Как завести машину без ключа или есть замок, но нет ключа (как завести автомобиль без ключа)

Запуск инжекторных моделей ВАЗ в сильный мороз

Перейдем к инжекторным версиям. У этих авто для запуска мотора алгоритм действий водителя несколько иной, хотя в некоторых моментах он пересекается с карбюраторными версиями.

Итак, рассмотрим, как завести ВАЗ-2107,21099, 2110,2112, 2114, 2115, Калина, Гранта инжектор зимой в сильный мороз:

«Прогреваем» АКБ. Отключаем все сторонние потребители электроэнергии;
Включаем зажигание и даем немного времени, чтобы бензонасос закачал систему топливом, а также, чтобы ЭБУ собрал все данные с датчиков;
Выжимаем сцепление и пробуем завести двигатель, при этом педаль газа не трогаем вообще;
Если первая попытка не удалась, даем время на восстановление заряда и снова пытаемся завести;
Если двигатель запустился, но работает с сильными перебоями (слышно, что он троит и какие-то цилиндры не функционируют), можно немного нажать на педаль газа, чтобы увеличить подачу топлива;
В случае, когда 3-я попытка успехом не увенчалась, делаем продувку цилиндров. В инжекторных авто она делается значительно проще, чем на карбюраторных, поскольку в них предусмотрен режим продувки. Делается он так: полностью выжимаем педаль газа (до упора), при этом включается нужный нам режим (ЭБУ отключает форсунки) и включаем стартер на 8-10 секунд. В этом режиме в цилиндры будет подаваться только воздух, который и просушит свечи;
После продувки выжидаем, пока заряд восстановиться и снова пробуем запустить двигатель;

Сразу после запуска двигатель будет работать на повышенных оборотах. Первые пару минут его работы не желательно включать электрооборудование, а движение можно начинать только после снижения оборотов до уровня холостого хода.

Это рассмотрен алгоритм действий, чтобы самостоятельно завести машину. Но что делать, если в результате попыток АКБ разрядилось и не может крутить стартер? И вот здесь на помощь приходят подготовленные заранее средства – старт-кабели и трос.

Запуск двигателя Жигулей без стартера

Если не работает стартер либо сел аккумулятор, то можно завести Жигули с толкача или с кривого стартера. Каждый из методов рассмотрим подробно по отдельности.

Как завести с толкача

Толкать машину самому можно и по ровной дороге, но там нужна будет определенная техника, лучше действовать если есть горка/уклон.

Как завести машину с толкача

Запустить Жигули с разряженным аккумулятором с толкача самому можно таким способом:

Включить зажигание.
Подкачать бензин в карбюратор бензонасосом.
Немного вытянуть подсос для обогащения смеси.
Включить нейтраль и выкатить машину на ровный прямой участок.
Расположиться возле открытой водительской двери, взяться за стойку и разогнать машину до скорости около 10 км/ч.
Когда скорость набрана – заскочить на сиденье, нажать сцепление и газ, включить вторую передачу (первая быстро гасит скорость из-за высокой частоты движения поршней).
Как только двигатель начнет схватывать – «поиграть» сцеплением, нажимая и отпуская, чтобы он начал стабильно работать.

При наличии помощника или другой машины все проще. Достаточно:

Зацепиться тросом или попросить помощника толкать и сесть за руль.
Когда машина-буксир или помощник наберет скорость – нажать сцепление и включить передачу.
Как только мотор заработает – нажать сцепление и снова включить нейтраль, остановиться (если толкает человек) или дать сигнал остановки буксирующему и тоже остановиться за ним.

Если имеется хороший уклон – можно просто выкатить машину на него, чтобы она катилась вниз, сразу сесть за руль и начать движение.

Запуск мотора вручную

Еще один способ, как завести Жигули, если не работает стартер – это запуск с «кривого». Так можно запустить старые ВАЗ классического семейства имеющих функцию ручного стартера (есть отверстие в шкиве коленвала и в бампере). Чтобы завести ВАЗ кривым стартером, нужно:

Запуск ВАЗ-а с кривого стартера

Установить нейтральную передачу.
Включить зажигание.
Открыть подсос.
Подкачать бензин в карбюратор.
Вставить кривой стартер.
Взять ручку так, чтобы все пальцы находились с одной стороны (большой вместе с остальными, а не напротив).
Крутить ручку до запуска (сверху вниз по часовой стрелке).

Держать пальцы вместе нужно для того, чтобы в случае обратной вспышки (если искра пройдет рано и вал двинется не в ту сторону) или подклинивания механизма зацепления не получить травму руки.

Что надо сделать для принятия ситуации, которую не можешь изменить?

В первую очередь, почувствовать себя взрослым человеком, отвечающим за свое поведение, поступки, мышление и эмоции.

Когда вы сопротивляетесь тому, что уже есть в вашей жизни, вы попадаете в состояние маленького ребенка, который устраивает истерики и катается по полу с целью получить то, что ему хочется.

Только ваше поведение сейчас, это не катание по полу, а переживания и нервы.

Для того, чтобы выйти из состояния ребенка, постарайтесь отстраниться от проблемы и посмотреть на происходящее как будто со стороны, как фильм.

Ваша задача, успокоить свои эмоции, которые не дают вашей голове здраво размышлять.

Что мешает принять ситуацию?

В вашей голове постоянно возникают мысли и вопросы, на которые у вас нет ответа.

Почему это произошло?
Так не должно было случиться.
Этого не может быть.
Я не могу с этим смириться.
Я не верю в это.
Я не могу это принять.
Он (она) не должен (а) был (а) так поступать.
Это не справедливо, так не должно быть.
Почему это случилось со мной?

Любой из этих вопросов и мыслей, ставит вас в позицию сопротивления.

Давайте разберем несколько мыслей, которые запускают мыслительный процесс снова и снова.

Так не должно быть. Получается, что определенное событие произошло вопреки чему-то. И это что-то, ваше собственная оценка происходящего.

Вы каким-то образом, ставите себя в позицию Бога, и считаете, что произошла ошибка или недоразумение. Т.е. законы причины и следствия вы полностью отрицаете. Событие, которое с вами произошло, является следствием каких-то определенных процессов.

Например, разбился самолет, много жертв, много горя. Само собой, что будут скорбящие по своим родственникам, которые будут отрицать происшедшее, обвинять всех и вся и задавать разные вопросы. Но одной из основных мыслей, будет мысль о том, что этого не должно было случиться.

Но самолеты просто так не падают, существует множество факторов, по которым самолет может потерпеть крушение – человеческий фактор, поломка, плохие погодные условия, птицы, ураганы, турбулентность и т.д.

Получается, что существует причина по которой разбился самолет.

А это означает, что он должен был упасть, потому что, была объективная причина, например, поломка двигателей + погодные условия. Получается, что чудес не бывает, у каждого следствия (события) есть своя причина.

Надеюсь, что вы поняли мою мысль. Что случилось, то и должно было случиться из-за того, что были предпосылки и была причина.

И от того, что вы сопротивляетесь, ничего не изменится.

Получается, что вы эмоционально «застряли» в ситуации. Время идет вперед, а вы, как будто, находитесь в прошлом, и пытаетесь настойчиво бороться с тем уже есть. Проблема состоит в том, что вы не признаете, что вы УЖЕ давно находитесь в том, что произошло.

Упражнение для принятия ситуации, в которой вы застряли

Ваша ситуация или проблема, это конечный результат каких-то процессов.

Напишите от 5 до 10 предпосылок или причин, из-за которых произошло то, что произошло.

Если вы не знаете причин, то пофантазируйте.

Сейчас, когда вы не знаете почему, это произошло ваш мозг работает «в холостую», и постоянно загружает вопрос – почему? Но, вы не думали в направлении причины и предпосылок, поэтому, ваш мозг и не может поставить точку в этих размышлениях.
Сделайте подробный анализ своей ситуации, лучше это сделать на листке бумаги.
Нарисуйте кружочек в середине листка, в котором напишите свою ситуацию;
Ниже или выше напишите причины, которые спровоцировали вашу ситуацию.
Соедините стрелочками каждую причину и центральное событие.
Сконцентрируйте свой взгляд на своем рисунке в течении 20-30 секунд, стараясь ни о чем не думать.

А теперь, проговорите следующие слова:

Вам необходимо произнести эти 2 фразы со всеми вашими предпосылками и причинами возникновения вашей неприятной ситуации.

Сколько раз проговаривать? До тех пор, пока вы не почувствуете, как ваше тело расслабилось, напряжение ушло, и вам стало спокойно.

Я вас уверяю, что эти фразы отлично сработают.

Почему? Ключевое слово в этих фразах «потому что».

Психологические исследования показывают, что человеческий мозг, очень хорошо реагирует на фразу «потому что», особенно на те слова, что говорятся после проговаривания «потому что».

Этапы работы

Включение зажигания в автомобиле происходит по следующему алгоритму.

Чтобы подобраться к проводам, нужно аккуратно открепить защитный кожух, который находится под рулем.
Под ним владелец авто увидит разноцветные кабели, которые протянуты к замку системы зажигания

Так вот, их необходимо осторожно отсоединить от замка.
Следующим этапом следует понять, какой провод за что отвечает, и какова его принадлежность в бортовой системе машины.
Теперь находим кабель, который отвечает за заземление. В большинстве случаев он зеленого либо черного цвета

Но иногда может быть желтым с тонкой зеленой линией. Чтобы точно определить, тот ли это провод, который вы искали, замкните его через тестер на корпус автомобиля. Если индикатор высвечивает «ноль», значит, это он. Его следует изолировать от других во избежание замыкания. В ином случае бортовая система ВАЗ-2107 перестанет функционировать.
Далее нужно найти провод питания. Тут важен вольтаж, но, скорее всего, он будет красным или желтым. Также не всегда такой кабель есть в наличии в единственном экземпляре, их может быть несколько. В таком случае нужно найти их все методом проверки, а именно, соединить один щуп мультиметра с проводом заземления или корпусом автомобиля. Тестер заранее выставляется в положение для измерения напряжения. После того как все провода найдены, они группируются, а затем изолируются. Сделать это нужно в обязательном порядке во избежание проблем.
Теперь нужно переходить к поиску кабеля, который питает стартер. Для этого нужно опустить ручник, а затем все оставшиеся провода поочередно подсоединять к кабелю питания. Если делать это лень, можно их сгруппировать и подсоединить все одновременно. Нужный провод помечается маркером или изолентой.
Далее нужно подсоединить кабели питания к проводу, который отвечает за подачу напряжения к авто. Соединение нужно тщательно проверить, ведь если оно не будет надежным, двигатель заглохнет в любой момент.
Ну и в завершение можно почувствовать себя героем киноленты. Нужно чиркнуть кабель, который подает питание к стартеру, чтобы вызвать замыкание. И если вся вышеуказанная работа была проведена правильно, ВАЗ-2107 без проблем заведется, после чего провод необходимо убрать как можно дальше.

Засор в замке

Водитель выходит на улицу, открывает свой автомобиль, вставляет ключ и чувствует, что ключ не поворачивается в замке зажигания, а ведь за окном уже давно не зима. Бывает, что скважины засоряются. В них в процессе эксплуатации запросто попадает большое количество различного мусора. Грязь активно собирается (особенно если механизм смазывали густыми смазками или маслами для улучшения работы).

В идеале требуется разобрать и тщательно прочистить замок. Но не всегда это возможно. Опытные водители для продолжения эксплуатации автомобиля без посещения СТО решают вопрос универсальным средством WD-40.

Как завести ВАЗ 2114 без ключа: необходимость и способы решения

В жизни бывают разные непредвиденные ситуации, и иногда мы теряем ключи от машины. По закону падающего бутерброда это чаще всего случается на природе или дачном участке. Как решить эту проблему? Что можно сделать и как завести ваз 2114 без ключа? Существует несколько способов, они отличаются точкой доступа к электропитанию автомобиля и методами его подключения.

Заводим ваз 2114 без ключа

Скрутка

Для скрутки потребуются крестовая отвертка и скрепка (кусок проволоки).

Откройте капот и снимите провод с положительной клеммы аккумулятора.
Рычаг переключения передач поставьте на нейтральное положение.
Поставьте машину на стояночный тормоз.
Используя крестовую отвертку, снимите чехол рулевой колонки и отложите в сторону.
С замка зажигания аккуратно снимите колодку с проводами. Сразу определите, какой провод является заземлением, и отсоедините его от остальных. Если заземление замкнуть мультиметром на корпус, напряжение будет отсутствовать. Еще лучше, если вы изолируете кабель, чтобы случайно не повредить всю проводку.
Найдите красный провод и переместите его в сторону

Осторожно соедините оставшиеся провода, чтобы был контакт. Закрепите скрутку проволокой или скрепкой

Иногда скрутку перематывают скотчем или изолентой. Должно включиться электрооборудование вашей машины.
Выжмите педаль сцепления.
Положите красный провод к остальным проводам (скрутке). Машина должна завестись. Снимите со скрутки красный провод. Если обороты двигателя стабильны, отпустите, плавно и осторожно, педаль сцепления.

Разъемы (колодки) замка зажигания на разных машинах могут отличаться друг от друга. Есть виды разъемов, с которых можно снять провода шилом. Только после снятия их скручивают вместе (без красного провода).

После запуска двигателя красный провод сразу снимают со скрутки. Иначе может сломаться стартер.

Внимание! Если не снять провод с клеммы аккумулятора, при скрутке проводов может заработать двигатель и возникнет короткое замыкание

Заводка замыканием

Высверливание замка зажигания

Высверливайте дрелью замок зажигания, направив ее немного выше замочной скважины. Это разрушит запирающие штифты замка. Операцию повторяйте несколько раз и потом проверните в замке тонкую отвертку. Автомобиль должен завестись.

Замок зажигания после высверливания подлежит замене. Некоторые модели будут стоить дороже, чем вызов эвакуатора.

Запитывание напрямую от АКБ

Еще один способ, как завести 2114 без ключа. Соедините провод катушки зажигания (под капотом внизу примерно в центре) и плюс аккумулятора. Должно включиться зажигание. С клеммы стартера проведите провод к плюсу АКБ, запитайте стартер, и двигатель должен заработать.

Использование отвертки

Использование металлической пластины

Похожую по размерам на металлическую часть ключа зажигания пластину вставляют в замок зажигания. Выступающую часть пластины с усилием проворачивают отверткой, как рычагом, чтобы сломать замок. Пластину вращают в том же направлении, что и ключ. После проворота пластины машина должна завестись.

Кроме решения проблем с запуском, вам придется устранить действие блокиратора руля резкими поворотами из крайнего правого в крайнее левое положение и обратно.

Для снятия машины с сигнализации надо перевести кнопку сигнализации в режим «Валлет».

Самым простым способом без разрушающих действий и последующего ремонта является запитывание напрямую от аккумуляторной батареи катушки зажигания и стартера.

Ошибки при подключении питания могут привести к выходу из строя датчиков и электрооборудования.

Если у машины есть бортовой компьютер, чтобы он не перегорел, лучше не запускать ее такими методами, а вызвать мастера или эвакуатор.

В заключение

Чтобы принять правильное решение, стоит ли применять такие способы запуска машины, надо посчитать и сравнить ущерб от потери времени и затраты на ремонт, который придется сделать после аварийного пуска.

Эти способы, как завести ваз 2114 без ключа зажигания, в основном подходят для машин 80-90-х годов выпуска. На последующих моделях стоят блокираторы руля, стартера и т. д., и, даже если вы примените один из этих способов, скорее всего, никуда поехать не получится.

vazremont.com

ВСКРЫТИЕ ВАЗ 2114 В Москве БЕЗ КЛЮЧА

Как открыть машину ВАЗ 2114 если ключи остались внутри машины, а двери захлопнулись или заблокировались? Также возможные ситуации:

потерян ключ;
сигнализация не открывает или не работает;
заклинил замок;
сел аккумулятор;
не работает замок;
включилась блокировка замка.

Часто сработавшая сигнализация блокирует центральный замок ВАЗ 2114. Конечно, любым владельцам транспортных средств следует заранее позаботиться об изготовлении ключей-дубликатов. Но что делать, если их не оказалось под рукой?

Наш опытный специалист поможет открыть машину без ключа, цена указана в разделе «прайс-лист». Служба вскрытия автомобилей ВАЗ 2114 в Москве.

Как открыть ВАЗ 2114 в Москве недорого

Зво́ните нам по номеру;
Сообщаете оператору модель ВАЗ 2114 и его местонахождение в Москве ;
Оператор уточняет цену услуги, если вы находитесь за пределами Москвы;
Мастер перезванивает и выезжает к Вам по адресу в пределах Московской области;
По прибытию на место, наш специалист осмотрит и откроет Ваш Москвы ВАЗ 2114.
По итогу работ, оплачивает наличными или переводом сбербанк, альфабанк.

Вскрыть авто ВАЗ 2114 в Москве недорого

Наши специалисты быстро открывают все модели ВАЗ 2114 срочно и без повреждения. Какие услуги могут оказать наши специалисты для Вас:

вскрыть дверь ВАЗ 2114;
открыть автомобиль ВАЗ 2114 с севшим аккумулятором;
прикурить аккумулятор;
вскрыть багажник ВАЗ 2114;
открыть капот ВАЗ 2114;
вскрытие блокирующих механизмов КПП и руля.

Что мы не делаем:

Не выключаем, не разблокируем сигнализацию;
Не меняем автосигнализации;
Не выполняем замену автомобильных замков.

Прайс-лист

Прайс-лист на услуги вскрытия автомобилей

Категория авто	Цена вскрытия
Вскрытие отечественного авто	от 1000 руб.
Вскрытие иномарки c простой блокировкой	от 1500 руб.
Вскрытие иномарки c двойной блокировкой	от 2000 руб.
Вскрытие премиум-иномарки c двойной блокировкой	от 2500 руб.
Вскрытие крупногабаритного авто (грузовой, фура, автобус и т.п.)	от 1000 руб.
Механическое, противоугонное устройство, блокировка	от 1000 руб.

Акции и скидки

Возвращаем на телефон до 200 рублей, если оставляете отзыв о качестве работ нашей организации.
Действуют скидки для малоимущих семей и пенсионеров, а также ветеранов ВОВ. Размер скидки до 20%.
Предоставляем скидку при комплексном виде работ: вскрытие + замок + замена.
Предоставляем скидки при повторном обращении.
В некоторых случаях, можем предоставить скидку, если мастера заняты, и вы готовы ожидать их большее время.

Внимание: скидки действительны только, при предварительном уведомлении мастера/оператора, до начала выполнения работ. Стоимость работы определяется для каждой марки автомобиля и его местонахождения. Но будьте уверены в том, что все пройдет быстро, просто и без особых забот

В любом случае, по сравнению с аналогичными предложениями от других компаний наша выставляет совсем невысокую стоимость

Но будьте уверены в том, что все пройдет быстро, просто и без особых забот. В любом случае, по сравнению с аналогичными предложениями от других компаний наша выставляет совсем невысокую стоимость

Стоимость работы определяется для каждой марки автомобиля и его местонахождения. Но будьте уверены в том, что все пройдет быстро, просто и без особых забот. В любом случае, по сравнению с аналогичными предложениями от других компаний наша выставляет совсем невысокую стоимость.

Каждый автовладелец должен держать под рукой номер телефона 8 (903) 857-05-79 наряду с эвакуатором и страховой компанией. Задавшись вопросом вскрытия автомобиля без ключа, многие теряются и не знают, куда обращаться. Проблема же требует оперативного решения и быстрых действий.

Обращаясь к нам, вы получаете:

Скорость

При захлопывании это очень важно. Только представьте себе, если вы припарковались в неположенном месте, а машина закрылась — это грозит штрафом в Москве. А когда в авто остался ребенок, на счету каждая секунда

А когда в авто остался ребенок, на счету каждая секунда.

Доступность. Каждая услуга стоит от 1000 до 2000 рублей. Вскрытие будет по карману каждому владельцу машины. Ценовая политика нашей компании доступна каждому.

Надежность. Будьте уверены в том, что вы сможете положиться на наших специалистов. Они открывают любые машины, начиная от отечественных марок, заканчивая дорогими эксклюзивными моделями. Сотрудники фирмы обладают лучшим современным оборудованием и огромным количеством опыта за плечами.

Навигация по записям

Как завести автомобиль без ключа?

Вы наверное не раз лицезрели во время просмотра еще одного остросюжетного кинофильма, как главный герой без ключей садится за руль автомобиля, вырывает из-под него пучок проводов, что-то с кое-чем соединяет, машина заводится, а он уезжает.

По сути схожая ситуация может случиться и в ежедневной жизни, без всякого экшена, погонь и других киношных частей. В хоть какой момент может сыграть человечий фактор и ключ от замка зажигания, можно просто взять и утратить либо сломать при резком рывке в замке двери либо гнезде зажигания, что само по себе довольно неприятно, потому что востребует дорогостоящего ремонта и подмены замков на всех дверях и подрулевом механизме.

Потому что же повторить трюк из кинофильма и как завести без ключа зажигания?

Для этого, сначала, нужно аккуратненько добраться до проводов, что востребует снятия защитного кожуха размещенного под рулем.

Операцию по вскрытию проводим в следующем порядке:

1. Аккуратно оттянуть резиновый уплотнитель между стеклом и дверью в районе ручки. Смазать образовавшуюся щель. Если уплотнитель не поддается рвать его не нужно, оставьте его в покое. Будет немного сложнее, но наша главная задача не навредить.

2. На одном из концов подготовленной проволоки выгнуть небольшой крючок с углом не больше 50 градусов. Проволоку обильно смазать по всей поверхности, от крючка вверх на 40-45 сантиметров.

3. В образовавшуюся щель между уплотнителем и дверью аккуратно, но уверенно просовываем проволоку крючком вниз.

4. Протиснув проволоку вниз на 30-35 сантиметров начинаем тянуть ее в обратном направлении. Наш крючок на своем обратном пути должен зацепить продольную тягу механизма замка, и потянуть ее вверх, тем самым заставить сработать механизм открытия двери. Если у проволоки свободный ход и тяги она не касается, следует подвинуть ее правее или левее и продолжить. Здесь нам и пригодится наше заранее приготовленное терпение. Повторяем манипуляции проволокой до характерного щелчка и открытия двери.

5. После достижения желаемого результата извлечь проволоку, вставить на место уплотнитель, протереть место вскрытия сухой тканью.

Запереть ключи в машине не сложно. Не сложно и открыть двери ваз 2110 без ключа, следую нашей инструкции. Но все-таки мы рекомендуем каждому автомобилисту иметь запасной комплект ключей от своей машины, чтобы беречь свое время и нервы.

Видео как открыть десятку без ключа тут, чуть ниже.

Регулируем и смазываем замок двери ВАЗ (классика)

В данном материале речь пойдет о дверных замках автомобилей ВАЗ автомобилях ВАЗ 2101 — 2107 (классика). Со временем, работа дверного замка ВАЗ нарушается, дверь плохо закрывается. Чтобы исправить проблему нужно выполнить регулировку с последующей смазкой дверного замка автомобиля.

Для начала, если возникли сложности с дверным замком, стоит попробовать произвести их смазку и только если после этого вы не получили желаемого эффекта приступать к регулировке самих замков.

Стоит отметить, что, как правило, проблемы с дверными замками возникают после зимней эксплуатации автомобиля ВАЗ, а также при температуре ниже 10 градусов мороза, следовательно, перед подготовкой автомобиля к эксплуатации при низких температурах обязательно выполните смазку дверных замков.

Что касается смазки, которой необходимо выполнять смазку дверей ВАЗ, то для этих целей лучше всего подойдет отечественная, тугоплавкая смазка “Литол”, так именно она лучше и дольше всех других удерживается на рабочих поверхностях замка.

Регулировка замков дверей ВАЗ (классика). Вариант №1

Прежде чем приступить к регулировке убедитесь, что все детали замков цели и не имеют критических износов.

Регулировка передних и задних дверей не имеет особых отличий. При выполнении работ подгонку выполняют ответной частью и фиксатора замка установленных на внутренней части дверной арки кузова автомобиля.

Ослабляем три болта крепления ответной части, после чего ответная часть замка двери будет доступна для перемещения по плоскости.

Если дверь закрывается легко и образуется большой зазор между дверью и кузовом автомобиля следует отпустить фиксатор и немного утопить во внутрь.

Если при закрытии двери она уходит вниз, фиксатор поднимаем немного вверх и на оборот, если дверь вниз – фиксатор вверх.

Регулировка замков дверей ВАЗ (классика). Вариант №2

Есть еще один способ регулировки дверного замка отечественного ВАЗа. Ослабив немного болты крепления ответной части, закрываем дверь и слегка придавливаем ее, выбрав при этом оптимальное ее положение в закрытом состоянии. Открываем и производим затяжку трех болтов, после чего снова закрываем дверь, при необходимости повторяем процесс регулировки.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Замена втулки стартера в коробке ваз 2109

В случае, если не удается отрегулировать дверной замок, скорей всего провисли петли дверей, в этом случае необходима их замена на новые.

Как завести Жигули без ключа

Знать вариант как завести ВАЗ классику без ключа нужно в случае поломки замка зажигания (заклинивание, пригорание контактов и т. д.), а также если случился облом/потеря ключа. Запустить двигатель можно просто проводами, причем двумя вариантами. Первый способ – правильно соединить те, что на замке. Второй, позволит обойтись без замка, – замкнув провода под капотом.

Как завести Жигуль с проводов

К замку зажигания на Жигулях подведено 5 проводов, из которых один (красный) запускает стартер, а еще четыре – замыкают бортовые цепи (зажигание, свет и т.д.). Отсоединив провода от замка зажигания и подсоединив их друг к другу так, как это обычно делает замок, получится завести ВАЗ без ключа.

Пошаговая инструкция как завести Жигули без замка зажигания:

Видео как завести Жигули без ключей

Нужно скинуть клеммы всех проводов с тыльной части замка.
Сверить цвета со схемой. Это нужно на случай, если после ремонта до вас кто-то менял их без соблюдения заводской расцветки.
Замкнуть клеммы белого и зеленого (согласно схемы), чтобы включить зажигание.
Соединить клеммы черного и коричневого провода для необходимости включения светотехники.
Для включения стартера, чтобы завести Жигуль, остается чиркнуть соединение белого и зеленого проводов с клеммой красного.

Как только мотор «схватит», необходимо сразу убрать красную клемму в сторону, чтобы вывести бендикс из зацепления с венцом.

Во избежания короткого замыкания во время движения, рекомендуется отдельные соединения проводов, белого с зеленым и черного с коричневым, обмотать изолентой.

Как завести Жигули проводами без замка зажигания

Как завести Жигули с проводов: видеоинструкция

Альтернативный способ запустить двигатель карбюраторной классики без ключа зажигания – проводами под капотом. Для этого потребуется отрезок одножильного кабеля, длиной около 1,5-2 метров. Порядок запуска такой:

Соединяем клемму “+” аккумулятора с клеммой “+” катушки зажигания, используя провод около 1,5 метра.
Второй отрезок, с длинной 50 см, тоже соединяем с плюсом АКБ но берем в руку.
Отсоединяем клемму зажигания, идущей к стартеру от салонной косы и касаемся этой клеммы вторым концом короткого провода.

Этот способ подойдет исключительно для запуска двигателя карбюраторного классического ВАЗа. Если сломан замок зажигания, то без замка никакие источники света работать не будут. Чтобы исправить это, необходимо отсоединить от замка клеммы и соединить как написано выше.

Разблокировка руля без ключа

Если был утерян ключ, но при этом включена блокировка руля, то чтобы нормально ехать без ключей, недостаточно завестись проводами. Что делать, если руль заблокирован?

Отпереть заблокированный руль Жигулей можно тремя способами:

перепилить запорный язычок пилой по металлу;
попросить помочь другого «жиговода»;
сходить в автомагазин.

Как разблокировать руль на классике ВАЗ

Для не вандальной разблокировки руля потребуются исправный замок (который и нужно позаимствовать с других Жигулей или купить), а также плоская отвертка. Порядок работ такой:

Отверткой снимаем металлическую накладку с личинки (секрета) замка.
Поддеваем и вынимаем личинку.
Аналогично снимаем личинку замка, к которому есть ключ.
Вставляем исправную личинку и разблокируем руль поворотом ключа.