Бэд бой капот

Доделываем сами

Основной неприятностью, с которой столкнулись дизайнеры, и производители данного капота является проблема с плавным прилеганием детали до самого бампера. Дело в том что форма капота сферическая, а для того, чтобы расположить будущий контур BadBoy, необходимо отпечатывать на детали заводской контур.

Зато появляется возможность дальнейшую доработку конструкции провести вручную. Оказать помощь в этом вопросе может болгарка, для умельцев и людей старой закалки целесообразно также использовать пилу. Неровности изделия легко устраняются с помощью наждачной бумаги. По стандартам контур необходимо сократить всего на 0.5 – 1 см.

Основная загвоздка работы заключается в хрупкости стеклопластика, поэтому если вы не уверены в своих силах, то лучше сразу обратиться к мастеру. Ведь может статься как в хорошо известной русской поговорке «скупой платит дважды». Восстановление испорченного своим вмешательством капота крайне сложное мероприятие, поэтому советуем до этого не доводить…

Установка своими руками

В установке спортивных замков на капот нет ничего сложного, никакие специальные навыки вам не потребуются. Стоит сказать, что процесс различается в зависимости от конкретной модели автомобиля, мы рассмотрим установку на автомобиль ВАЗ 2109. Будьте предельно внимательны, так как установка требует сверления нескольких отверстий в крышке и раме капота, поэтому несколько раз проверяйте замерочные данные, иначе исправить ситуацию получится только с помощью установки новой крышки.

Для начала работ вам потребуются следующие инструменты:

цветной карандаш для разметки и рулетка,
болгарка с маленьким диском для резки металла,
электродрель и комплект различных сверл на 8, 12, и 4 мм,
набор отверток и гаечных ключей различной размерности,
широкий малярный скотч, солидол или другая подходящая смазка для деталей.

Перед тем как приступить к сверлению отверстий рекомендуется демонтировать заводскую защелку с пружиной и специальный предохранительный крючок. Это необходимо для того, чтобы было проще открывать и закрывать капот, что придется делать много раз во время установки. Для снятия воспользуйтесь плоской отверткой и гаечным ключом на 18.

После этого необходимо приступать к разметке. Сверлить отверстия сначала необходимо на раме капота. Перед сверлением несколько раз проверьте правильность разметки, чтобы избежать нежелательных последствий. После разметки следует приступать к сверлению, этот процесс лучше проводить в три этапа, то есть, сначала работать сверлом на 4, затем на 8 и в конце на 12 мм. В просверленные отверстия необходимо вставить штыри замка, которые надо зятянуть специальными гайками из комплекта. Гайки затягивайте наполовину, так как их еще предстоит отрегулировать.

После этого приступаем к сверлению дырок в капоте. Лучше всего начинать сверлить 4 сверлом изнутри, дальше можно сверлить снаружи сверлами большего диаметра. Если разметка нанесена точно, то отверстия на капоте совпадут со штырями, установленными на раме, если нет, то можно подогнать отверстия с помощью напильника.

Чтобы установить замок, необходимо оклеить прилегающую к отверстию поверхность малярным скотчем в несколько слоев, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Далее на штырь одевается крышка и проводится разметка. По полученному контуру следует аккуратно вырезать отверстие с помощью болгарки с небольшим диском по металлу. Здесь особенно важна аккуратность, торопиться не стоит, можно все испортить. После выреза ровняем края напильником и крепим замок специальными креплениями из комплекта. На этом установка завершена, при этом мы сэкономили 3 000 рублей, которые пришлось бы потратить в сервисе.

Как сделать капот Bad Boy своими руками?

Все чаще владельцы автомобилей ВАЗ пытаются как-то приукрасить свой автомобиль. Один из самых популярных вариантов такого дополнения капот bad boy (читается как “бэд бой”). Если более подробно, то это некий капот с ресничками, которые немного закрывают фару автомобиля.

Капот bad boy

Бэд бой – объяснить название такого капота очень легко с ассоциативной составляющей. Он получил такое название из-за того, что при его установке автомобиль начинает зловеще щериться и появляется устрашающий эффект с злыми глазами. Ну а если брать дословный перевод, то бэд бой переводится с английского как плохой парень.

Такие капоты делаются с помощью установки ресничек на фары, которые чаще всего выполнены из качественного пластика. Иное название ресничек это пластиковые (пластмассовые) накладки для фар.

Капот в стиле бэд бой реально сделать своими руками и без особых затруднений. Для этого вам понадобится установить (но предварительно нужно очистить фары от загрязнений с помощью обычного моющего, которое сможет обезжирить поверхность):

Реснички на фары;
Приварить к капоту похожие и симметричные реснички;
Далее нужно приварить пластины;
После приваривания они шлифуются в местах сварки и грунтуются;
Покрасить капот или же наклеит какое-то покрытие на капот.

СОВЕТ: Наваривать лучше всего только снаружи ибо в дальнейшем у вас могут быть проблемы при открытии капота в автомобиле.

Каковые же основные функции ресничек на машине?

Если искать ответ на такой вопрос, то главной причиной использования ресничек на автомобиле это улучшение дизайна ибо после их установки транспорт начинает казаться более брутальным и даже агрессивным. Ну и ещё одно достоинство установки капота типа бэд бой с ресничками это увеличение плотности между фарами и капотом.

Типов накладок небольшое количество. Некоторые водители редко, но жалуются, что при наборе скорости более 100 км/ч накладки начинают загибается и повреждают поверхность капота. Как правило вина здесь только самого владельца. Такие случаи говорят о том, что владелец транспорта плохо закрепил их.

Также вы можете приобрести специальные, готовые капоты со стилем бед бой, которые уже имеют надфарники.

Подробнее о том как сделать капот BadBoy на автомобиль ВАЗ

Бед бой стиль капота все чаще набирает популярность в обществе владельцев автомобилей ВАЗ. Но встретить похожий капот на ВАЗ 2110 можно очень редко. После этого возникает подобный вопрос, а сложно ли сделать такой же капот на ВАЗ 2110 своими руками?

ВНИМАНИЕ! Чтобы делать работу подобного уровня в гаражных условиях вы должны иметь хоть какой-то опыт жестяных работ или же пригласить помощника, который уже занимался подобной работой. В противном случае вы имеете большую вероятность потратить деньги на ветер

Итак, пошаговая инструкция:

Изготавливаем капот при помощи наращивания металлических кусков, которые нужно взять из другой такой же машины. При помощи болгарки вырежете правую сторону капота с нужным размером. Проверяем подходит ли правая часть металлического листа по месту и если да, то вырезаем такую же часть, только для левой стороны (именно на этом этапе вы можете придать злой или добрый вид автомобилю при помощи изменения кусков метала);
После вышеописанного вам следует прикрепить вырезанные металлические куски на капоте. Не забывайте измерять расстояние до середины из обеих сторон, они должны быть закреплены симметрично;
С помощью саморезов зафиксируйте металлические листы и после этого приварите их сварочным аппаратом (по завершении этого шага саморезы нужно удалить);
По окончании третьего шага вам следует сделать капот гладким и выровнять поверхность. Для выравнивания поверхности капота вам нужно будет использовать УШМ. Когда вы выровняете поверхность приступайте к нанесению шпаклёвки (хорошим ходом будет использование шпаклёвки с усиленным карбоновым волокном). Ждём пока высохнет шпаклёвка и шлифуем капот ещё раз, после грунтовка и покраска.

Если же сравнивать цены, то изготовление капота вручную может обойтись вам расходом на материалы в виде 1500-2000 рублей. Ну а если вы решили доверить свой транспорт СТО, то в подобном случаи будьте готовы заплатить около 7000-10000 рублей.

Капот ваз 2114 бед бой

Этот товар выбрали 340 покупателей

Реснички из пластика на Лада Самара 2.

Бюджетный вариант сделать Bad Boy (злой) капот. Внешний вид становится более “агрессивным”.

Клеятся в первую очередь на фары с внутренней стороны на двухсторонний скотч или герметик без каких либо доработок.

Обратите внимание! При заказе указывайте цвет вашего автомобиля. Со временем краска автомобиля меняет оттенок (выцветает). При изготовлении деталей в цвет кузова, произвести подбор колера дистанционно невозможно

Поэтому цвет новых деталей может незначительно отличаться от цвета кузова автомобиля

При изготовлении деталей в цвет кузова, произвести подбор колера дистанционно невозможно. Поэтому цвет новых деталей может незначительно отличаться от цвета кузова автомобиля.

Комплект: 2 реснички (левая и правая)

Вес, кг: 0.05 Размеры, см: 37 х 9 х 2 Объем, м3: 0.00067

Доделываем сами

ДАННЫЙ КАПОТ МЫ БОЛЬШЕ НЕ ПРОДАЕМ.. ВВИДУ НИЗКОГО КАЧЕСТВА ИЗДЕЛИЯ.. КОСОЙ КРИВОЙ И НЕ ВСТАЕТ, ТАК МОЖНО ЕГО НАЗВАТЬ СОВЕТУЮ КУПИТЬ НОРМАЛЬНЫЙ КАПОТ ХОРОШЕГО КАЧЕСТВА НАПРИМЕР КАК КАПОТ РОБОТ ВАЗ 2108 ИЛИ НА КРАЙНИЙ СЛУЧАЙ КАПОТ АВР ВАЗ 2108. Материал: стеклопластик. Качество: хорошее. Установка: требуется тщательная подгонка.

Изготавливаются под заказ, срок 3-4 рабочих дня.

Доступны 6 вариантов капота: 1. Не низкий, без воздухозаборников. 2. Не низкий, с низким воздухозаборником. 3. Не низкий, с воздухозаборником Субару. 4. Низкий, без воздухозаборников. 5. Низкий, с низким воздухозаборником. 6. Низкий, с воздухозаборником Субару.

Требуется установка спортивных замков капота, замки в стоимость не входят.

	Комплект	4 500
	Комплект с покраской	8 000
	Компоненты комплекта:	Цена	Цена c покраской
Капот пластиковый, тюнинг «BAD BOY» (капот «Бэд Бой», вар.№1, не низкий, без воздухозаборника) ВАЗ 2108, 2109 (арт.№45.00)	4 500	8 000
Капот пластиковый, тюнинг «BAD BOY» (капот «Бэд Бой», вар.№2, не низкий, с низким воздухозаборником) ВАЗ 2108, 2109 (арт.№45.00)	4 500	8 000
Капот пластиковый, тюнинг «BAD BOY» (капот «Бэд Бой», вар.№3, не низкий, с воздухозаборником Субару) ВАЗ 2108, 2109 (арт.№45.00)	4 500	8 000
Капот пластиковый, тюнинг «BAD BOY» (капот «Бэд Бой», вар.№4, низкий, без воздухозаборника) ВАЗ 2108, 2109 (арт.№45.00)	4 500	8 000
Капот пластиковый, тюнинг «BAD BOY» (капот «Бэд Бой», вар.№5, низкий, с низким воздухозаборником) ВАЗ 2108, 2109 (арт.№45.00)	4 500	8 000
Капот пластиковый, тюнинг «BAD BOY» (капот «Бэд Бой», вар.№6, низкий, с воздухозаборником Субару) ВАЗ 2108, 2109 (арт.№45.00)	4 500	8 000
	Итого выбрано на сумму	0 руб

Порядок оформления заказа в кратком виде:

1. Выбор товара (с покраской или без); добавление в заказ. 2. Проверка заказа: выбор цвета, количества или удаление. 3. Оформление заказа: выбираете тип покупателя, сообщаете ФИО, телефон, адрес эл.почты, адрес доставки, выбираете транспортную компанию, оставляете комментарий к заказу, вводите код анти-спама, отправляете заказ. 4. Получаете первое автоматической письмо на эл.почту с предварительной информацией. 5. Получаете sms и второе письмо с проверенной информацией по заказу. 6. Оплачиваете заказ, сообщаете о оплате. 7. Получаете sms и письмо с информацией о отправке заказа.

Подробный порядок оформления заказа на странице ПОКУПАТЕЛЮ.

Изготовление капота Bad Boy на ВАЗ 2110

давно уже не было записей в БЖ, много чего сделал, сейчас все расскажу по порядку:) начнем, капот bad boy своими руками

Утром в один из прекрасных солнечных дней я вышел во двор, к машине и заметил что капот начал ржаветь, до лета я не захотел оставлять это дело и решил заняться им, но хотел не просто капот, а именно bad boy. Сначала взял коробку из под конфет, приложил к фаре начертил лекало, позже взял жесть а именно 1-чку приложил лекало, нарисовал контур и вырезал с запасом болгаркой. Так как вырезать болгаркой закругленные линии не возможно (по крайне мере для моих рук

Для начала демонтировал ручку открывания, резинки и тд. Потом был большой слой ржавчины все это надо было хорошенечко зачистить что я и сделал, потом мы отнесли капот в подвальное помещение для шпаклевки и покраски.

Обезжирив поверхность капота растворителем, я первый раз в жизни взял в руки шпаклевку ( шпаклевка называется «carfit», она со стекловолокном чтобы от вибрации в дальнейшем она не потрескалась ), первые мазульки были с внутренней стороны, учился шпаклевать, типо внутри не видно:) сделав внутреннюю пока она высыхала я более менее нанес первый слой шпаклевки на наружнюю часть (Смысл работы такой наносишь шпаклевку ждешь пока высохнет, как высыхает зачищаешь нулевкой, обезжириваешь поверхность и снова шпаклюешь пока не будет ровно). Я сделал так 4 слоя для наружней стороны, а на внутренней сильно не замарачивался сделал 2 слоя. Позже все это дело высохло, я обезжирил тем же растворителем и загрунтовал 1 слой грунтовки с каждой стороны мне было достаточно позже покрасил в черный матовый цвет в 2 слоя снаружи и 1 слой внутри и собрал все элементы, заменив пружину на замке капота чтобы он нормально закрывался.

И того на все про все у меня ушло:

1) пол килограмма шпаклевки 350 рублей

2) 2 баллончика грунтовки каждая по 160 рублей

3) 4 баллончика черной матовой краски каждая по 140 рублей

4) 2 квадрата 30х30 нулевки оба 70 рублей

5) пружина 60 рублей

Скажу сразу результатом очень доволен, это моя первая достаточно большая кузовная работа, конечно если смотреть в упор маленькие ямочки видны, но рукой они не чувствуются. На всю работу ушло 11 часов безпрерывной работы.

У кого есть вопросы задавайте, с удовольствием вам отвечу:) Спасибо кто прочел, всем удачи на дорогах :))

Price tag: 1 360 ₽ Mileage 193500 km

Comments 9

обычным сварочным варили?

Да, точечно варили

я тоже собираюсь так делать как потеплеет) и вообще думал один я машину свою инвертором переваривал)))

после переварки днища таким сварочным мне уже ничего не страшно)))

жалко будет только пленку сдирать с капота(((

Да я думаю лучше покраска чем пленка, пленка наверное со временем отходит и переклеивать надо

не знаю поклеил в сентябре где то и все края пленки под капотом герметиком промазал и держаться будет пока сам не отклеишь хотя тоже постараться придется

Материалы: https://www.drive2.com/l/8739075/

Сплиттер (юбка, губа) с тягами на передний бампер на ВАЗ 2113/2114/2115

Красится и изготавливается на заказ. Цена указана с учетом покраски.

В комментарии к заказу указывайте цвет автомобиля или код краски.

Губа на передний бампер для автомобилей ВАЗ 2113,2114,2115. Окрашивается в цвет вашего автомобиля.

Металлические тяги для поддержки губы идут в комплекте.

Онлайн-автомаркет CAR-TEAM.RU предлагает оформить заказ на товары из нашего каталога, среди которых вы можете купить “Сплиттер (юбка, губа) с тягами на передний бампер на ВАЗ 2113/2114/2115” по наиболее доступной цене.

“Сплиттер (юбка, губа) с тягами на передний бампер на ВАЗ 2113/2114/2115” было разработано по последним технологиям, отличается высоким качеством.

“Сплиттер (юбка, губа) с тягами на передний бампер на ВАЗ 2113/2114/2115” обладает долгим сроком службы, однако, как и многим автомобильным товарам, ему нужна периодическая замена.

В онлайн-автомаркете CAR-TEAM.RU купить “Сплиттер (юбка, губа) с тягами на передний бампер на ВАЗ 2113/2114/2115” довольно легко. Через “Корзину” вы сможете оформить заказ на любой приобретенный товар всего за несколько простых шагов.

Также вы можете сделать заказ на “Сплиттер (юбка, губа) с тягами на передний бампер на ВАЗ 2113/2114/2115” в любое время, просто позвонив нам по номеру, указанному на сайте. Мы оформим доставку товара по заданному вами адресу.

CAR-TEAM.RU дает гарантию на товары из своего каталога. Товары нашего онлайн-автомаркета имеют необходимые сертификаты качества. “Сплиттер (юбка, губа) с тягами на передний бампер на ВАЗ 2113/2114/2115” будет исправно работать по своему предназначению.

По любым дополнительным вопросам вы можете обратиться к нашим менеджерам, по указанному в шапке сайта номеру телефона. Мы проконсультируем вас по любому выбранному продукту и предоставим нужную информацию.

Автомобиль:

2113/2114/2115

Привлекательность доработки и установки капота Bad Boy на ВАЗ 2109

Многим владельцам отечественных “девяток» (ВАЗ 2109) не нравится капот авто в заводском исполнении, а потому большинство предпочитают установку стеклопластикового капота Bad Boy на ВАЗ 2109 давно и хорошо зарекомендовавшего на рынке в качестве наилучшего капота этой серии.

Собственно типаж капота от предшественников не очень отличается, так как по-сути, это — улучшенная модификация предыдущих образцов. Впрочем, заготовке нужные характеристики придаются её строением и химическим составом

Полезно знать, что полиэфирная безусадочная смола подчеркивающая стилистику капота используется обычно в качестве основного материала для изделия, а параметры крепёжа с геометрической формой схожи с заводскими. Кстати, основное достоинство этого капота заключается в его небольшой массе составляющей около 5-ти кг (+,- 500 гр.), благодаря чему облегчается масса авто и существенно повышается скорость. Хотя, к определённым недостаткам, следует отнести потерю жёсткости использованием композитных материалов для капота ВАЗ 21109 (Автоспорт), но в угоду повышения скорости приходится чем-то жертвовать.

Однако заводской для тюнинга капот “девятки” (ВАЗ 2109), хоть и гораздо тяжелее, но за счёт этого утяжеления улучшаются прочностные характеристики.

Необходимость усовершенствования капота объясняется недостаточно плавным прилеганием детали к бамперу из-за сферической формы, а для расположения будущего контура BadBoy все детали необходимо отпечатать нам заводском силуэте изделия. Дальнейшее усовершенствование капота выполняется собственноручно, в чём умельцам помогает болгарка с пилой и наждачная бумага.

Вообще, контур по стандартам уменьшается всего лишь на 0,5- 1 см. Главной проблемой в работе считается хрупкость стеклопластика, а потому, когда не уверены в себе целесообразнее прибегнуть к услугам профессиональных мастеров. Ведь непрофессиональное вмешательство чревато порчей заготовки, а, следовательно, утрате средств, времени и сил. Поэтому, если самостоятельно вы не готовы провести такие работы, обратитесь в , где все сделают в кратчайшие сроки.

Как правило, в заводском исполнении капот весит порядка 13 кг, а в случае установки тюнингированного капота Bad Boy вы сможете выиграть около 8 кг, что станет серьёзной заявкой на победу в соревнованиях, да и в условиях города и трассы увеличение скорости не будет лишним.

Делаем bad boy 2114 из стандартного капота

Перед работами нужно подготовить необходимый инструмент и комплектующие.

Понадобятся:

болгарка;
сварочный полуавтомат;
картон;
лист металла или ненужная кузовная деталь, подходящая по размеру. Толщина должна быть 1.5-2 мм;
растворитель;
шпаклевка со стекловолокном (стекловолокно необходимо, чтобы при вибрациях слои материала не потрескались);
финишная шпатлевка;
грунтовка;
шлифовальные шкурки (на 80, 240 и 500);
несколько аэрозольных баллончиков с краской.

Работы будут состоять из нескольких этапов:

Раскрой.
Сварка.
Шлифование.
Шпаклевка.
Обезжиривание.
Грунтование.
Покраска.

Сначала нужно изготовить лекала, по которым будут вырезаны из жести или другого материала части детали, прикрывающей спереди решетку и фары. Для этого берется кусок картона, прижимается к капоту и обводится карандашом по рисунку фар, линии между ними и верхней линии капота. По готовым лекалам раскраивается металл или ненужная кузовная деталь от других машин. «Реснички» проверяются на симметричность.

Затем капот снимается и очищается от грязи и ржавчины. В местах будущих соединений удаляют всю краску. Снимают замок и уплотнительные резинки. Вырезанные детали крепят саморезами, приваривают, удаляют саморезы и шлифуют сварочные швы болгаркой.

Поверхности обезжиривают растворителем и приступают к шпаклеванию. Первый слой шпатлевки лучше наносить с внутренней стороны. Его все равно не будет видно, и можно потренироваться.

Пока шпатлевка сохнет, наносят первый слой с внешней стороны. Высохшую шпатлевку зачищают наждачной бумагой, последовательно, сначала листом с грубым зерном, потом листом с мелким зерном. Затем зачищенную поверхность обезжиривают и снова начинают шпаклевать.

Делают минимум 3 слоя для внешней стороны и 2 слоя для внутренней стороны. Если есть возможность, последний слой выполняют, используя финишную шпатлевку.

После высыхания последнего слоя поверхность обезжиривают растворителем и грунтуют. После грунтования капот красят (минимум два слоя снаружи и один внутри). Затем собирают все элементы. Иногда приходится менять замок пружины, чтобы измененный капот бэд бой ваз 2114 мог нормально открываться.

Если вы немного не рассчитали и «реснички» накрывают фары, можно сдвинуть капот на 2-3 мм вперед. Если это не помогло, можно «сточить» пластик фар.

Существуют готовые пластиковые «реснички», которые приклеивают к капоту. Некоторые автовладельцы жалуются, что на скорости более 100 км/ч эти реснички начинают загибаться вверх или отходят.

Добрый день, друзья!

Для этого нам потребуется:

Болгарка (с диском для резки металла и точильный диск) или
электро лобзик (с лезвием по металлу),

Лист кузовного железа или любого другого(толщиной 2-3 мм),

Полуавтомат для сварки (если нет, то в любом автосервисе
цена вопроса 300-400 руб),

Сверлоконечные саморезы по металлу, (если есть то
шуруповерт или электродрель),

Бумага(картон),

Грунтовка, краска, лак (у меня все было в баллонах), а
также растворитель 646 или ацетон,

Наждачная бумага(«шкурка») на 100, 150, 200,
1000 и ну и конечно умелые руки и холодная голова.

Итак, начнем.

Для начала нужно определиться с дизайном капота, т.е. машина
будет «злой» или «доброй», и изготовить трафарет из бумаги
или картона, путем наложения заготовки на стоковый капот автомобиля и если все
устраивает, то получившийся эскиз
переносим на лист железа и аккуратно вырезаем болгаркой или электрическим лобзиком,
таким образом мы получили готовую деталь (мой совет проще вырезать из двух или
трех заготовок, чтобы было легче в дальнейшем подогнать детали к месту).

Следующий шаг. Когда изделие вырезано и отмерено, как надо,
то прикладываем его к капоту и прикручиваем при помощи шуруповерта
сверлоконечными саморезами, так, чтобы они на время зафиксировали заготовку
детали к капоту и после сварки их можно было легко удалить.

Дальше идут сварочные работы. Если есть полуавтомат, то
можно «прихватить» готовую деталь при помощи точечной сварки с
наружной стороны и внутренней, либо в любом автосервисе, где есть сварщик и
полуавтомат.

После того как деталь приварили, начинается этап подготовки
капота к покраске.

Сначала нужно при помощи точильного круга и болгарки убрать
все неровности и шероховатости на шве заготовки и капота, получившегося от
сварки.

Следующий этап: покрытие капота грунтом(на два раза).

Потом — наносим краску, также в два слоя и лак(два слоя) и
при помощи 1000й шкурки убираем шероховатости, полируем капот и капот бед бой на ВАЗ ГОТОВ!

Ольга и Дмитрий из Нижнего Тагила

Какие виды замков на капот бывают?

На сегодняшний день выпуском спортивных замков занимается огромное количество производителей, которые предлагают устройства различной формы и с разными «наворотами». Как правило, спортивные замки выпускаются в нескольких цветовых исполнениях (стальной, красный и темно-синий) и имеют классическую форму круга. Стоит сказать, что спортивные замки в основном различаются по форме и цвету, в остальном комплект спортивного замка всегда одинаков.

При выборе спортивных замков обращайте внимание на качество деталей, комплектность и производителя

Если стандартная форма и вид вас чем-то не устраивает, можно подобрать более дорогие и современные версии. Например, можно выбрать аэродинамический спортивный замок на капот с плотной крышкой под карбон. Он не будет выступать наружу и отлично сочетается с различными моделями автомобилей. Более сложные вариации имеют еще и специальный замочный цилиндр и ключи. Это необходимо как раз для предотвращения вскрытия капота недоброжелателями.

Усилитель бампера ваз 2114 — установка

В связи с тем что, старый бампер был треснут в нескольких местах, а так же треснут усилитель, купили новый. Так как и стоит он не дорого и продается уже в цвет, с окрашенной полоской, да еще и под гарантией на год на лакокрасочное покрытие. Решили брать без дыр под ПТФ. Потому что есть задумки установить ПТФ от приоры. Сразу взяли сетку, чтоб установить ее в бампер, дабы всякие камни не летели в радиатор.

новый бампер, усилитель и сетка

Сетка продается стандартная 100х25 см. Вырезаем из нее кусок размером 70х20. Примеряем и сгибаем ее в нужных нам местах.

МЫ так же сняли сетку с накладки решетки радиатора, она вся проржавела. И покрасили и ее и сетку для бампера в цвет кузова.

Далее крепим сетку бампера пластинами к отверстиям номерной рамки (т.к у она у нас отсутствует) саморезами с одной стороны, а с другой просто загибаем, чтоб сетка не болталась.

Останется только уже во время установки, прикрутить ее на два болта в отверстия крепления бампера к усилителю.

Салон

Тюнинг своими руками 2109 в салоне – наиболее распространенный вариант самостоятельных доработок.

Здесь имеется прямая зависимость от бюджета. При условии его ограниченности можно обойтись покупкой мелочей: разных украшений, подлокотника, накладок на рычаг КПП, педали и ручку стояночного тормоза. Светодиодная подсветка в плафонах тоже будет выглядеть эффектно и стильно.

При желании сделать качественную шумоизоляцию салон ВАЗ 2109 полностью разбирают, причем нередко демонтируют и торпедо. После этого поверхность моется, сушится, обезжиривается, а затем наклеивается слой виброизоляционного материала, как правило, на каучуковой основе. На него сверху клеится слой сплена (искусственного шумоизолятора)

При проклейке важно делать все встык и не забывать прикатывать материал валиком

Меломаны идут на установку качественной «музыки», что подразумевает покупку новой магнитолы и акустики, а еще монтаж сабвуфера и усилителя. Многие соглашаются на замену проводки.

Салон часто перетягивают дорогими материалами, дабы прибавить ему шика. Одним из самых популярных способов является использование замши типа «Алькантара», кожи или качественного кожзаменителя, хотя это и недешево.

Тюнинг данной модели – увлекательное занятие, которое зависит только от желаний, фантазии и бюджета.

Двигатель

Без доработки силового агрегата тюнинг ВАЗ 2109 решительно немыслим. В данном случае рекомендуется обратиться на сертифицированное СТО.

Серьезная переработка мотора подразумевает целый спектр действий. Обычно целью становится один из 2-х результатов:

Получение отдачи в 98 л. с. и разгон до 183 км/ч;
Спортивный вариант.

Получение отдачи в 98 л. с. и разгон до 183 км/ч

Для этого устанавливаются следующие детали:

облегченные шатуны на 121 мм;
облегченного типа коленвал с ходом поршня в 78 мм;
поршни кованые (диаметр 82,5 мм);
поршневые кольца облегченного типа;
11,3-миллиметровый распредвал;
ГБЦ от Лада Калина.

Спортивный вариант

В этом случае ставятся облегченные компоненты: маховик, коленвал, поршни и шатуны. Кроме того, потребуется монтаж масляных форсунок, нового редуктора, сцепления, медного радиатора, системы зажигания бесконтактного типа, а также спортивного глушителя.

Помимо этого, двигатели ВАЗ 2109 нередко растачивают в целях увеличения объема, ставят модернизированные генератор и термостат. В системе впрыска предлагается несколько способов:

установка нового карбюратора типа Солекс;
монтаж 2-х карбюраторов;
переработка карбюраторной системы питания в инжекторную.

Последний вариант довольно затратен и трудоемок, поэтому реализуют его далеко не все.

Чип-тюнинг также никто не отменял. Однако под капотом ВАЗ 2109 стоит атмосферный мотор, от которого в принципе невозможно добиться серьезного прироста мощности. Но сделать двигатель менее прожорливым и более эластичным вполне реально, однако лишь у грамотного тюнера.

Наиболее радикальным решением является установка турбины и интеркулера, что подразумевает большие и серьезные доработки.

Доставка транспортной компанией

Доставка одной из транспортных компаний, имеющих представительство в Вашем городе. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов. Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса и дальности доставки.

Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ.