Топливо	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Дизельное	Дизельное	Дизельное
Бензин АИ-95
Тип двигателя	6-ти цилиндровый, V образный	Рядный,4-х цилиндровый	4-х цилиндровый, верхнеклапанный	4-х цилиндровый, DOHS
Расход топлива (л/100 км)	7.4-14.7	5.9-6.7	6.7-7.1	5.8-14.3
Авто	– Nissan Terrano 1995, R50	– Nissan Terrano 1995, R50	– Nissan Terrano 1995, R50	– Nissan Terrano рестайлинг 1999, R50
– Nissan Terrano рестайлинг 1999, R50

Автомобили, выпускаемые с 2014 года по настоящее время оснащены тремя видами двигателей: H4M, K4M, H4R

H4R	H4M	K4M
Объем (л.)	2.0	1,6	1,6
Максимальная мощность (л.с)	203	114	116
Топливо	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95	Бензин
Бензин АИ-92
Бензин АИ-95
Газ/бензин
Электричество
Тип двигателя	Рядный, инжектор	Рядный, 4-х цилиндровый, с распределительным впрыском	Рядный, 4-х цилиндровый, с распределительным многоточечным впрыском, DOHC
Расход топлива (л/100 км)	7.9 – 9.4	6.9 – 7.6	6,9-9
Авто	2.0 А/Т, М/Т Elegance, Elegance Plus, Tekna, Comfort	1.6 М/Т Elegance, Elegance Plus, Tekna, Comfort	1.6 М/Т Elegance, Comfort

Экстерьер

Стильный, дерзкий внедорожник визуально остался прежним (очень похожим на Duster). Как видно на фото автомобиль сохранил узнаваемые детали:

обтекаемая форма кузова, чёткие линии;
классическая радиаторная решётка Nissan с отделкой хромом;
крупные зауженные по краям фары;
полноценные задние фонари;
всё те же легкосплавные тёмные 16-ти дюймовые диски;
удобные крепления на крыше для перевозки груза;
также на выбор предлагаются разные оттенки холодных цветов (бело-серебристый, серебристый, серо-голубой, чёрный).

Изменения во внешности всё-таки произошли, но едва уловимые: внедорожник стал брутальнее и интереснее для мужской половины (обновленный Террано 2021 года в новом кузове получил более агрессивную внешность). Изменена центральная задняя дверь, поставлена новая накладка на выхлопную трубу.

Ниссан Террано 2021: фото салона

Интерьер модели переработали, улучшили качество материалов. Дешевого жесткого пластика стало меньше, а профиль сидений заметно изменился. Расширили диапазон настроек, сделали спинки кресел тоньше, так стало больше места для пассажиров второго ряда. Стандартные модификации получат тканевую обивку, а для расширенных версий доступен кожаный салон.

Обновленная приборная панель Террано в трех отдельных колодцах, трехспицевый руль достаточно удобен и обладает приливами в местах хвата, кнопками управления аудиосистемой. Визуально интерьер разбавляют серебристые вставки на рычаге КПП, дверных картах и вокруг дефлекторов обдува.

Второй ряд Террано рассчитан на троих пассажиров. Отсутствие центрального тоннеля благоприятно скажется на комфорте, а места в плечах хватит с запасом (см. фотографию). Топовые модификации будут комплектоваться климат-контролем. Мультимедийная система может взаимодействовать со смартфоном, показывать карты навигации, воспроизводить видео или аудиофайлы.

Самый главный вопрос

На дорогах общего пользования

Ниссан Террано 2021 принадлежит к тому типа автомобилей, которые просто обязаны чувствовать себя комфортно в любых условиях. Под капатом двигатель объемом 2 литра и мощностью 143 л.с. Вроде бы этих показателей должно быть достаточно для того, чтобы чувствовать себя довольно бодро и динамично даже в городском потоке. Однако, всё разбивается о четырехступенчатую автоматическую коробку передач.

11,5 секунды на разгон «до сотни» — не самый выдающийся результат. С другой стороны, говоря о таких автомобилях нужно помнить, что его владелец в душе никакой не драйвер и от своего автомобиля он не ждёт невероятной динамики, мгновенных ускорений и потрясающих стартов. Это утилитарный кроссовер, обладающий всеми теми навыками, которыми должен обладать городской комфортный автомобиль.

У него сиденья с неплохим профилем и даже с кожаной обивкой. Есть и хорошо работающий кондиционер. В неказистой, на первый взгляд, мультимедиа системе есть даже навигация и возможность беспроводного соединения мобильного устройства с автомобилем. Если скорость около 60 км/ч, то перед лежачими полицейскими можно не тормозить. Подвеска работает упруго.

Внешние и функциональные изменения

По заявлению многих специалистов Ниссан Террано 2016 – го года выпуска является практически полной копией Рено Дастер.

Но на практике это утверждение верно только на 60-70%, ведь Ниссан имеет ряд отличительных черт:

Наличие собственного стиля в дизайне;
Остроугольные фары;
Более оригинальные двери;
Стильные задние фонари;
Измененные элементы интерьера.

Главной «изюминкой» новой модели уникальное сочетание двигателя и коробки передач.

К изменениям NISSAN Terrano стоит отнести:

Появление плафона над задним сидением;
Дополнительная розетка на 12 Вольт;
Секционная крышка багажного отсека;
Освещение багажника;
Возможность отключение бензобака без ключа.

Кроме того, определенные изменения заметны с водительского места:

Появление указателя температуры за бортом;
Кнопка эко-режима;
Увеличенный селектор КПП.

Комплектации и цены

Автомобиль представлен в России 4 основными комплектациями стоимостью от 925 тысяч до 1,22 миллиона рублей:

Версия Comfort, по умолчанию получившая 1,6-литровый мотор мощностью 114 л.с., передний привод и такие опции как автоматическую блокировку дверей, активную безопасность и аудиосистему с 4 динамиками, кондиционер и регулировку передних кресел.
Комплектация Elegance, которая может быть оборудована 4-мя вариантами двигателей, боковыми подушками безопасности и дополнительным подголовником. Передние кресла подогреваются, на приборной панели есть бортовой компьютер, дверные ручки – в цвет кузова.
Модификация Elegance Plus, отличающаяся кожаной отделкой, кнопочным управлением стёклами, парктрониками и легкосплавными дисками.
Tekna, в списке опций которой есть дополнительный порт USB, аудиовыход AUX, качественный сенсорный экран и камера заднего вида.

В украинских автосалонах автомобиля Ниссан Террано 2021 года нет. Однако модель доступна для покупки на вторичном рынке. Стоимость компактного внедорожника достаточно высокая. За новую версию в хорошем состоянии могут запросить до $60 и более тысяч долларов.

Табл. 1. Характеристики комплектаций.

Версия	Силовой агрегат	КПП	Привод	Стоимость, млн. руб.
Комфорт	1,6 л, 114 л.с., бензин	МКПП	передний	0,925
Элеганс	0,969
2,0 л, 143 л.с., бензин	АКПП	полный	1,149
Элеганс Плюс	1,176
Текна	1,220

Интерьер-шоу

У машин в комплектации Tekna — новая мультимедийная система в обрамлении «рояльного лака» с хромированным кантом, диссонирующего с дешевым пластиком торпедо и обшивок дверей. Руль — как у Дастера и Логана. На него вынесены кнопки управления круиз-контролем. А под рулем — джойстик управления «музыкой». Рычаг автомата, подобный каптюровскому, приятнее прежнего грубого набалдашника и удобнее лежит в руке. У машин в комплектации Tekna — новая мультимедийная система в обрамлении «рояльного лака» с хромированным кантом, диссонирующего с дешевым пластиком торпедо и обшивок дверей. Руль — как у Дастера и Логана. На него вынесены кнопки управления круиз-контролем. А под рулем — джойстик управления «музыкой». Рычаг автомата, подобный каптюровскому, приятнее прежнего грубого набалдашника и удобнее лежит в руке.

Салон версии весны 2016‑го. Найдите десять отличий.

Приборы с белой подсветкой — как у Логана.

Наконец-то руль обрел «бибикалку» (как у Дастера) и кнопки круиз-контроля с ограничителем скорости, который доступен начиная с уровня оснащения Elegance, равно как дистанционный пуск двигателя — мотор можно оживить с ключа или выставив время через меню мультимедийной системы. Подсветку приборов изменили с оранжевой на белую. Мелочь, но стало симпатичнее.

У передних сидений увеличили длину подушки и боковые валики, попутно заменили обивку более износостойкой. У этих новшеств два плюса: легче будет переносить дальние поездки, а салон дольше останется опрятным. Машины в трех топовых комплектациях обзавелись обогревом ветрового стекла.

У Terrano в самом дорогом исполнении Tekna — новая мультимедийная система с семидюймовым дисплеем увеличенной четкости и яркости, на который транслируется изображение более высокого качества с камеры заднего вида. Изменен и дизайн центральной консоли. Подрулевой джойстик управления «музыкой» теперь есть на всех машинах. Новая ручка автомата — точь-в‑точь как у Каптюра, но с пиктограммой схемы переключения передач.

Вывод

Из минусов. Хороший движок, с отличным подхватом на низах, но из-за 4 ступенчатого автомата потенциал его ощущается, только когда вы трогаетесь с места.

Достаточно большой расход топлива на 2021 год — 12 литров.

Главный конкурент Ниссан Террано на рынке — Рено Дастер. Он технически абсолютно такой же, но при этом обладает более гибким конфигуратором, в котором можно не переплачивать за ненужные опции. К тому же у него есть модификация с дизельным (более тяговитым) мотором, что для бездорожья является преимуществом.

Террано попадет в сложную ситуацию. Его можно выбрать либо за внешний вид, но с Дастером внешне отличия минимальны и очень субъективны.

Вывод

Достаточно большой расход топлива на 2020 год — 12 литров.

Вывод

Достаточно большой расход топлива на 2021 год — 12 литров.